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CBOT持倉顯示看漲情緒,價格卻為何漲跌互現?玉米強勁反彈,大豆承壓下挫!

發布 2024-10-1 上午07:24
CBOT持倉顯示看漲情緒,價格卻為何漲跌互現?玉米強勁反彈,大豆承壓下挫!
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周二(10月1日),市場聚焦昨日(9月30日)發佈的持倉數據,大宗商品基金加碼玉米、大豆、小麥等農產品的凈多頭頭寸,反映出投資者對後市的看漲情緒。與此同時,河流運輸條件改善、出口需求變化等因素也對現貨和期貨價格產生了顯著影響。本文將通過最新的期貨收盤價、基差以及市場消息,深入分析各品種的行情變化及未來走勢。

根據匯通財經觀察,海外交易商估算的結果顯示:
2024年9月30日當日,大宗商品基金:
增加CBOT玉米投機性凈多頭;增加CBOT大豆投機性凈多頭;增加CBOT小麥投機性凈多頭;增加CBOT豆粕投機性凈多頭;增加CBOT豆油投機性凈多頭。

最新30個交易日,大宗商品基金:
增加CBOT玉米投機性凈多頭;增加CBOT大豆投機性凈多頭;增加CBOT小麥投機性凈多頭;增加CBOT豆粕投機性凈多頭;增加CBOT豆油投機性凈多頭。
具體變動數據見圖表。



玉米市場動態


期貨與現貨價格

2024年12月交割的CBOT玉米期貨收盤上漲6 ?美分,至每蒲式耳4.24 ?美元,3月2025年的玉米期貨也上漲6 ?美分至4.41 ?美元。與此同時,玉米的現貨價格小幅上漲,cmdtyView報告全國平均現貨玉米價格上升5美分,至3.90 ?美元/蒲式耳。

基差與駁船運輸

由於密西西比河的水位有所回升,玉米的基差報價有所波動。9月裝載的玉米駁船基差較CBOT 12月期貨低2美分,報72美分,10月駁船基差也下跌2美分至76美分。墨西哥灣FOB玉米出口的基差報價為112美分,較前一日下跌3美分。

市場消息與分析

美國農業部最新的穀物庫存報告顯示,截至9月1日,全美玉米庫存達到17.6億蒲式耳,雖然比去年高出400百萬蒲式耳,但比預期低84百萬蒲式耳。這一數據引發了市場的看漲情緒,推動了玉米期貨價格的上漲。此外,玉米的收割進展較快,已經完成了21%,較五年平均快了3個百分點。出口方面,截至9月26日,美國共出口玉米1.14百萬噸,年同比增長了70.13%。

南美方面,巴西的第一季玉米種植進度報告顯示,巴西中南部地區的玉米種植完成了30%,為國際市場玉米供應增添了變數。

大豆市場動態


期貨與現貨價格

CBOT大豆市場在周一出現普遍下跌,11月大豆期貨收跌8 ?美分至每蒲式耳10.57美元,1月2025年期貨合約下跌7 ?美分至10.75 ?美元。美國現貨價格也下跌9 ?美分至9.95 ?美元/蒲式耳。豆粕價格表現較為分化,10月豆粕期貨上漲60美分,報344.30美元/短噸,而12月合約下跌2.50美元,收於341.60美元/短噸。豆油期貨則表現強勁,漲幅達到24至133點。

基差與駁船運輸

隨着密西西比河水位改善,大豆駁船的基差報價有所回升。9月交割的大豆駁船基差上漲1美分至76美分,10月駁船基差也同樣報76美分。FOB出口大豆的基差報價在11月前半月報125美分,後半月報120美分,均較上一交易日下跌5美分。

市場消息與分析

美國農業部的報告確認,私人出口商向中國買家出售了11.6萬噸2024/25年度的大豆,這為未來的大豆出口提供了支撐。不過,截至9月1日的季度大豆庫存為342百萬蒲式耳,略低於分析師預期,但仍較去年同期增加78百萬蒲式耳。

在生產方面,最新作物進展報告顯示,美國大豆收割已完成26%,較五年平均水平快了8個百分點。天氣因素繼續對南美大豆種植造成影響,巴西目前僅完成了2%的大豆種植,遠低於去年同期的5.2%。

小麥市場動態


期貨與現貨價格

CBOT小麥期貨在周一收盤普遍上漲,12月期貨價格上漲4美分,至每蒲式耳5.84美元,3月期貨價格報6.04 ?美元。KCBT硬紅冬小麥期貨同樣表現強勁,12月合約上漲7美分至5.83 ?美元,而MPLS春小麥12月期貨則錄得更大漲幅,上漲13 ?美分至6.21 ?美元。

基差與駁船運輸

小麥現貨市場的基差變化較小,硬紅冬小麥的基差在堪薩斯城保持平穩,出口駁船的運費也沒有顯著變化。種植方面,美國冬小麥播種已經完成了39%,快於五年平均水平。

市場消息與分析

根據美國農業部的年終小麥總結報告,美國2024年小麥總產量預計為19.71億蒲式耳,較8月下降11百萬蒲式耳。季度庫存數據顯示,截至9月1日的小麥庫存為19.85億蒲式耳,創下四年新高,比去年同期高出218百萬蒲式耳。這些數據在一定程度上支撐了小麥期貨價格的上漲。

國際市場方面,約旦國家糧食採購商發佈了採購12萬噸制粉小麥的招標,進一步提振了全球小麥需求預期。

豆粕市場動態


期貨與現貨價格

豆粕市場呈現出漲跌互現的格局,10月豆粕期貨上漲60美分至344.30美元/短噸,而12月期貨則下跌2.50美元至341.60美元。現貨基差報價同樣波動較大,墨西哥灣駁船豆粕基差上漲10美元至90美元,而中西部鐵路樞紐的基差則因新作大豆收穫而下跌15美元/噸。

市場消息與分析

美國農業部的最新報告顯示,美國豆粕生產受到大豆收割進展的推動,供應逐步充足。不過,美國中西部的豆粕基差因鐵路運輸問題有所回落。天氣方面,颶風「海倫」在美國東南部的洪水和風暴影響了物流,特別是對生豬和家禽養殖業的供應鏈造成了壓力。

分析師預計,9月份美國大豆壓榨量可能為1.676億蒲式耳,創下2021年9月以來的最低壓榨記錄。

豆油市場動態


期貨與現貨價格

豆油期貨表現強勁,12月期貨上漲133點,報53.34美分/磅。豆油價格的上漲得益於全球食用油市場的緊張供應狀況,尤其是美國國內需求的增長。

市場消息與分析

豆油市場的上漲與全球植物油供應問題密切相關。美國國內的生物燃料需求增加,加上南美作物種植進度緩慢,進一步推動了豆油價格的上漲。市場預期豆油的需求將在未來幾個月內繼續增加。

整體來看,10月1日的農產品市場表現出一定的波動性,尤其是隨着季節性收割進展的推動以及全球天氣和物流條件的變化。玉米和小麥的期貨市場由於供應數據的變化而表現強勁,而大豆和豆粕則受庫存和壓榨進展的影響出現分化。未來,天氣因素、國際貿易動向以及全球物流狀況將繼續對市場產生重要影響。市場參与者應密切關注這些因素,以應對潛在的價格波動。

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