智通財經APP獲悉，9月23日，科技部在對十叁屆全國人大四次會議第2772號建議的答複中表示，科技部高度重視關鍵核心技術的轉移轉化，將結合“十四五”國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項進行工作部署，進一步聚焦關鍵核心技術攻關，夯實基礎研發能力，突破産業鏈核心瓶頸技術。同時，加強新能源汽車技術協同和集成創新，打通新能源汽車上下遊産業鏈條，加速實現國內外創新成果的應用轉化和産業化，形成一批國際前瞻和領先的科技成果。
以下爲科技部官網全文：
對十叁屆全國人大四次會議第2772號建議的答複
國科建議高〔2021〕164號
蘇成雲代表：
您提出的《關于突破汽車核心部件“卡脖子”技術難題的建議》收悉。經認真研究，現答複如下。
一、關于發揮國家政策引導作用方面
爲貫徹黨的十九大精神和全國科技創新大會精神，深入落實習近平總書記關于“支持依托企業建設國家技術創新中心”重要指示精神，科技部在加強技術研發的同時，積極推動國家級技術創新平台建設，認真謀劃和推動國家技術創新中心建設布局。目前在汽車行業已批複建設國家新能源汽車技術創新中心和國家燃料電池技術創新中心，加強新能源汽車技術協同和集成創新，打通新能源汽車上下遊産業鏈條，加速實現國內外創新成果的應用轉化和産業化，打造世界新能源汽車技術創新策源地。
下一步，科技部將結合國家技術創新中心的建設布局要求，圍繞落實國家重大區域發展戰略布局和聚焦影響産業安全、參與全球競爭的關鍵技術領域布局建設國家技術創新中心，在組建模式、運行機制、建設任務、保障措施等方面積極探索，開展關鍵核心技術攻關，加快推進跨領域、跨行業的協同創新，爲行業內企業提供技術創新與成果轉化服務。
二、關于重視關鍵核心技術的成果轉化方面
科技部高度重視關鍵核心技術的轉移轉化。從“十五”開始，連續多個五年計劃支持新能源汽車及其關鍵核心部件研發，突破了一批關鍵核心技術，培育了一批具有國際競爭力的整車及零部件企業，顯著提升了我國新能源汽車産業的技術水平，並會同財政部等部門共同組織開展新能源汽車示範推廣應用工作，強化技術成果的示範驗證考核與市場化應用。
“十叁五”期間，科技部牽頭組織的國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項，從基礎科學到共性關鍵技術集成、系統集成、示範應用全鏈條一體化部署，圍繞動力電池與電池管理、電機驅動與電力電子、電動汽車智能化、燃料電池動力系統、插電/增程式混合動力系統和純電動力系統創新鏈，持續加強新能源汽車科技攻關。在專項立項的項目中，企業牽頭承擔的約占70%，體現了新能源汽車戰略性新興産業中企業的技術創新主體地位。
您的建議十分重要，科技部將結合“十四五”國家重點研發計劃“新能源汽車”重點專項進行工作部署，進一步聚焦關鍵核心技術攻關，夯實基礎研發能力，突破産業鏈核心瓶頸技術，實現關鍵環節自主可控。同時，加強新能源汽車技術協同和集成創新，打通新能源汽車上下遊産業鏈條，加速實現國內外創新成果的應用轉化和産業化，形成一批國際前瞻和領先的科技成果，鞏固我國新能源汽車先發優勢和規模領先優勢，並逐步建立技術優勢，支撐我國汽車産業健康可持續發展。
感謝您對科技工作的支持！
科技部
2021年7月6日
本文編選自“科技部官網”，智通財經編輯：楚芸玮。