智通財經APP獲悉，周二，幾個顯示政府支持的重要新信號引發滿幫(YMM.US)股價反彈，在盤中交易一度上漲21%，隨後收漲15.2%;該股的交易量是平時的兩倍，使該股接近6月IPO價格。
股價走勢來源：英爲財經
自公布業績以來，該公司股價已上漲約25%，其中包括周二的大幅上漲。滿幫周二收盤價仍低于IPO時19美元的高點，但相較于7月份跌至7.95美元， 目前的漲幅還算討喜。截至發稿，滿幫報16.86美元。
獲政府大力支持
據了解，7月，滿幫表示，在安全審查期間，旗下兩款匹配卡車司機與需要貨運服務的客戶的主要應用運滿滿和火車幫從中國應用商店下架。但周叁的調查顯示，這兩款應用都重新在Apple store上架，這意味着審查可能已經完成。
從運營的角度來看，這兩款應用程序的回歸是該公司的一個關鍵進展;同樣重要的是，媒體上出現了兩組頭條新聞。
首先，滿幫集團在10月14日至16日北京舉行的第二屆聯合國全球可持續交通大會上發布的、關于它對碳減排貢獻的研究報告。中國非常重視這類由聯合國主辦的活動，因此滿幫能夠參與這種高規格的活動相當重要。報道稱，滿幫的報告是與交通運輸部共同完成，突顯其重要性。
與此同時，滿幫副總裁徐強與貴州省的高層官員進行會面。雖然該則新聞沒有多少實際內容，但一篇詳細描述會議的文章，講述了徐強與貴州多名省、市高層官員會面的情況，所有人都稱贊該公司爲當地經濟做出了貢獻。近年來，貴州省已經成爲中國扶貧的焦點，因此，對滿幫的最新認可，看起來也像是地方政府支持滿幫的提示。
政府的大力支持，再加上其應用程序重新回到中國的應用商店，對滿幫來說是一個巨大的推動，在短期內對該公司來說算是利好因素。
業務前景廣闊，加速發展
滿幫得到政府的大力支持應該並不令人意外，至少從政策角度來看是這樣。中國非常重視碳排放問題，目標是到2030年達到碳排放峰值，到2060年實現碳中和。
因爲滿幫等公司可以通過提高中國卡車行業的效率，幫助實現這一目標。中國的卡車行業高度分散，仍然嚴重依賴技術含量低、效率低的方法，將卡車司機與需要送貨的客戶匹配起來。 更重要的是，中國汙染最嚴重的車輛中，很多都是仍在路上行駛的老舊卡車，政府正試圖逐步淘汰這些老舊卡車，取而代之的是更新、更清潔的車輛。
滿幫于8月份發布的上市後第一份財務報告顯示，今年第二季度的收入翻了一番，達到11億元(合1.72億美元)。滿幫Q2完成訂單3600萬筆，總交易額達740億元，同比分別增長87.9%和57.8%。
滿幫Q2經調整後利潤(不包括與股票薪酬相關的成本)扭虧爲盈約爲1億元，上年同期爲虧損3900萬元。按公認會計准則計算，該公司仍錄得20億元的巨額淨虧損，上年同期虧損約3億元。
從估值的角度來看，與傳統物流公司相比，該公司的股價一直顯得相當高。該公司目前的市銷率爲32倍，該水平通常爲高增長公司具有的估值標准。 相比之下，更傳統的京東物流(02618)和韻達股份(002120.SZ)提供實際的卡車貨運服務，市銷率分別爲1.7和1.5。
滿幫能否實現如此高的估值，將是其未來最大的挑戰之一。 但至少從監管角度來看，該公司應該能夠在有政府大力支持的情況下全速前進。
