智通財經APP獲悉，波音(BA.US)首席執行官Dave Calhoun和空客(EADSF.US)美國公司首席執行官Jeffrey Knittel周一敦促拜登政府推遲部署新的5G無線服務的計劃，稱這可能會損害航空安全。
據報道，高管們在一封聯合信中要求美國交通部長Pete Buttigieg支持推遲AT&T(T.US)和Verizon (VZ.US)1月5日部署C-Band頻段5G無線網絡。
信中表示：“5G幹擾可能會對飛機的安全運行能力産生不利影響，這可能會對航空業産生巨大的負面影響。”
航空業內和美國聯邦航空管理局(FAA)已經對5G可能幹擾到敏感的飛機電子設備(如無線電高度表)而表示擔憂。
FAA本月發布了適航指令，警告5G幹擾可能導致航班改航。該機構計劃在1月5日之前提供更多信息。
波音、空客在信中援引美國航空運輸協會(A4A)的一份分析報告稱，如果FAA的5G指令在2019年生效，大約34.5萬個客運航班和5400個貨運航班將面臨延誤、改道或取消。
交通部辦公室沒有立即置評。
11月，AT&T和Verizon將C-Band無線服務的商用推出時間推遲了一個月，至1月5日，並采取了預防措施以限制幹擾。
然而，航空工業組織表示，這還不夠。波音和空客表示，他們提出了一項反提案，將限制機場和其他關鍵地區的手機信號傳輸。
聯合大陸航空(UAL.US)首席執行官Scott Kirby上周表示，FAA的5G指令將妨礙美國約40個最大的機場使用無線電高度計。
美國無線通信和互聯網協會(CTIA)則表示，5G是安全的，並指責航空業散布恐慌和扭曲事實。
美國民航飛行員協會(Air Line Pilots Association)周一表示，航空和通信監管機構陷入了僵局。“這對乘客、貨主和美國經濟都是一個大問題。”