卡車運輸業龍頭 Marten Transport Ltd. (NASDAQ:MRTN) 宣布，為應對持續的貨運市場衰退，公司高層將暫時減薪作為削減成本的措施之一。
該決定自週一起生效，由公司薪酬委員會作出，以應對供過於求、需求疲軟以及通脹導致營運成本上升等持續挑戰。
減薪幅度包括 Randolph L. Marten、Timothy M. Kohl、James J. Hinnendael 和 Douglas P. Petit 的薪資減少 7.5%，以及 Adam D. Phillips 和 Randall J. Baier 的薪資減少 5.0%。
這些調整是繼 2023 年 5 月或之後高管任命時最後一次調整高管基本薪資後的變動。根據公司向美國證券交易委員會提交的文件，這些減薪不會影響高管的其他形式的薪酬。
此公告發布之際，運輸業正處於經濟調整期，整個物流行業都受到了衰退的影響。Marten Transport 的舉措反映了公司在經濟逆風中積極管理支出的普遍趨勢。這則新聞基於公司的新聞稿，提供了公司應對具有挑戰性的市場條件的最新策略更新。
Marten Transport 第一季度的收益和營收均出現下滑，未能達到分析師預期。該卡車運輸公司報告淨利潤為 960 萬美元，每股攤薄收益為 0.12 美元，營業收入為 2.497 億美元。
這些數字未能達到分析師一致預期的每股 0.14 美元和 2.6384 億美元的營收。與去年同期相比，公司的收益和營收均出現大幅下滑。
此外，Vertical Research Partners 將 Marten Transport 的股票評級從買入下調至持有，並將目標價從 22 美元調整至 19 美元。這一決定基於卡車運輸行業的環境比預期更具挑戰性，以及下行週期持續時間更長，影響了公司的盈利預期。
該研究公司將 Marten Transport 2024 年的每股盈利（EPS）預估從 0.70 美元下調至 0.56 美元，並將公司 2025 年的每股盈利預估下調 20%，新的預期為 0.80 美元。
InvestingPro 洞察
鑑於 Marten Transport Ltd. 最近採取的應對經濟挑戰的措施，通過 InvestingPro 深入了解公司財務狀況可以提供額外的背景信息。公司市值約為 13.8 億美元，市盈率高達 31.51，表明投資者相對於盈利支付了溢價。此外，Marten Transport 已連續 15 年保持派息，這可能表明公司即使在艱難的經濟時期仍致力於為股東創造價值。公司的流動資產也超過其短期債務，表明其流動性狀況良好。
然而，值得注意的是，分析師預計本年度銷售額將下降，淨利潤也預計會下降，這反映在截至 2024 年第二季度的過去十二個月內收入下降了 15.2%。儘管面臨這些挑戰，Marten Transport 在過去十二個月內仍保持盈利，分析師預計公司今年將繼續保持盈利。
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