北京大興國際機場8月13日宣佈，截至8月12日，大興機場2024年累計保障進出港旅客3008.98萬人次，較去年同期增長31.85%，比2023年提前60天突破3000萬人次大關。
據悉，暑運期間，民航市場預計將延續旺季市場態勢，旅客運輸總量有望達到1.33億人次，日均旅客運輸量215萬人次，比2023年增長5%，比2019年增長10%。
中國民航局局長宋志勇8月13日在第二屆亞太航空安全研討會上表示，今年上半年，中國民航運輸總週轉量、旅客運輸量、貨郵運輸量分別比2019年同期增長11.9%、9%和18.7%，預計全年旅客運輸量達7億人次，將創歷史新高。
民航局數據顯示，我國民航運輸規模連續18年位居全球第二，對全球航空運輸增長的貢獻率超過20%。
目前，中國運輸飛機4335架，運輸機場262個，機場總容量達16億人次，無人機年飛行達到千萬小時量級，新註冊無人機總數正在以月均10萬架的速度增長。
中泰證券指出，根據航班管家測算，7月全民航旅客運輸量約爲6896萬人次，較23年增長10.5%，較19年增長16.3%。該行指出，今年暑運旺季高峯後移，預計出行高峯將在8月上中旬，市場供需表現仍有望超預期。整體看，今年行業恢復趨勢向好，航班運行效率持續提升，隨着國際航線的持續恢復，全行業供需格局有望持續改善，航空公司的業績表現有望持續改善。
銀河證券此前指出，2024年，伴隨民航出行需求持續修復，疊加國際線免籤利好政策頻出，國際增班邏輯進一步強化，年內有望完成局方的國際線80%恢復目標。供需格局優化疊加油匯價格改善，幾重因素邊際改善下，年內主要航司或實現扭虧爲盈。
航空產業鏈相關企業：
南方航空(01055)、中國國航(00753)、中銀航空租賃(02588)、東方航空(00670)等。