FX168財經報社(香港)訊 周二 (5月18日)，意大利超級跑車制造商蘭博基尼宣布將在2030年推出全電動汽車。引領這項混合動力轉型的，將是未來四年來總計超過15億歐元的投資，這同時也是蘭博基尼歷史上最大的一筆投資。蘭博基尼安排了一項轉型計劃，提出“未來蘭博基尼車型和圣阿加塔博洛涅塞 (Sant’Agata Bolognese，其意大利的工廠總部) 工廠的脫碳路線圖”，并表示在該公司于2030年推出全電動汽車之前，將于過渡期生產混合動力車型。。
蘭博基尼公司的總裁兼首席執行官史蒂芬·溫克爾曼（Stephan Winkelmann）表示：“蘭博基尼的電氣化計劃是新制定的路線，對于瞬息萬變的世界來說是必不可少的，我們希望通過不斷減少實體項目對環境的影響，為世界做出自己的貢獻。我們的計劃是全方位的，涵蓋了我們的產品和我們位于圣阿加塔博洛涅塞的工廠，使我們朝著更可持續的方向發展，同時始終忠實于我們的核心理念。”
蘭博基尼的發展路線圖將分為三個階段，第一階段包括以今年即將宣布的V12車型陣容中的兩款新車，慶祝其內燃機引擎車；在第二階段，該公司將在2023年推出其首款混合動力系列量產車，并在2024年之前使其所有車輛實現電氣化，該公司還將在2025年初之前，將其二氧化碳排放量減少50％。第三階段也是最后階段，將在2025年后全力發展全電動汽車。
蘭博基尼今年第一季度交付了2422輛車，這是有史以來最好的成績。與2020年同期相比，銷售額增長了25％，并且比2019年第一季度增長了22％。唯一的超級休旅車Urus仍然是最受歡迎的蘭博基尼車型，售出1382輛，其次是Huracán (入門款) 和Aventador (旗艦款)，共售出287輛。
就像其他超跑公司一樣，蘭博基尼并未迅速地接受電動傳動系統，因為他們擔心會排斥那些渴望大聲的V8和V12發動機的忠誠客戶。但是，隨著世界各地碳排放法規的日益嚴格，以及電動機如今時速能達96公里，與世界上一些最快的汽油動力超跑相媲美，蘭博基尼終于準備好改變方向。