FX168財經報社(北美)訊 據路透社周三(10月13日)報道， 兩名知情消息人士透露，大眾汽車首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在9月的一次會議上表示，如果向電動汽車(EV)過渡太慢，該公司可能會失去30,000個工作崗位。迪斯告訴與會者，來自特斯拉等新進入德國市場的競爭者促使該公司加快轉型。
大眾汽車公司發言人證實了迪斯的立場，即特斯拉和其他公司在德國的存在加劇了大眾向電動汽車過渡的緊迫性，但否認已經對在此過程中可能失去多少工作崗位進行了具體計算。
大眾汽車發言人邁克爾曼斯克(Michael Manske)說：“特斯拉和新的中國汽車制造商正在進軍歐洲市場，毫無疑問，鑒于新的市場進入者，我們必須解決我們工廠的競爭力問題。特斯拉正在為柏林附近正在建設的特斯拉工廠的生產規模設定新標準,每周將生產5,000至10,000輛汽車，這是德國電池電動汽車(EV)2020年產量的兩倍多。我們的策略方向，現在正在討論。已經有很多好主意，但是仍然沒有具體的方案。”
大眾汽車工人委員會的一位發言人表示，雖然他們不會就迪斯是否發表上述言論發表評論，但裁員30,000人是荒謬且毫無根據的。大眾汽車的第二大股東的另一位工會發言人表示，這樣的裁員不可能。
電動汽車的零部件比內燃機汽車少得多，因此生產所需的工人也更少。據估計，到2025年，由于汽車電氣化，德國汽車行業可能會失去100,000個工作崗位。
大眾汽車的沃爾夫斯堡工廠是世界上最大的汽車工廠，擁有超過50,000名員工，目前不生產電動汽車，但該公司計劃從2026年開始在那里生產電動汽車。
迪斯此前就曾表示，特斯拉將助長德國汽車生產企業的競爭。這家德國汽車巨頭還在考慮在其電池部門現有的IPO計劃之外，將其汽車充電和能源業務上市。
大眾首席技術官托馬斯·施莫爾(Thomas Schmall)在周三接受采訪時表示，公司尚未做出任何決定，需要長達兩年的時間才能成立新公司并為上市做好準備。