智通財經APP獲悉，挪威的石油和天然氣巨頭Equinor ASA(EQNR.US)正向藍色氫氣投資數十億美元，押注其能制造出比其他任何公司都更清潔的燃料。
由于應對氣候變化的壓力不斷加大，刺激了投資方向的大規模轉移，這家國有石油公司成爲了衆多歐洲能源公司中加緊實施氫燃料計劃的其中一員。而Equinor認爲，它在該行業商業化的競爭中具有優勢，因爲該公司在控制甲烷泄露上做得比競爭對手更好。
Equinor表示，公司正專注于藍色氫氣。據悉，這種氫氣由天然氣制成，被吹捧爲鋼鐵、水泥和航空等行業清潔的關鍵。然而，這種清潔燃料也招致了批評，因爲它的生産過程中釋放的二氧化碳必須被捕獲和儲存，同時，天然氣提取和運輸過程會釋放出甲烷，這是一種更強的溫室氣體。
低碳技術副總裁Henrik Solgaard Andersen在一次采訪中表示：“我們的工作目標是95%的二氧化碳捕獲率。”這是Equinor使用的技術具有“高效率和高捕獲率”的“先決條件”。相比之下，根據國際能源署(International Energy Agency)的數據，“標准”技術的最高捕獲率爲90%。
另外，該公司計劃到2035年在氫領域投資約1000億克朗(約合117億美元)，其中包括公司的支出、合作夥伴的貢獻和國家資金。據了解，挪威擁有豐富的天然氣供應，天然氣産量超過西歐任何其他國家。並且，其甲烷泄漏率也低于0.03%，遠遠低于行業組織Oil & Gas Climate Initiative (Equinor是該組織的成員之一)的目標。據悉，該組織旨在到2025年將上遊作業的總甲烷濃度降至0.2%以下。
羽翼未豐的行業
目前，可以肯定的是，氫氣還沒有形成大規模的市場，並且，建立足夠的産能對工業産生廣泛的影響還需要時間。挪威咨詢公司DNV GL AS在今年早些時候預測，“氫的大規模使用要到本世紀30年代末才會出現，那已經太遲了。”
與此同時，從運輸、金屬生産到家庭供暖，多個行業都在投資電氣化。根據Equinor的說法，雖然這將有助于實現經濟多元化，減少對化石燃料的依賴，但仍不足以實現《巴黎協定》所要求的必要減排。
Andersen表示：“一些行業可以使用電力，但在工業等其他行業，或者需要靈活使用能源的地方，電氣化是不夠的。氫之所以能進入市場，是因爲你可以在很長一段時間內大量制造氫，並使其成爲‘工具箱的一部分’。”
目前，Equinor已經活躍在英國的氫産業，開發了H2H Saltend項目，並改造了一個巨大的天然氣儲氣站來儲存燃料。
政治推動
另外，Andersen表示，該公司的目標是在2035年占據全球氫市場10%的份額，相當于約8千兆瓦。不過，Andersen稱，目前的擴張更多是出于政治原因，而非技術原因。
他表示：“我們今天看到的，在20年前也可以做到。技術是存在的，但圍繞氣候問題的政治和思維方式不像今天那麽重要。”
由于目前許多國家政府支持氫的研發，Equinor一直在增加專業人員。Andersen表示，該公司目前有40人在其低碳解決方案部門從事藍色氫的研究，而18個月前只有少數人。
另外，Equinor還計劃開發由水和可再生能源制成的綠色氫氣，但在所需的基礎設施完善之前，其開發速度和規模都要比藍色氫氣慢。
Andersen表示：“只要我們有天然氣和儲存二氧化碳的可能性，藍色氫氣就會存在。該行業的發展‘可能成爲挪威勘探更多天然氣的驅動力，這將使我們能夠保持油氣行業更長時間的發展。’”