根據最近的SEC文件披露，Spirit Airlines, Inc. (NYSE:SAVE) 已成功獲得其債券持有人同意修訂2025年到期的8.00%優先擔保票據相關條款。該航空公司於週一宣布,94.56%的票據本金總額已批准擬議的變更,超過了修訂生效所需的門檻。
這些修訂於2024年11月19日提出,旨在消除契約和相關協議中的某些破產遠離條款。變更包括修改2020年9月17日的契約、抵押品代理和賬戶協議以及擔保協議,這些協議均由Spirit Airlines及各共同發行人、擔保人與Wilmington Trust, National Association(作為受託人和抵押品託管人)建立。
同意徵求於前一天(2024年11月25日)紐約時間下午5:00到期。在收到必要的同意後,Spirit Airlines於同日簽訂了第二份補充契約,並對抵押品代理和賬戶協議以及擔保協議進行了修訂。
此舉發生在Spirit Airlines於2024年11月18日被通知其普通股將從紐約證券交易所除牌並立即暫停交易之後。除牌將在NYSE Regulation提交Form 25後10天生效。普通股於2024年11月19日開始在場外交易市場(OTC Pink Market)交易,股票代碼為"SAVEQ"。
本文信息基於Spirit Airlines的新聞稿聲明和SEC文件。該航空公司警告稱,文件中的前瞻性陳述受制於風險和不確定性,可能導致實際結果與預期存在重大差異。這些風險包括與破產程序相關的風險、訴訟影響、監管程序以及公司SEC文件中詳述的其他因素。
Spirit Airlines總部位於佛羅里達州丹尼亞比奇,在特拉華州註冊成立,在SIC代碼4512下經營定期航空運輸業務。公司的財政年度截止於12月31日。
在其他近期新聞中,Spirit Airlines, Inc.已被通知即將從紐約證券交易所(NYSE)除牌,這是在其申請第11章破產保護之後。該航空公司的普通股立即被暫停交易,並將開始在場外交易市場(OTC Pink Market)交易。NYSE Regulation引用該航空公司根據破產法自願重組為其不適合繼續上市的原因。
根據Spirit Airlines的說法,轉移到場外交易市場不會影響其業務運營。然而,該航空公司已警告現有和潛在股東,在OTC Pink Market上其股票可能流動性較低,這可能對交易價格產生負面影響。
此外,投資者已被警告在第11章程序期間交易公司普通股的投機性質。公司的8-K文件包含前瞻性陳述,警告交易價格可能無法反映普通股持有人在破產程序中的實際回收(如果有的話)。最後,Spirit Airlines並未表示計劃對NYSE的除牌決定提出上訴。這些發展是該航空公司近期新聞的一部分。
InvestingPro 洞察
隨著Spirit Airlines應對其財務挑戰,InvestingPro數據為公司當前情況提供了額外背景。儘管最近從NYSE除牌,Spirit Airlines仍保持448.02百萬美元的市值。截至2024年第二季度的過去十二個月,公司收入為215.24百萬美元,同期收入增長為-14.04%,反映了航空業持續面臨的困難。
InvestingPro提示突出了一些投資者可能關注的潛在問題和機會領域:
1. Spirit Airlines負債水平高,這與最近尋求債券持有人同意修改票據條款的行為相符。
2. 公司的盈利質量較低,報告的盈利與自由現金流之間存在顯著差異,這可能解釋了需要進行財務重組的原因。
鑑於Spirit最近的除牌和債券條款修訂背景,這些洞察尤為相關。考慮投資Spirit Airlines的投資者應該知道,InvestingPro提供了13個額外的提示,以更全面地分析公司的財務健康狀況和前景。
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