中國財險(SEHK:2328)1月原保險保費收入按年升13.8%,跑贏大部分同業,其中車險業務連續4個月錄得增長,公司復甦勢頭明確。公司股價過去2個月累升逾4成,但預測市盈率仍較歷史平均水平為低,隨著生意穩步復甦,股價也有望繼續向上。
財險1月原保險保費收入604.32億元人民幣,按年升13.8%,較之中國平安(SEHK:2318)、中國太平(SEHK:966)、中國人壽(SEHK:2628)、太保(SEHK:2601)為好,略遜於人保(SEHK:1339)17.9%,但已較市場預期為好。當中一大亮點是佔公司總保費收入逾4成的車險保費按年增速加快,從去年第三季的按年增長8.9%提高至14.5%,而2021財年其車險收入是跌3.9%,反映公司在車險的市場份額進一步擴展。
車險業務成今年增長火車頭 野村的報告解釋2020年9月內地推出車險改革影響至2021年9月,此期間財險的每月車險收入持續錄得按年跌幅,但隨著基數效應出現,汽車保費自去年10月起全面恢復正增長。事實上,財險的車險收入已錄得4個月增長,在有關車險改革影響消去後,相信今年的增長步伐可一路維持。
另一證明財險業務正在復甦的理由是,公司2021年原保險保費收入錄得3.8%增幅,達到為4483.84億元人民幣。瑞信指,按此推算去年第四季度保費收入增長高達17%。隨著今年1月數據表現亮麗,因此相信公司整體業務已去年第四季開始見底回升。
除了車險業務強勁復甦,財險的非車險業務也持續強勢。財險的1月份車險意外傷害及健康險(在非車業務中佔比51%)保費按年增長15.1%,農險保費增長16.8%。 交銀國際指出2021年保費增長主要來自意外傷害及健康險、農險,這些非車險業務在今年1月持續強勁,預期今年非車險業務保持10%以上的增速。
估值吸引 自2021年12月20日財險股價低見6.05元至今年2月18日收報8.42元,兩個月累升39%。不過市場估計財險2021年可錄得盈利增長,公司2021年預測市盈率仍只是7倍,較2010年至今平均市盈率13.7倍要低得多,市場當前預期財險2022年盈利可按年增約1成,即今年預測市盈率會降至6.4倍。
此外,公司預測股息率高達6厘,鑒於公司以往派息比率一直維持在約4成水平,隨著預期2021年及2022年盈利有所增長,股息亦會相應提升。中國財險將於3月25日公佈2021年業績,同時宣派全年股息。
總括而言,財險估值偏低加上業務前景明朗,估值有望搶先同業率先修復。
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