FX168財經報社(香港)訊 臺灣股市隔夜再迎跳水行情，大盤跳空貫破16200點門檻，中美債務違約與通脹擔憂情緒高漲，再加上臺灣半導體面臨空前挑戰，投資者正處于極度觀望的濃厚情緒。對于美國要求臺積電、三星等半導體廠商提供公司庫存機密資料，臺積電做出驚人舉措，宣布供應鏈中有人在囤積芯片。臺積電董事長劉德音表示，對于需求被判定為較不緊急的客戶，他們得被迫做出延后接單的艱難決定。一些客戶或許不滿意，但臺積電必須做對產業最好的事。
昨日臺股收盤：
美股科技股持續下挫，臺股周二(10月5日)早盤跳空開低下跌200點，指數低點下探至16162.17點，貫破16200點關卡，隨著低接買盤進駐，鋼鐵、塑化、航運等傳產族群強勢表態，部分電子族群零星點火，大盤跌幅快速收斂，收在最高點16460.75點，上漲52.4點或0.31%，成交量臺幣3282億元。
美股隔夜走勢：
華爾街周二(10月5日)逢低搶買科技股，加上美國9月非制造業活動指數意外優于預期，美國10年期國債收益率走升，美股自周初暴跌中全面反彈，Netflix等尖牙股表現強勁，能源股隨油價持續攀升，標準普爾指數漲逾1%，反彈至100日移動均線之上。
美國債務違約大限將在10月18日來臨，美國參議院將迎來一場重要投票，周三將投票暫停債務上限。參院多數黨領袖舒默(Chuck Schumer)向共和黨警告：“如果他們真的想成為違約黨，那是他們的選擇。”美國財政部長葉倫(Janet Yellen)則警告，美國必須在債務破表之前提高上限，否則美國將陷入經濟衰退。
高喊要“重見美好”的美國總統拜登周二表示，基礎建設投資有急迫性，因為中國等對手的基建投資占其經濟的比重是美國的3倍左右，如果沒有大量基建支出，美國可能會失去競爭優勢。
美國證券交易委員會(SEC)主席詹斯勒(Gary Gensler)表示，美國無意效法中國全面禁止加密貨幣，施政重點是確保該行業遵守投資和消費者保護規則、反洗錢法和稅法。
中美關系也出現緩和跡象，白宮周二公告，美國國家安全顧問蘇利文(Jake Sullivan)本周將與中國最高外交官員楊潔篪在瑞士會面，兩國正試圖重建溝通管道，落實兩國元首共識。
道瓊斯指數上漲311.75點或0.92%，收34314.67點；納斯達克指數上漲178.35點或1.25%，收14433.83點；標準普爾500指數上漲45.26點或1.05%，收4345.72點；費城半導體指數上漲47.2點或1.48%，收3227.30點。
臺股美國存托憑證(ADR)方面，臺積電ADR上漲0.22%；日月光ADR上漲0.41%；聯電ADR上漲1.87%；中華電信ADR持平。
機構盤前分析：
日盛投信表示，新冠變種病毒不確定性、供應鏈斷料等灰犀牛事件頻傳，使得經濟成長復蘇趨緩，通脹居高不下使政策性支持不間斷，第四季又進入傳統消費旺季，建議聚焦“SET三大主軸投資”，搶下投資決勝點。
日盛投信指出，第四季資產配置仍呈現股優于債的行情，投資主題聚焦“SET”，S指的是Support，美國兆元基建、中國政策扶植抗暖化產業，智能車供應鏈爆發性成長，政策支持將為投資引路。E指的是Equity，無視多變的新冠疫情、經濟成長續揚，FOMC或將減債、升息停看聽，股優于債可望持續。T指的是Tech，第四季科技產業旺季來臨，可望造就臺、美、中高科技類股再下一局。在此大方向下，臺股、A股以及智能車產業都是不可忽視的投資焦點。
臺灣投信投顧公會理事長、國泰投信董事長張錫今天出席“世界投資者周”論壇時分析，認為臺股這波修正已到尾聲，后續反彈將有4大因素支撐，臺股基本面仍強健，后市仍有機會向上。
張錫表示，目前市場上有4大因素支撐臺股，第1是中國恒大風暴，但他認為對中國影響較大，對臺企影響不大，臺股是有“超跌”情況；第2是中國限電對臺企影響，此措施主要是針對耗能產業，而臺企多為低耗能產業，他認為此政策對臺企來說反而有利。第3，疫情即將流感化，重癥者有藥可治療，預計明年整體運作將趨于正常；第4，是臺灣是少數第四季經濟成長率上修的地方，基本面算是不錯。
重點關注事件：
美國商務部近期以厘清全球芯片荒原因為由，要求臺積電、三星電子等半導體業者提交客戶名單、庫存與銷售等機密資料。劉德音指示臺積電團隊針對不同的數據點，進行三角檢核，以幫助厘清哪些客戶是真有需要、哪些正在囤貨。
對于美國要求臺積電、三星等半導體廠商提供公司庫存機密資料，臺灣經濟部門負責人王美花日前表示，有去跟美國官員了解，廠商提供資料是自愿性質，美國官員也不會洩漏公開出去。前民進黨立法委員郭正亮直言，哪有人這樣搞的，并指王美花可能受到她的丈夫、臺灣安全理事會秘書長顧立雄影響，且高層也還沒表態。郭正亮還指出，這次同樣被點名的三星，有可能會像之前一樣當爆密者。
針對美國要求臺積電提供機密資料，王美花日前表示，有去跟美國官員了解，廠商提供資料，美國官員也不會洩漏公開出去。至于為何美國會做出此舉，王美花解釋，主要還是來自車用芯片短缺，經過這么多個月，臺灣的廠商其實也都有增產，還是有嚴重缺貨的問題，造成汽車工廠停工停產。
王美花在接受彭博社采訪時表示，臺海和平穩定是確保臺灣持續芯片供應鏈的關鍵。她提到，在全球化的背景下，過去30年臺灣已經培植出一個龐大的芯片制造生態系，國際社會也更嚴肅看待臺灣的安全，使得臺灣得以繼續為每個客戶提供穩定服務。
臺積電董事長劉德音在接受美國《時代》(Time)訪問時也稱，臺積電沒有不供應芯片的理由，事實上更多的芯片流入工廠，而非用在商品中，也就是在供應鏈的某個環節上，肯定有人在囤積芯片。汽車業者將短缺矛頭指向臺積電，但劉德音強調：“但我告訴他們，你們是我客戶的客戶的客戶，我們怎么可能不給你們芯片，而優先給其他人呢？”
劉德音說道：“對于需求被判定為較不緊急的客戶，我們得被迫做出延后接單的艱難決定。一些客戶或許不滿意，但我們必須做對產業最好的事。”
自由時報稱，其實臺積電屢被汽車業點名是很冤，車用晶片占臺積電營收比重極小，以今年上半年來看，僅佔每季整體營收比重約4%，比起手機、高速運算平臺高達四成上下的營收比重顯得很小。臺積電指出，因應全球車用芯片短缺，已采取前所未有的行動，今年來，在車用重要元件的微控制器(MCU)產量估將較2020年提升60%。
個股焦點信息：
鴻海(TW2317)旗下連接線束廠廣宇(TW2328)車用布局大爆發，其中線束新增2至3個新客戶，大單急速涌入，加上鴻海MIH平臺持續做大，廣宇背負重要零組件供應大任，廣宇決議，專門生產車用線束的安徽廠明年將大擴產50%因應。
光學元件廠大立光(TW3008)受手機零組件缺料干擾，公布9月營收小幅回升至臺幣41.72億元，月增3.99%，為8個月來新高，年減18.59%，第三季營收為臺幣119.78億元，季增18.44%，年減19%，前9月營收臺幣339.11億元，年減16.58%，大立光預估，10月營收約可維持在9月的水平。