FX168財經報社(北美)訊 周三（2月10日），百度股價自2月以來就實現了連續上漲，今日更是突破了300美元大關，以近7%的漲幅在盤種創下歷史新高322.89美元，市值成功突破1000億美元，成為在美上市的5家市值超過千億美元的中概股之一。
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市場對百度的持續看好，主要是來自其對自動駕駛和人工智能行業的布局，雖然主營業務是廣告，但百度正在努力實現其業務的多元化。
周五，有報道稱百度正在談判為一家獨立的人工智能半導體公司融資。百度的芯片公司將是子公司，而搜索巨頭谷歌可能是大股東。紀源資本和IDG capital兩家在中國有大量投資的風投公司也參與了投資百度芯片公司的早期談判。目前，百度擁有一個內部芯片部門，幫助其開發了昆侖芯片，旨在為人工智能應用程序處理大量數據。但一家獨立的芯片公司有望幫助百度更好地將其技術商業化。半導體業務的目標是向多個行業的客戶銷售芯片，包括目前面臨全球芯片短缺的汽車制造商。一家獨立的芯片制造商還可以整合百度的其他業務，比如其無人駕駛汽車軟件。
說到無人駕駛，就不得不說到上個月百度與吉利的合作，百度宣布將與吉利成立新公司，并持有新公司的多數股權，這意味著百度將以整車制造商的身份正式進軍汽車行業。雙方合作的關鍵就是希望將百度宣傳多年的開源自動駕駛平臺阿波羅(Apollo)融入更多的汽車。百度已經在北京對阿波羅的無人駕駛汽車軟件進行了公開的機器人出租車測試，還獲得了全國最高技術等級、最高標準、測試場景最難的開放道路測試資格認證（北京T4牌照），全國僅百度一家。就在昨天，百度還在廣州黃埔區首次公布了其服務多元出行的自動駕駛MaaS（Mobility as a Service，出行即服務）平臺，部署40余輛無人車，5種新車型，為市民提供便利。百度的野心還不止于此，就在1月27日，百度獲得美國加州車輛管理局頒發的開放道路全無人駕駛測試許可，意味著百度Apollo可以在北美與Waymo、Cruise等無人駕駛公司展開全無人化技術的正面較量。
百度的努力在股價上看已經得到了回報，多家券商已經提高了對百度的評級和目標價格，開始計算其百度在智能云和智能駕駛等新興前沿領域的布局的價值。素有“女版巴菲特”之稱的凱瑟琳·伍德（Cathie Wood）所操盤的ARK方舟基金此前也連續加倉百度，百度成為其前十大重倉股中唯一的中概股。伍德在早期就是特斯拉的堅定支持者，市場猜測，百度可能是下一個特斯拉，有望復制特斯拉在新能源汽車領域的奇跡。
百度現在已經遠遠不只是一個搜索引擎，隨著在多個領域的長期布局逐漸成熟，其真實價值將越來越多地被市場看到，不管能否成為下一個特斯拉，至少將成為中國獨一無二的多元創新巨頭。