國際油價創兩周新低，受鷹派FED壓制，但IEA暗諷西方失策

周四(6月16日)，國際油價創兩周新低，受美聯儲加速升息帶來的壓力，但全球供需緊張限制了跌勢。IEA調查結果顯示，儘管出口量因制裁而下滑，但原油和燃料價格上漲使俄羅斯5月份收入攀升。

北京時間18:46，WTI原油期貨下跌0.79%至112.20美元/桶；ICE倫敦布倫特原油期貨下跌1.17%至114.51美元/桶。兩市均創6月2日以來新低，分別至112.06美元/桶和114.44美元/桶。


美聯儲隔夜宣布加息75個基點，創90年代中期以來最大單次加息幅度，預示美元將進一步大幅走強。非美元持有者購買美元計價商品將付出更大成本。

利比亞石油部發言人本周表示，該國石油產量已暴跌至每天100000-150000桶，相比去年的120萬桶/日微不足道。這給本已緊張的全球供應進一步添堵。

而國際能源署(IEA)表示，預計2023年需求將進一步上升，增長超過2%，達到創紀錄的1.016億桶/日。IEA還表示，儘管出口量因制裁而下滑，但原油和燃料價格上漲使俄羅斯5月份收入攀升。其調查結果強調，禁止俄羅斯能源出口加劇了供應緊張並推高了價格。

Bernstein分析師在一份報告中表示：「展望明年，供應短缺明顯，雖然經濟衰退可能會減緩庫存下降，但目前的情況仍然看好油價。」該機構估計，全球石油庫存水平僅能維持48天，低於長期平均水平55天。

面對汽油價格高企的重壓，美國總統拜登周三致函馬拉松石油公司(MPC.N)、瓦萊羅能源(VLO.N)和埃克森美孚(XOM.N)等公司高管，要求他們解釋為何不擴大煉油業務。

白宮新聞秘書卡琳·讓-皮埃爾周三對記者說，拜登對聯邦政府「一切合理使用」旨在增加產量和降低加油站成本的工具持開放態度。如果能幫助美國提高煉油能力，總統願意使用《國防生產法》。

歐洲廉價航空公司Wizz Air Holdings PLC (LON:WIZZ)周四表示，將在未來幾周內恢復航空燃油對沖政策，並在2023財年下半年設置額外的燃油價格上限，以應對飆升的燃油價格。