智通財經APP獲悉，周五，汽車制造商正在擴大和延長某些北美工廠的減産，以應對全球日益嚴重的半導體短缺問題。
由于半導體制造商將更多産能分配給消費産品，用于汽車和卡車的芯片已經變得更難獲取。新冠疫情導致智能手機、電視和電腦的訂單激增，因人們試圖提升居家生活的舒適度，從而使得滿足強于預期的汽車需求的産能不足。
最近美國南部地區因天氣引發的石化産品供應幹擾以及日本一家汽車芯片制造廠發生火情則令形勢更爲嚴峻。
咨詢公司AlixPartners表示，全球芯片短缺可能使汽車制造商今年損失610億美元的銷售。最近的挫折可能會進一步延後預期中的第二季度産量回升。研究機構Carnorama分析師Takeshi Miyao則指出:“生産正在萎縮，而不是增加，因此供需形勢只會越來越差。”
從今年叁月底開始，由菲亞特-克萊斯勒汽車公司和PSA集團最近合並成立的Stellantis NV(STLA.US)率先表示，其在密歇根州沃倫和墨西哥薩爾蒂洛的Ram Classic皮卡的生産將受到影響。
隨後福特、通用、豐田等紛紛宣布了一定程度的停工停産。今日新能源車企蔚來(NIO.US)表示，公司位于安徽省合肥市的江淮蔚來制造工廠，從3月29日起，將暫停生産活動5個工作日。