智通財經APP獲悉,7月20日,建銀國際發布研報稱,中國整體乘用車行業複蘇首選經銷商、新能源汽車零部件和自主品牌整車廠。研報中提出,中國的整體乘用車行業或將在2021年繼續加速整合,增長勢頭將向豪華、新能源汽車和領先的自主品牌傾斜。
盡管芯片短缺,但市場情緒仍然樂觀,新車型競爭優勢的體現和品牌在行業的整體認可度對産生利潤變得更加重要,供應鏈上的個股股價表現將出現分歧。在這種環境下,豪華品牌經銷商、新能源汽車電池制造商和全球領先的零部件供應商或將繼續跑贏大盤。
智通財經APP獲悉,7月20日,建銀國際發布研報稱,中國整體乘用車行業複蘇首選經銷商、新能源汽車零部件和自主品牌整車廠。研報中提出,中國的整體乘用車行業或將在2021年繼續加速整合,增長勢頭將向豪華、新能源汽車和領先的自主品牌傾斜。
盡管芯片短缺,但市場情緒仍然樂觀,新車型競爭優勢的體現和品牌在行業的整體認可度對産生利潤變得更加重要,供應鏈上的個股股價表現將出現分歧。在這種環境下,豪華品牌經銷商、新能源汽車電池制造商和全球領先的零部件供應商或將繼續跑贏大盤。