FX168財經報社(北美)訊 據路透社周三(10月20日)報道，特斯拉希望印度總理辦公室削減電動汽車進口稅，同時特斯拉已提出請求，希望印度總理莫迪與特斯拉CEO埃隆·馬斯克進行會面。
據四位消息人士對路透社的轉述，特斯拉希望今年開始在印度銷售進口汽車，但表示印度的汽車進口稅收是世界上最高的國家之一。路透社在7月首次報道特斯拉的減稅要求，但當時引起了印度當地企業的反對，他們說減少進口車的關稅將阻礙對國內制造業的投資。
熟悉討論情況的四位消息人士說，包括特斯拉印度負責人Manuj Khurana在內的特斯拉高管上個月在一次閉門會議上向莫迪政府提出了要求，希望降低電動車的進口稅。印度對價格在4萬美元以下的電動車征收60%的進口關稅，對價格超過4萬美元的電動車征收100%的關稅。分析師表示，按照這些稅率，特斯拉汽車對買家來說將變得過于昂貴，并可能限制其銷售。
其中三位消息人士說，特斯拉還單獨提出了其首席執行官埃隆-馬斯克與莫迪會面的請求。但莫迪的辦公室和特斯拉公司以及其印度高管Khurana，都沒有回應評論請求。
目前還不清楚莫迪辦公室具體對特斯拉做了什么回應，但這四位消息人士告訴路透社，印度政府官員對美國汽車制造商的要求存在分歧。一些印度官員希望特斯拉在考慮任何進口稅收減免之前承諾在當地進行生產。消息人士補充說，減稅對當地汽車行業的影響對印度政府造成了壓力。
印度的交通部長本月表示，特斯拉不應該在印度銷售中國制造的汽車，而應該在印度當地生產，但特斯拉則表示想先嘗試進口電動車。馬斯克7月在推特上說：“如果特斯拉能夠在進口車方面取得成功，那么在印度建廠就很有可能。”
但是，也有一位印度政府官員說，在有限的時間內降低電動車關稅，為特斯拉的進入鋪平道路，可以“提升印度的友好形象和提供綠色證書”，同時也可以吸引更多對印度的投資。
塔塔汽車等印度公司最近從包括TPG在內的投資公司籌集到10億美元，以促進當地的電動車生產。印度電動車公司表示，給予特斯拉優惠將與印度促進國內電動車生產的計劃相悖。
其中一位直接了解印度政府想法的消息人士說：“如果特斯拉是唯一的電動車制造商，降低關稅可能會有效果，問題是還有的外國電動車公司。”
事實上，印度的高端電動車市場仍處于起步階段，充電基礎設施也很匱乏。去年在印度銷售的240萬輛汽車中只有5000輛是電動汽車。
截止周三下午2:15分，特斯拉股價上漲2.73，漲幅0.32%，報867.00。