FX168財經報社(香港)訊 美國與歐洲在航空領域的競爭激烈，據美媒彭博援引知情人士所指，波音Boeing(NYSE:BA)最快有望在周末，獲得印度新成立的航空公司Akasa大筆訂單，進一步削弱其競爭對手空中客車在該國的主導地位。
知情人士透露，Akasa航空公司可能向波音訂購70至80架737 Max客機，該筆交易消息可能會在11月14日的杜拜航空展(Dubai Airshow)上公開宣布。按照目前的價格計算，該筆交易價格可能高達價值100億美元，盡管大筆訂單中可能會有多少折扣。
根據此前消息所指，Akasa很早就曾傳出有興趣訂購波音737 Max客機，而且印度已解除對波音737 Max客機的禁飛令。而波音的競爭對手空中客車，目前在印度市場占據主導地位，印度龍頭航空公司靛藍航空(IndiGo)是空中客車最大的客戶，營運機型主要以A320系列為主。
反觀波音在印度航空市場唯一的客戶剩下廉航香料航空(SpiceJet)，另個客戶捷特航空(Jet Airways)在2019年因營運資金不足倒閉。若與Akasa的交易確實成真，波音將在空中客車的印度主場站穩腳跟，但波音與Akasa截至目前都對此消息拒絕置評。
Akasa早在一個月前，也就是10月期間已獲印度民航局初步批準營運，預計在2022年夏季開始提供航班，目前仍在規劃相關細節與品牌形象。
有知情人士表示，Akasa也和空中客車就購機進行商談，但波音737 Max交付時間可能會更早，首批10架飛機會在明年上半年交機，其余的則將在未來3年內交付。
截至周四紐約收盤，波音股價走高0.40%，報在219.38美元；而在歐洲盤后，空中客車股價則走跌1.29%，報在114.70歐元。
美國商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)在本周二表示，明年還需要再幾個月時間，美國供應鏈才能恢復正常。她提到，供應鏈瓶頸需要等待更多人重返工作崗位，以及企業實施疫苗指令加以解決。但她也強調，目前局勢來看，供應鏈困境正逐步得到改善。
雷蒙多指出，供應鏈瓶頸將持續而緩慢的改善，進入2022年一段時間后恢復正常，業界人士認為疫苗指令的政策是解決瓶頸的一大助手。根據雷蒙多的說法，汽車制造業等部分產業的供應鏈問題已緩解。
此外，波音等大型工業公司的首席執行官指出，疫苗指令將幫助緩解僵局，讓人們對重返工作崗位時更加放心，緩解勞動力短缺。
不過，部分工人仍抵制美國總統拜登政府要求承包商實施疫苗指令，包括波音。據彭博在周一所報道，波音旗下有1.1萬名員工以宗教、醫療為由申請豁免接種疫苗，使該公司在人才短缺之際陷入兩難。
報道提到，勞動力短缺、基礎設施陳舊、貨柜錯置，以及美國消費者的自由消費使進口暴增，正在擾亂全球貿易。美國政府為此成立特別工作小組，以致力在假日消費旺季來臨之際解決瓶頸。
雷蒙多更解釋道：“目前的通脹壓力大多與新冠疫情有關，如供應鏈中斷和工作力短缺，只要解決這些問題，將能緩解價格壓力，例如美國近期同意取消對歐盟的鋼鋁關稅將有所助益。”
此外，上周通過的5500億美元兩黨基礎設施法案，也將使通脹減緩。雷蒙多表示，該政策不會增加美國債務，而且會透過改善道路和航運提高供應鏈效率。
