LAS VEGAS - 私人航空和人工智能交叉領域的公司Jet.AI Inc. (NASDAQ: JTAI)宣布其JetLeg.AI應用程式的網頁版進入beta測試階段。該應用旨在將空置的私人航班轉化為具成本效益的包機服務。公司今天發布公告,邀請用戶在應用與航空運營商社區整合之前體驗其功能。這個網頁版的發布預示著該應用預計將於2024年第四季度在iOS和Android平台上推出。
JetLeg.AI運用人工智能根據用戶的旅行偏好提供行程建議,並通過學習用戶行為來不斷完善其推薦。通過將旅客與未售出的私人飛機飛行時間相匹配,該應用提供更加個性化且可能更實惠的旅行體驗。
Jet.AI創始人兼執行主席Mike Winston強調了消費者和運營商的共同利益,他表示:"JetLeg.AI的使用對消費者和飛機運營商都有好處。消費者可以節省費用,而飛機運營商則獲得了全新的盈利收入來源。"
該應用由Jet.AI的Reroute AI技術驅動,這是公司更廣泛的軟件產品套件的一部分,旨在提高FAA Part 135包機提供商的效率和收入,同時減少環境影響。
Jet.AI成立於2018年,總部位於Las Vegas和San Francisco,在軟件和航空領域運營,提供諸如用於私人飛機預訂的CharterGPT應用程式以及為包機提供商提供軟件解決方案的Jet.AI運營商平台等產品。
本新聞稿包含關於Jet.AI產品、服務和預期結果的前瞻性陳述,這些陳述受制於可能導致實際結果與預期存在重大差異的風險和不確定性。公司提醒不要過分依賴這些前瞻性陳述,這些陳述僅截至其發布之日有效。
本文信息基於Jet.AI Inc.的新聞稿聲明。
在其他近期新聞中,Jet.AI Inc.宣布了一系列重要發展。公司的旗艦AI解決方案CharterGPT計劃於2024年第四季度推出第二版,具有增強的語音交互功能以及改進的AI、API和GUI選項。CharterGPT的用戶群在不到一年的時間內從6,038增長到33,088,僅在2024年8月就處理了550萬美元的報價請求。
Jet.AI還與Sunpeak Holdings Corporation達成和解協議,通過發行股權解決未決索賠。為擴大機隊規模,公司已獲得2.8億美元的債務融資安排,用於購買Bombardier Challenger 3500飛機,預計從2026年開始交付。
Jet.AI宣布修訂其公司協議和證券,影響股東權利和優先股的轉換價格。這些變更包括"逐步減持"限制,以及股東大會法定人數要求的修訂,現在所有有權投票的股份投票權的三分之一構成法定人數。這些是Jet.AI最近的發展,公司繼續推進其戰略和財務運營。
InvestingPro洞察
隨著Jet.AI Inc. (NASDAQ: JTAI)通過JetLeg.AI應用的beta版本進軍新領域,公司的財務指標為潛在投資者和行業觀察者提供了額外的背景信息。根據InvestingPro的最新數據,Jet.AI的財務狀況仍有改善空間。公司的市盈率(P/E)為-0.22,表明投資者目前對盈利賦予負值,這可能暗示對公司近期盈利前景持懷疑態度。
此外,截至2024年第二季度的過去十二個月內,Jet.AI的收入增長下降了22.94%,顯示出擴大銷售額方面面臨挑戰。這與季度收入增長10.42%形成對比,顯示短期內有一些復甦跡象。然而,公司的毛利率目前為負值,為-3.07%,表明在考慮銷售成本後維持盈利存在困難。
InvestingPro提示強調在評估公司表現時,考慮收入增長和利潤率的重要性。就Jet.AI而言,季度收入增長與負毛利率之間的對比可能表明存在運營挑戰,這可能影響公司的財務穩定性及其利用新應用進入市場的能力。為深入分析,InvestingPro提供了額外的提示,說明如何在更廣泛的行業背景和特定公司策略中解讀這些財務指標。
Jet.AI的投資者和潛在利益相關者可能還會對InvestingPro列出的額外15個提示感興趣,這些提示可以進一步指導他們的投資決策,提供對公司財務健康和市場地位更全面的理解。
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