在最近一項未註冊的證券交易中，Surf Air Mobility Inc. 向 Palantir Technologies Inc. 發行了超過120萬股普通股。這項交易發生於2024年10月2日，以換取價值160萬美元的服務，這些服務是提供給這家航空運輸公司的。
Surf Air Mobility 經營非定期航空運輸業務，在進行這次股權發行時，並未根據1933年《證券法》註冊這些證券。這家總部位於加利福尼亞州霍索恩的公司利用了《D條例》第506條和/或《證券法》第4(2)條的豁免規定來進行此次發行。
在其他近期新聞中，Surf Air Mobility Inc. 在其財務和運營策略方面取得了重大進展。該公司最近實施了1比7的反向股份拆細，將流通股數減少至約12,826,529股。這一舉措是 Surf Air Mobility 為重新符合紐約證券交易所上市標準所做努力的一部分，該交易所已接受了公司的合規計劃，並將合規期限定為2025年11月20日。
在財務新聞方面，Canaccord Genuity 維持了對 Surf Air Mobility 股票的持有評級，將目標價格設定為2.20美元。這一更新後的目標反映了公司最近的反向股份拆細和潛在的資本募集。估值是基於延伸至2030年的折現自由現金流分析。
同時，Piper Sandler 維持了對 Surf Air Mobility 的增持評級和3.00美元的股票目標價。儘管由於意外的機隊維護降低了2024年全年預期，但該公司提高了EBITDA預測，歸功於管理層的成本削減措施。
在運營方面，公司宣布董事 Stan Little 辭去董事會職務，但他將繼續擔任特別顧問。此外，Surf Air Mobility 任命 Jim Sullivan 為航空移動總裁，負責監督航空運營和商業策略。
InvestingPro 洞察
Surf Air Mobility 最近向 Palantir Technologies 發行股票反映了公司努力提升其運營能力，但重要的是要考慮更廣泛的財務背景。根據 InvestingPro 數據，Surf Air Mobility 的收入增長顯著，截至2024年第二季度的過去十二個月增長了392.91%。這一增長與公司擴大運營的戰略舉措相一致。
然而，投資者應該意識到潛在的挑戰。InvestingPro 提示表明，Surf Air Mobility 背負著巨額債務，可能難以支付這些債務的利息。公司過去十二個月-153.18%的負營業利潤率進一步證明了這種財務壓力。
儘管面臨這些挑戰，分析師預計本年度銷售額將增長，這可能是公司未來前景的積極信號。值得注意的是，Surf Air Mobility 的股票在過去一個月表現強勁，價格總回報率達111.65%。
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