FX168財經報社(香港)訊 美國英特爾恢復晶圓代工服務挑戰臺積電后，近期彭博社再援引知情人士所指，英特爾正考慮以高于20億美元的金額收購采用RISC-V架構的IC設計新創企業SiFive，旨在與安謀(ARM)展開競爭。亞馬遜目前因涉嫌違反歐洲個資法，很可能將面臨4.25億美元的重磅罰款。而蘋果則是喜事連連，已聘請前BMW電動車高層、自駕車新創Canoo執行長幫助管理蘋果電動車業務。
英特爾重歸半導體競爭，有意收購IC設計企業震撼市場
彭博社援引知情人士所稱，英特爾提出以超過20億美元的價格收購SiFive，目前正在進行初步談判尚未定案。SiFive也收到其他企業的收購提案，還有企業提議注資。根據PitchBook數據顯示，SiFive最近一輪募資是去年獲得6100萬美元，當時估值約為5億美元，該公司主要投資者包括SK海力士、高通、威騰電子、Spark Capital等。
SiFive在今年4月宣布成功打入先進制程，采用臺積電5奈米制程，試產系統單芯片(SoC)可用于人工智慧和高性能運算(HPC)領域。在NVIDIA去年宣布砸下400億美元收購IC設計企業ARM引發一系列不中立擔憂后，采用RISC-V架構的SiFive成為市場矚目焦點。知情人士也提到，如果最終ARM收購案通過，那SiFive將被視為潛在受益者。
如果英特爾順利收購SiFive，那后者將可能成為英特爾的矽智財資料庫，不但能提升自家芯片品質，也能向未來客戶銷售IP。英特爾此前就曾表明，愿意將x86架構授權給客戶，作為其委外代工業務的重要組成部分。英特爾還有望提升芯片軟件實力，SiFive目前正致力于將不同類型IC的開發程式優化。
亞馬遜涉嫌違反歐洲個資法，恐面臨史上最高重磅罰款
華爾街日報援引行業知情人士所指，歐盟的隱私主管機關提議對亞馬遜(Amazon)祭出重磅罰款，總金額逾4.25億美元。鑒于亞馬遜涉嫌違反歐洲《一般資料保護規則》(GDPR)，恐怕將可能創下歐盟隱私法上路至今最高紀錄的罰款。
位于盧森堡的歐盟數據保護委員會(CNPD)已經向歐盟其他26個成員國發布文件，說明決議草案和罰款金額。亞馬遜將公司歐盟總部設在盧森堡，因此該委員會是亞馬遜在歐盟的最高隱私主管機關。知情人士透露，亞馬遜因搜集和使用客戶個資，涉嫌違反歐洲個資法，但本案和亞馬遜AWS云端事業無關，亞馬遜和委員會的新聞發言人都拒絕置評。
這筆重磅罰款約為亞馬遜去凈利的2%，或是營收的1%。根據《一般資料保護規則》，主管機關開罰金額最高可達到一家公司營收的4%。另個消息來源則表示，盧森堡當局已經收到部分回應，至少有一國主張應提高罰款。當局能設法解決雙方異議，或是駁回提議，并由所有歐盟成員國的隱私主管機關舉行辯論。
維權人士批評《一般資料保護規則》執法過于緩慢，該法從2018年正式推出上路以來，所祭出的最重磅罰款，是法國對谷歌的5000萬美元罰款。歐盟正對美國大型科技公司展開 一波波執法舉措，像是愛爾蘭主管機關正在調查臉書、蘋果和Alphabet，因為三家公司都將歐盟總部設在該地。
蘋果喜獲電動車開發悍將，前寶馬高層宣布加入團隊
彭博社引述知情人士所指，蘋果已經聘請前寶馬(BMW)電動車高層、自駕車新創Canoo執行長Ulrich Kranz幫助管理蘋果電動車服務。他曾在寶馬服務長達30年，是i3和i8電動車開發集團的資深副總裁，辭職后致力于自駕車開發，在2017年成立Canoo成為該新創公司執行長，而蘋果新聞發言人已經證實他加入團隊。
蘋果自2014年開始發展汽車業務，但在2016年擱置并聚焦于研發自駕平臺，計劃出售給其他公司或自行使用，過程中陸續從特斯拉挖角數名高層，這些人目前負責傳動系統工程、自家軟件以及內外裝。
但值得投資者關注的是，蘋果近幾個月也失去許多關鍵的汽車高層，分別是從事工程、安全系統和自駕技術者，目前尚不清楚離職原因。蘋果與寶馬合作多年，2004年就將iPod結合該車廠的汽車資訊娛樂系統，近期更宣布iPhone可設定為寶馬汽車鑰匙。