根據最近的SEC文件，Spirit Airlines Inc. (NYSE:SAVE) 報告其財務義務下發生違約事件，由於自願申請第11章破產程序，其債務自動加速到期。
該公司市值4.48億美元，總債務5.797億美元，今天在向證券交易委員會提交的8-K表格中披露了這一信息。根據InvestingPro數據，Spirit在申請前的流動比率為1.3，顯示其短期流動性狀況。
此次違約是由於週一提交的第11章案件引發的，導致其2025年到期的8.00%優先擔保票據加速到期。儘管面臨挑戰，InvestingPro分析顯示，該公司在過去十二個月內保持了5.56的Altman Z-Score，並產生了2.736億美元的EBITDA。2020年9月17日簽訂並經修訂的契約規定，本金和利息現在立即到期應付。然而，根據破產法，任何執行行動都被暫停。
Spirit Airlines及其某些子公司的破產申請發生在2024年11月25日，在紐約南區。這一過程與Spirit先前宣布的預先安排的第11章重組努力一致。
關於公司股票，Spirit Airlines於2024年11月18日收到通知，NYSE Regulation打算將其普通股除牌。在NYSE暫停交易後，該股票從2024年11月19日開始在OTC Pink Market以"SAVEQ"符號交易。投資者可以通過InvestingPro獲取詳細的財務健康指標，以全面分析陷入困境的公司及其潛在復甦前景，該平台提供實時數據和專家見解。
在其他最近的新聞中，Spirit Airlines, Inc.已獲得債券持有人批准，對其2025年到期的8.00%優先擔保票據進行修訂。這些修訂旨在消除某些破產遠離條款，並包括對契約、抵押品代理和賬戶協議以及擔保協議的修改。這一進展是在該航空公司通知因自願根據破產法重組而即將從紐約證券交易所除牌之後。
Spirit Airlines在除牌後也已轉移到OTC Pink Market進行股票交易。儘管發生了這種轉變，但該航空公司保證其業務運營將不受影響。然而，它已警告現有和潛在股東，在OTC Pink Market上其股票可能會出現流動性較低的市場，這可能會影響交易價格。
這些最近的發展發生在Spirit Airlines第11章破產程序期間。雖然該航空公司沒有表示計劃對NYSE的除牌決定提出上訴，但它已警告投資者在第11章程序期間交易公司普通股的投機性質。該航空公司強調，交易價格可能不反映普通股持有人在破產程序中的實際回收（如果有的話）。
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