智通財經APP獲悉，瑞銀半導體行業分析師Francois Xavier Bouvignies表示，押注爲蘋果(AAPL.US)提供iPhone、iPad和Mac芯片的半導體公司對投資者而言可能是一個安全的選擇，但實際上也存在一定的風險。
Bouvignies表示，該行予以法國-意大利芯片制造商意法半導體(STM.US)“中性”評級，因其在智能手機領域的敞口過大，並且過分依賴蘋果。
Bouvignies稱，意法半導體與智能手機企業合作所創造的營收占其總營收30%，而該公司與蘋果的合作業務占比更是高達25%。
對此，該分析師表示：“對我們而言，與單一客戶有這樣的敞口是一種風險，這種風險總是很難預測。”
據悉，在過去幾年，蘋果一直加大內部開發芯片的力度，這一過程對小型企業造成了傷害。
例如，在2017年，蘋果決定與英國芯片設計公司Imagination Technologies切斷合作，自行開發iPhone和iPad的處理器。
由于人們擔心這將嚴重影響Imagination Technologies的未來發展，這則消息一度使其股價暴跌71%。而最終，Imagination Technologies也以5.5億英鎊(7.27億美元)的價格出售給私募基金Canyon Bridge Capital Partners。
更安全的選擇
相比意法半導體，Bouvignies稱，該行更青睐德國芯片制造商英飛淩，因爲該公司在智能手機行業的敞口水平沒有意法半導體那麽大。因此，該分析師予以英飛淩“買入”評級。
不過，Bouvignies表示，兩家公司都有望從汽車電氣化時代中獲益。他預計，汽車行業占全球半導體需求的10%。
“我們更青睐英飛淩而非意法半導體，但後者仍有望受益于汽車的電氣化，”他表示。
據Bouvignies介紹，英飛淩在用于汽車電源管理的芯片領域處于世界領先地位，英飛淩目前擁有約30%的全球市場份額。
但該分析師補充道，意法半導體也正在向這一領域投入大量資金，以跟上市場步伐。
他表示，內燃機汽車通常在動力系統中使用的半導體價值約80美元，但在電動汽車的半導體則達到約550美元。