FX168財經報社（北美）訊 盡管今年面臨嚴重的供應短缺、物價飆升、油價高企等阻力，美國的房車行業發展依舊迅猛。該行業的公司做了許多美國企業都在做的事情，生產更多的產品，賺比以往更多的錢。
溫尼貝戈工業公司(NYSE：WGO)10月份報告了創紀錄的2020財年收入，比2019年增長超過50%。根據Refinitiv匯編的分析師預估，該公司預計將連續第二個季度公布銷售額超過10億美元，每股收益增長33%。
露營車行業最大的生產商Thor Industries Inc上周公布了其第一財季創紀錄的業績，同時指出其截至10月底的庫存超過180億美元，比一年前增長了100%。
房車行業是一個最好的例子，說明盡管COVID-19影響下，從鋼鐵、塑料、電子到泡沫等原材料價格上漲，許多美國制造商仍然能夠蓬勃發展。
房車銷售的激增在大流行初期就開始了，因為美國人擔心在出行時找不到下榻的旅館或乘坐飛機風險較高，房產更為更好的旅行方式。在新冠大流行期間，所有類型的戶外導向型產業都蓬勃發展，游泳池、船和全地形車的銷售在最初的封鎖后銷售猛增。
勞動力短缺也困擾著該行業，該行業一直在努力填補生產的工作崗位。盡管存在所有這些障礙，房車行業的生產和運輸比以往任何時候都多。根據房車工業協會（RV Industry Association）的分析，今年北美的房車批發出貨量預計將達到創紀錄的602,200輛，比2020年增長40%，比2017年創下最高紀錄高出19%。ITR經濟公司的分析報告預測，房車行業在2022年的增幅將減少，可能為2%，達到613,700輛。
RV Retailer 是一家位于佛羅里達州勞德代爾堡的零售商，截至今年年底在美國26個州擁有90家門店。該公司首席執行官Jon Ferrando說：“更昂貴的原材料，加上更高的勞動力和運輸成本，意味著一年多次提價，而不是正常的一年一次的價格調整。”
Ferrando補充說：“當然，今年的價格調整更加頻繁，但這些漲價并沒有遏制住買家的胃口。”
房車的價格標簽范圍很廣，房車零售價從1萬美元的拖曳式露營車到100萬美元的柴油房車都有。房車行業最大的零部件供應商LCI Industries的首席執行官Jason Lippert表示，預計供應鏈問題將繼續存在，但價格上漲不會弱化消費者的需求。
然而，汽油價格可能是房車行業面臨的最大阻力。油價今年已經飆升，但房車工業協會的發言人James Boyle說，預計油價短期內不會影響到房車銷售。Boyle還說，現在美國消費者大多將房車是用于短途旅行，而不是長途旅行。