電動汽車革命如火如荼,在未來20年時間裏可能會産生多個輔助受益者,其中一個細分領域就是電動汽車充電基礎設施。
智通財經APP獲悉,Stifel分析師Stephen Gengaro表示,隨着電動汽車上路數量的增加,未來20年電動汽車充電基礎設施投資的複合年增長率可能會超過20%。據估計,到2030年,美國和歐洲在電動汽車充電基礎設施方面的支出需要600億美元,到2040年將超過1900億美元。
在這一充滿增長潛力的賽道,ChargePoint(CHPT.US)和Blink Charging(BLNK.US)是兩家吸引了較多關注的公司。Stephen Gengaro予ChargePoint“買入”評級,目標價29美元;同時首予Blink Charging“中性”評級,目標價同樣爲29美元。
對于ChargePoint,Stephen Gengaro認爲,該公司強大的充電網絡和輕資産業務模式,將能夠使其最早在2024年産生正向自由現金流。分析師表示,該公司在二級聯網充電市場份額約爲73%,是最接近的競爭對手的7倍。
ChargePoint作爲全球最早布局充電樁的公司之一,以不持有充電樁,僅提供運營和維護服務的輕資産模式,建立起覆蓋北美、歐洲等地區的17個國家的充電網絡,擁有大約20萬個合作端口。此外,該公司還爲企業和電動汽車司機提供集成硬件、雲服務和運維支持。
對于Blink Charging,Stephen Gengaro表示,該公司在美國已建立的充電網絡以及在歐洲的擴張,將使其很好地受益于電動汽車充電基礎設施的預期激增。該分析師表示,該公司對公共充電樁的關注及其四種靈活的商業模式,應該有助于確立其在公共充電領域的領導地位。
不過,該分析師同樣表示,該公司短期內爲實現增長所需的高資本支出、以及圍繞公共充電樁使用的不確定性,可能導致其自由現金流爲負,並對其基于貼現現金流量(DCF)模型的估值構成壓力。
截至發稿,周二美股收盤,ChargePoint收漲6.43%,報21.19美元;Blink Charging則收漲0.90%,報29.05美元。