週日（7月4日）國家互聯網訊息辦公室根據《中華人民共和國網絡安全法》，要求滴滴出行（NYSE:DIDI）應用程式在內地下架。這對滴滴出行無疑是致命一擊，事關其應用程式下架後，有機會阻礙其網約車服務。
滴滴出行應用被下架影響巨大 在滴滴出行應用程式被強制下架前，投資者只預期中央對互聯網企業實施巨額罰款而已，所以今次滴滴出行應用程式被下架引發的負面影響，短線必定利淡港股及近年才崛起的科網股。
在剖析滴滴出行應用程式被強制下架對港股的影響前，且先行重組滴滴出行上市後出現監管事件的時序。
今年6月10日，滴滴出行公布預覽招股書。今年6月30日，滴滴出行正式在紐約證券交易所上市。同日，內地有網民在微博質疑轉移數據。
指控較阿里巴巴嚴重 上週五（7月2日）國家互聯網訊息辦公室對滴滴出行實施網絡安全審查，審查期間禁止新用戶註冊，已經將滴滴出行涉及的問題定性為國家安全問題。
翌日滴滴出行高層對此作出澄清，指出集團的數據儲存於國內伺服器，絕無可能將數據交予美國。
然而，週日國家互聯網訊息辦公室已經對滴滴出行涉及的問題定性為國家安全問題。故國家互聯網訊息辦公室對滴滴出行的指控，遠較國家市場監督管理總局調查阿里巴巴壟斷行為嚴重。
滴滴出行營業額93%來自內地，海外業務營業額佔比僅得7%。當滴滴出行應用程式被下架，形成致命一擊，其股價在美國時間週二（7月6日）急跌將在所難免。
港交所受惠 今次滴滴出行應用程式被下架，簡直是螞蟻科技集團在上海及香港上市前被叫停的翻版。有指滴滴出行赴美上市成為觸怒監管機構原因，而在港上市的科技股相信現階段絕大部分沒有赴美上市的計劃，理論上不會受到應用程式下架的威脅。
惟今次事件提醒了投資者，內地監管部門對科網股實施的懲罰不限於天價罰款，還有應用程式下架這個終極懲罰。所以本週科技股、恒生科技指數及其交易所買賣基金（ETF）將會出現新一波的估值下調。
然而，今次事件對港股有危亦有機，樂觀地看香港將繼續成為這些科技企業上市的目的地，港交所（SEHK:388）將直接受惠，股價有望重上500元關口。
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