11月26日，中國成立的首家外資塔式起重機服務供應商——達豐設備（02153）發布2021年中期業績。
財報顯示，截至2021年9月30日止六個月，公司收益約爲人民幣4.16億元(單位下同)，同比增長1.2%;公司權益股東應占溢利約爲3850萬元，同比減少37.8%。回顧2018財年至2020年財年，達豐設備收益從5.49億元增長至7.45億元，年複合增長率爲16.49%;同期淨利潤從5106.9萬元增長7645.9萬元，年複合增長率達到22.36%。
縱向對比來看，疫情、國際經貿環境波動以及國內的房建市場增速放緩等因素，給達豐設備業績帶來階段性負面影響。之所以稱這種影響是階段性的，主要因爲建築行業正在由傳統現澆建築方式向裝配式建築方式轉變，這種深刻變化給中大型塔式起重機帶來曆史性機遇。
除此之外，國家對環保意識的提升，對清潔能源的重視，大力推動了核電、風電、水電、垃圾焚燒發電等綠色項目建設，推動市場對裝配式建築與智能再制造發展的專注，預期爲達豐設備帶來增量市場機遇。
站在達豐設備角度，公司正強化自身能力建設，加碼數字化、智能化基礎設施建設，着力提升對客戶的經營服務質量，向“做最好的建築設備服務供應商”願景邁進。
全國布局，以數字化、智能化夯實能力基礎
作爲中國成立的首家外資塔式起重機服務提供商，達豐設備在過往業績期間取得的成績斐然。自2007年以來，公司已成爲塔式起重機服務提供商，主要向中國基建、能源、商業及住宅等行業，特級及一級EPC承建商提供咨詢、技術設計、調試、施工至售後服務等一站式塔式起重機解決方案服務。公司與大型國有特級EPC承建商維持着逾十年的長期業務關系。
據智通財經APP了解，達豐設備在過去在中國完成的項目中，超過80%的該等項目由特級或一級EPC承建商授予，包括北京市中信銀行資訊技術研發基地、港珠澳大橋島隧工程東人工島項目、上海浦東國際機場叁期擴建工程衛星廳及捷運車站鋼結構工程、北京大興新機場及山西牛村鎮溫池村盂縣電廠。
達豐設備業務覆蓋面廣，主要得益于公司全國化業務布局。在國內市場，公司以華東市場爲起點，于北京和上海建立了3個區域運營中心，並在全國打造15個營運基地及40家營運分公司。截至目前，達豐設備在合肥、無錫、太倉、重慶及東莞的租賃物業運營8個設備維修倉儲基地。截至2021年9月30日止六個月，達豐設備增購塔式起重機及相關配套零件和部件，借以擴大業務，滿足客戶日益增長的需求，期內，公司管理塔式起重機達到1257台。
值得注意的是，爲提升塔式起重機及其附屬結構件的再制造和加工能力，爲塔式起重機建立規範的售後服務生態體系。達豐設備于2019年成立江蘇融合達豐機械工程有限公司（下稱“融合達豐”），承擔公司智能再制造中心的職責。
據了解，融合達豐擁有近50000多平方的場地，爲客戶塔機存放提供了基礎條件。近36000平方的廠房，及現代化的加工維修設備、環保設施，爲塔機維修和再制造提供了服務和資源保障能力，從塔機後市場全過程價值鏈保證二手塔機的“本質安全”，讓客戶安心、放心的使用。目前，融合達豐已維修逾200台塔式起重機。
融合達豐總經理仕軍曾表示，“租賃企業進入大修或者再制造領域，與制造廠商深度合作，不僅能夠延長塔機使用壽命，爲租賃企業帶來正常投資收益，更讓産業鏈上、下遊認識到長壽命塔機的價值所在，距離産業鏈的健康可持續發展就更近了一步。”建立“綠色節能”可持續塔機再制造市場，打造“本質安全”系統下塔機健康生態圈。融合達豐已經在塔機使用、安拆、檢測、評估、維修、再制造、培訓等後市場環節建立了基本框架。接下來還將逐步建立一個規範、標准的二手塔機租售業務中心，建立具有實驗室標准的塔機檢測評估體系和實體，提供買賣雙方認可的評估結果和公允價格，爲最終打造國內最大的綠色、環保、健康、可持續二手塔機集散地奠定基礎。
隨着公司業務規模擴大，達豐設備以數字化驅動管理能力效能升級也早已提上日程。達豐設備開發了數字管理平台“愛建通”。公司持續升級改善“愛建通”的安全檢查、維修保養及資産管理模塊，藉此提高一線人員作業效率，同時加強履約能力。公司進行例行檢查以核實數據，從而使數據管理更加完整准確。公司擬進一步提高集團各信息系統間的交互聯動，進一步提升經營及管理決策的效率及准確性。
塔式起重機市場方興未艾，達豐開辟“綠色”通道
在智通財經APP看來，達豐設備加強自身能力建設，深挖産業價值鏈做法的正確性，可以用中國塔式起重機服務市場行業快速發展的現狀來佐證。
弗若斯特沙利文報告顯示，中國塔式起重機服務市場的收益自2014年的約624億元增加至2018年的約932億元，2014年至2018年的兩位數複合年增長率爲10.5%。預計中國的塔式起重機服務市場將在未來幾年內以複合年增長率約13.3%進一步發展，于2023年收益達到約1742億元。
中國塔式起重機服務市場“藍海”屬性凸顯，離不開政策的大力支持。根據國務院辦公廳發布的《國務院辦公廳關于大力發展裝配式建築的指導意見》和中國住房和城鄉建設部發布的《“十叁五”裝配式建築行動方案》，到2020年裝配式建築在新建建築中的比例應超過15%，到2026年超過30%。裝配式建築涉及處理大型裝配式建築結構零件，與傳統的建築方法相比，其對重量和起重精度的要求明顯更高，促使市場對起重能力超過200噸米的大中型塔式起重機的需求增加。
據住建部數據，2015-2020年，國內裝配式建築新開工面積從0.7億平米提升至6.3億平米，滲透率從4.7%提升至20.5%。中信建投證券預計，到2025年，國內新開工裝配式建築面積將達到20.5億平米，滲透率將達到40%，超過中央政策規劃的30%。
即便如此，中國裝配式建築的滲透率相較于部分發達國家，還處于發展早期階段。資料顯示，歐美、日本、新加坡等發達國家和地區裝配式建築發展較早，現已進入成熟階段。美國、法國、丹麥、瑞典等國家的裝配化率(裝配式建築占所有建築面積的比率)高達80%。
發達國家的實踐證明，利用工業化的生産手段是實現住宅建設低能耗、低汙染，達到資源節約、提高品質和效率的根本途徑。這是中國建築業未來的發展趨勢，也是達豐設備暢遊千億級藍海市場的根本。
盡管在“房住不炒”政策影響下，房地産市場發展速度趨緩。但好的一面是，除了住宅業務外，達豐設備已經前瞻性布局基建、能源、商業等多個行業。以能源業務爲例，達豐設備在過去已經承接了江蘇LNG接收站擴建工程、內蒙古錫林郭勒盟熱電廠項目、山西牛村鎮溫池村盂縣電廠項目、廣西北海LNG項目等多個大型項目。
國家爲實現2060年“碳中和”目標，正大力推動包括核電、風電在內的綠色能源發展。據了解，2020年約有9至10個新核電站進入市場，達豐設備中標了其中的7個項目，估計至2025年每年約有6至8個新核電廠進入市場。風力發電方面，國內現有10萬個風電站，風電站使用10年後將需要維修，維修市場也將爲達豐設備提供新的收入來源。
時至今日，達豐設備業務網絡已全面布局京津冀、長叁角及粵港澳大灣區等經濟圈，未來將重點在大灣區尋找發展機會，保障公司成長通道暢通。可以預見，經曆過短期陣痛後，塔式起重機市場有望在不久的將來再度直面強勁需求，而業務多維度進擊的達豐設備，也望重拾業績高成長。