智通財經APP獲悉，中國汽車流通協會發布二手車周度快報顯示，12月第二周(2021年12月6日-12月12日)二手車日均交易6.26萬輛，環比下降3.97%，與11月份第二周相比增長15.98%。本周市場小幅下降的主要原因是由于內蒙、浙江地區的散發疫情影響。尤其是浙江地區，是二手車交易的重點地區，約占全國10%的市場份額，預計接下來的一到兩周局部影響還將繼續。
本月初多數受疫情影響的企業已基本恢複正常經營，二手市場經營狀況逐漸向好，交易規模回歸到旺季水平。隨着寒冷天氣的出現，購車代步出行是剛需，消費者對于車輛的需求也會持續回升，而且臨近年底市場開始活躍，即將迎來每年的交易高峰時期。同時新車市場中受芯片影響的産能也在逐步釋放，仍然有增長的空間，爲二手車的置換車源提供了支撐。
從二手車價格趨勢來看，接近年底，二手車價格開始整體下降，這與此前准新車的短暫漲價形成了反差，預計年底二手車市場將轉變爲“降價走量”態勢，因此建議車商在年底要優先清理庫存，收攏部分因庫存占用的周轉資金，保障健康的庫存周轉時間。
從各區域的交易情況來看，北部地區因之前受疫情影響的市場需求從本周逐步回升，但交易規模還未恢複到之前水平。華東地區主要是浙江以及輻射的周邊地區受疫情影響比較明顯，下降幅度達5%。西北、西南、中南叁個地區也同時出現不同程度的下降。具體來看，中南地區下降最爲明顯，日均交易2.31萬輛，環比下降6.03%。其中市場下降最爲明顯的是廣西和湖南，降幅達到15%以上；其次是西北地區，日均交易0.22萬輛，環比下降5.38%；華東地區因浙江、上海等地受疫情影響，日均交易1.89萬輛，環比下降4.98%；西南地區本周四川和西藏下降較爲明顯，降幅超過10%，日均交易1.03萬輛，環比下降4.53%；華北地區本周依舊平穩回升，各重點城市的交易情況持續回暖；東北地區，本周日均交易0.18萬輛，環比增長8.23%，主要是遼甯省增速較爲明顯，哈爾濱本周受到疫情持續影響，市場未能恢複正常營業。
綜合來看，第二周受局部疫情影響呈現小幅下降態勢。但臨近年底市場開始活躍，即將迎來每年的交易高峰時期。同時新車市場中受芯片影響的産能也在逐步釋放，仍然有增長的空間，爲二手車的置換車源提供了支撐。從價格方向來看，二手車價格開始整體下降，預計年底二手車市場將轉變爲“降價走量”態勢。