智通財經APP獲悉，特斯拉(TSLA.US)于今年10月獲赫茲(HTZZ.US)10萬輛訂單(總價值42億美元)後，該股股價一路飙升，創35%漲幅。然而，截止周一收盤，特斯拉收跌3.5%，報899.94美元，低于其10月25日公布與赫茲交易前的收盤價，抵消此前創下的漲幅。
據悉，特斯拉12月下跌21%，有望成爲自2020年3月因疫情引發的暴跌以來最糟糕的一個月。此前，赫茲10萬輛汽車的訂單推動特斯拉股價近乎垂直上漲，且該公司的估值也遠遠超過令人垂涎的萬億美元大關。然而，在馬斯克開始抛售其在該公司的部分股份後，這一漲勢很快就開始動搖。特斯拉目前的市值約爲9,040億美元。
此外，在美國參議員曼欽表示其不會支持拜登的支出計劃後，“重建美好”法案(包含對新購買電動汽車的購車激勵措施)明顯失敗，太陽能公司和其他電動汽車制造商等可再生能源公司的表現普遍不佳，市場大幅度下跌拖累了特斯拉周一的表現，Nikola(NKLA.US)周一收跌7.31%，爲11月18日以來的最大跌幅。
此外，Rivian(RIVN.US)收跌7.9%，Workhorse(WKHS.US)收跌8.87%，Lordstown Motors(RIDE.US)收跌8.15%，通用汽車收跌2.03%。其中特斯拉和通用汽車都不再符合聯邦電動汽車稅收抵免的資格，但將享受“重建美好”政策。
智通財經APP了解到，“重建美好”法案將允許對在美國組裝的工會制造電動汽車提供最高1.25萬美元的稅收抵免。由于電動車的定價遠高于傳統的內燃機車型，該法案被視爲刺激消費者對電動汽車需求的關鍵因素。
值得注意的是，相比起拜登的兩黨基礎設施計劃中撥款 75 億美元用于資助電動車充電站的制造和安裝而言，市場對“重建美好”法案給予了更大的重視。
