FX168財經報社(北美)訊 福特汽車的股價2021年飆升了約140%，擊敗了特斯拉、及其更大的同城競爭對手通用汽車和許多電動汽車初創企業，成為2021年汽車制造商中表現最好的股票。
汽車資深人士吉姆·法利(Jim Farley)于2020年10月在福特董事會罷免行業外行人吉姆·哈克特(Jim Hackett)后掌舵。
法利承諾對投資者更加開放和直接。還啟動了福特+重組計劃，將更多資源轉移到制造電動汽車上，比如即將推出的F-150 Lightning 皮卡。
法利在2021年年初的一次采訪中說：“我們正在執行我們的計劃，我們將繼續這樣做，因此我們投資組合中的每一項業務都有可持續的未來。如果沒有，我們將對其進行重組。”
摩根士丹利分析師亞當·喬納斯(Adam Jonas)表示：“對福特來說，這確實是突破性的一年。將成為自金融危機以來公司戰略上最重要的一年。”
福特最大的單日份額增長發生在2021年12月10日，當時法利在推特上證實，到2023年，將在北美和歐洲將電動野馬Mach-E的產量增加兩倍，達到每年超過200,000輛。該公司在F-150 Lightning達到200,000架后停止了預訂。
當天股價上漲9.6%，至每股21.45美元，觸及約20年高位。
2021年福特的股價還有幾個重要節點，10月28日，福特公布了第三季度收益，提高了年度預期，并宣布每股收益將分析師的預期翻了一番。股價上漲8.7%。其他重要日子還包括5月26日該股上漲 8.5%，以及福特+周轉計劃的細節，以及在德意志銀行在其年度之前增加對該股票的短期購買后，1月20日上漲 8.4%收益報告。
自法利掌舵福特以來，該股上漲了200%以上。觀察人士表示，如果該公司能夠實施包括加速電動汽車計劃在內的福特+計劃舉措，并在2023年之前實現8%的息稅前利潤率，那么這種增長將繼續下去。
根據FactSet編制的22位分析師的平均數據，福特被評級為增持，目標價為每股20.25美元，長期增長率為67.8%。去年股價收于 20.77美元，2021年上漲136.3%。
福特的市值為830億美元，要使其市值達到大多數老牌競爭對手以及電動汽車初創公司Rivian，仍有很長的路要走。