股指：上周公布了6月製造業PMI數據，數據稍弱於預期，邊際上持平，且持續處於榮枯線下方。結構上，生產端和需求端雙雙持續回落，但回落的幅度較5月明顯收窄，需求端的弱勢仍更為顯著，而內需不足時目前需求端的主要矛盾，外需仍是少有的好於季節性的亮點。受大宗商品價格下跌的影響，製造業成本端壓力有所緩解，儘管製造業利潤率邊際上或有所修復，但絕對水平或持續相對偏低。在利潤端偏弱的背景下，製造業的生產意願持續偏弱，導致製造業儘管已經進入補庫周期，但補庫的節奏相對較慢。壓制A股盈利端的兩大因素，內需較弱的問題在6月並沒有出現改善，而利潤率較低的問題或有改善但改善的力度相對有限。故儘管6月PMI數據整體看仍然偏弱，但製造業的預期仍較為穩定，保持着相對謹慎的樂觀，故市場或對A股二季度盈利端將維持「L」型見底的預期。「國家隊」在指數ETF上的凈流入顯著加速。A股的微觀流動性保持凈流入。在市場持續調整的影響下，儘管3月中旬至今A股資金流入項的主要貢獻中散戶買入熱情顯著回落，在上周出現了凈流出，同時，對市場風險偏好敏感度較高的融資盤和北上資金在上周也流出均較為顯著。但是，股票型ETF方面出現了大額的凈流入，類似於2月初「國家隊」在ETF上的凈流入對沖了其他資金流入項的弱勢，保證了A股微觀流動性上的穩定。另外，上周新成立偏股基金份額維持着歷史偏低的絕對水平，基金髮行持續偏冷。流出項方面，在政策呵護下股權融資規模持續處於歷史較低水平；重要股東在上周小幅凈減持不過增持規模較小，在交易降費之後整體的交易費用也相對較低。歷史上看，流動性變動的方向對市場走勢存在着較為明顯的影響，若市場的下跌伴隨着資金 的流出則容易形成「下跌賣出賣出再下跌」的惡性循環，但若市場下跌卻有資金持續買入，則上述惡性循環不會形成，整體調整的幅度或相對有限，故我們傾向於認為在盈利端「L」型見底，政策端發力加碼，估值端修復空間較大，微觀層面資金流出端被限制的背景下，對於流動性方面無需過於悲觀，以 52 周累計趨勢來看，A 股微觀流動性的長期趨勢仍然向好。估值修復方面，高股息標的仍值得關注。以上證50為例，目前上證50股息率（近12個月）仍在4.0%左右的歷史較高水平，其與10年期國債的差值仍處在歷史較高的水平，從股息率的絕對水平還是從風險溢價的角度來看，上證50的配置價值仍然較為明顯。高紅利標的估值修復仍有較大空間，可繼續關注以上證50和高息低波指數的配置價值，故股指期貨方面可以關注IH和IF的多頭機會。
國債：央行發佈公告稱將借入國債以維穩債市，市場立刻解讀為央行可能為了抑制收益率單邊下行而做空國債。由於市場對於央行做空國債的行動並未形成一致預期，導致日內盤麵價格反應激烈。央行此舉的核心目的是防止債券市場過熱導致的利率快上快下，並非希望國債利率由單邊下行轉為單邊上行。況且，央行如果大量賣出國債，或將會對資金面形成邊際收緊的作用，而當前整體貨幣政策偏寬鬆的基調並未鬆動。因此，雖然央行意圖限制長端利率下行的空間，但實際親自下場操盤的力度仍有待觀察，短期內快速放量的可能性並不高。
在市場劇烈調整后，各期限開始反彈，表明國債做多的邏輯依然比較牢固，而且各類機構仍處於欠配狀態，債市需求強勁。期限結構上，由於風險偏好下降，中短端明顯走勢偏強。市場傳聞稱，央行已與工行和郵儲達成意向開展借入國債操作，債市氛圍明顯趨於謹慎。
綜上，我們認為債市偏多的大方向理應維持不變，只是節奏大概率會相應放慢，即再回低波動區間。單邊策略上，仍建議波段操作，做多勝率高於做空，待本輪下行風險出清后擇時加倉。
鋼材：昨日鋼聯產量與庫存數據顯示，本周五大鋼材總產量環比微降，其中僅熱卷周產量環比回升；螺紋鋼社庫增、廠庫降，熱卷社庫增，廠庫略穩。本周螺紋鋼產銷同比增速差大致維穩，熱卷產銷同比增速差小幅回升。近期南方雨季、北方高溫的天氣仍對需求有所衝擊，體現為螺紋鋼表需低位，熱卷表需缺乏穩定性，社會庫存整體有所積累；但隨着價格的暫時企穩，貿易商成交均有所恢復，一定程度上反應短期市場情緒有所好轉。近期市場整體運行邏輯偏向于在重要會議前的真空期，對宏觀預期驅動下鋼廠利潤的收縮邏輯進行演繹，但鑒於當前宏觀以及現實均缺乏有效驅動，短期仍以振蕩格局運行，維持區間操作手法。
短纖：今天EC多頭情緒延續，主力合約2408一度突破5800點，2410合約接近5000點，遠月合約開盤受地緣情緒影響小幅回調后再度回歸積極情緒，整體維持上行態勢。現貨市場方面，7月第二/三周市場整體接受度小幅攀升至8400-8500美金，運費仍在有序健康上行，尚未見頂，儘管由於已經處於高位而漲幅相對放緩。馬士基第29周上海至鹿特丹從開艙7800美金大櫃漲至8368美金，艙位分批次發放，影響漲幅出現斷檔。運力供給偏緊仍是旺季時期支撐運價維持高位且潛在進一步宣漲的核心支撐，7-8月運力供給偏緊，周度平均26.7萬TEU，基本持平6月，較5月規模縮小4%。具體細節方面，馬士基在第28周加派MAERSK EL BANCO承接華東港口至馬來西亞TPP港口的滾屯貨（目的地歐基港）；7-8月OA聯盟停航較多，缺船問題導致FAL8航線基本維持雙周頻次；THE的FE2航線第29周和FE4航線第30周切至小船（16000TEU和14000TEU，低於常規20000TEU和24000TEU，正常航線派船輪替，並非缺船），導致其7月下旬運力明顯縮減。船司宣漲預期強化和線上價格發佈進一步推動市場積極情緒，預期端的現貨運價驅動形成，EC盤面持續上行，後續需觀察現貨實際跟進情況，即運費落地能否匹配強預期。我們仍對近月合約持以偏多觀點，但需要注意當前2408合約基本兌現8250美金左右的大櫃，一方面運力供給偏緊提供核心支撐，但同時當前高位運費水平的後續落地推進值得關注。
氧化鋁：本周市場傳出印尼政府正尋求放寬鋁土礦出口禁令，印尼礦或於四季度開始流入國內市場的消息，對氧化鋁價格形成擾動，不過根據三方調研核實，當地多家企業均未接到確定的政策，短期影響暫告一段落。昨日期價震蕩回落，現貨持穩，全國均價基差較上日回升35元至50元/噸。基本面上晉豫礦山復產仍較慢，另外市場擔憂海外幾內亞雨季影響發運。氧化鋁產能增減產共存，周內產能開工率維持上行。目前氧化鋁供需偏緊未改，現貨升水仍有支撐，短期主力或在3700-3900附近反覆震蕩。中期看印尼放寬鋁土礦出口政策具有一定可能性，同時考慮到後續國內礦山供應大概率改善，隨着供需轉松市場或仍將逐步交易弱預期的兌現，暫維持逢高沽空思路，關注國產礦石復產進度和氧化鋁產能變化。
紙漿：現貨方面，針葉漿價格持穩，闊葉漿價格持穩。生活用紙市場穩定運行，下游採買謹慎，市場交投暫無改善。文化紙市場方面，銅版紙市場局部偏弱，華東市場成交價小幅下滑，下游補庫積極性一般，需求支撐有限；雙膠紙市場平穩運行，紙企以穩價出貨為主，市場供應充足，下游存壓價採買意願。海外漿7月報價報平，市場看空情緒升溫；原紙市場偏弱運行，原料需求走弱，預期盤面震蕩重心下移，後續關注供應端發運情況。預期後續盤面區間震蕩， 09合約關注5800-6200區間高拋低吸的機會，下方5800存在一定支撐。
集裝箱運價：今天EC多頭情緒延續，主力合約2408一度突破5800點，2410合約接近5000點，遠月合約開盤受地緣情緒影響小幅回調后再度回歸積極情緒，整體維持上行態勢。現貨市場方面，7月第二/三周市場整體接受度小幅攀升至8400-8500美金，運費仍在有序健康上行，尚未見頂，儘管由於已經處於高位而漲幅相對放緩。馬士基第29周上海至鹿特丹從開艙7800美金大櫃漲至8368美金，艙位分批次發放，影響漲幅出現斷檔。運力供給偏緊仍是旺季時期支撐運價維持高位且潛在進一步宣漲的核心支撐，7-8月運力供給偏緊，周度平均26.7萬TEU，基本持平6月，較5月規模縮小4%。具體細節方面，馬士基在第28周加派MAERSK EL BANCO承接華東港口至馬來西亞TPP港口的滾屯貨（目的地歐基港）；7-8月OA聯盟停航較多，缺船問題導致FAL8航線基本維持雙周頻次；THE的FE2航線第29周和FE4航線第30周切至小船（16000TEU和14000TEU，低於常規20000TEU和24000TEU，正常航線派船輪替，並非缺船），導致其7月下旬運力明顯縮減。船司宣漲預期強化和線上價格發佈進一步推動市場積極情緒，預期端的現貨運價驅動形成，EC盤面持續上行，後續需觀察現貨實際跟進情況，即運費落地能否匹配強預期。我們仍對近月合約持以偏多觀點，但需要注意當前2408合約基本兌現8250美金左右的大櫃，一方面運力供給偏緊提供核心支撐，但同時當前高位運費水平的後續落地推進值得關注。
宏觀
1、7月4日，2024世界人工智能大會發佈了《人工智能全球治理上海宣言》。宣言倡導共推發展、共護安全、共商治理、共匯民智、共享成果，推動各國加強交流和對話。宣言提出要促進人工智能發展，維護人工智能安全，構建人工智能的治理體系，加強社會參与和提升公眾素養，提升生活品質與社會福祉。
2、《上海市推進國際金融中心建設條例（修訂草案）》徵求意見。《草案》提出，推動資本市場高質量發展，配合深化股票發行註冊制和科創板改革，升級「浦江之光」行動；開展債券業務創新，支持基礎設施互聯互通和統一對外開放；完善期貨及衍生品產品序列，建設全國性大宗商品流通領域基礎性平台；發展區域性股權市場。
產業
1、中汽協：5月，汽車整車出口56.9萬輛，環比增長2.3%，同比增長29.7%，出口金額達105.4億美元，環比下降1.4%，同比增長16.6%。1-5月，汽車整車出口244.6萬輛，同比增長26.6%；出口金額達464.3億美元，同比增長19.9%。
2、歐盟委員會決定正式對進口自中國的純電動汽車徵收臨時反補貼稅。其中，上汽集團加徵稅率為37.6%，吉利為19.9%，比亞迪為17.4%；其它配合歐盟調查的車企平均加徵稅率為20.8%，未配合調查的車企加徵稅率為37.6%。這一臨時關稅將從2024年7月5日起適用，最長期限為四個月；期間歐盟成員國將投票決定是否將其轉為為期五年的正式關稅。歐盟和中國政府仍在通過技術層面的討論，尋求符合世貿組織規則的解決方案。與6月12日預先披露的數據相比，本次確定的臨時加徵稅率有所下調。
3、中國AI大模型工業應用指數發佈。總體上，國內大模型準確性指數為78，國際大模型準確性指數為76，國內頂級大模型在工業領域文本生成的準確性已具備競爭力；在多個行業如電力、建材、紡織的知識儲備已經具備一定領先優勢；國內模型在語句能力和專業知識掌握上比國外模型更加優秀，數理能力還有待提升。
4、國家糧油信息中心監測，預計6月份我國大豆進口量近1000萬噸，7月份大豆進口到港量約1100萬噸，或創年內新高。
5、倫敦金屬交易所稱，LME在2024年第二季度的期貨和期權日均交易量達到730385手，創10年來的最高水平，較上年同期增長27%。
6、由於電動汽車增長放緩，巴斯夫放棄了在智利投資鋰礦資產的計劃。
金融
1、新三板：7月4日，合計掛牌6143公司，當日新增1家，成交金額1.02億。三板成指報787.98，跌0.21%，成交額0.5億。
2、國內商品期貨夜盤收盤多數下跌，能源化工品普遍下跌，玻璃跌2.65%，紙漿跌2.49%，20號膠跌2.25%，純鹼跌2.22%，橡膠跌2.16%，丁二烯橡膠跌1.91%。黑色系全線下跌，焦煤跌1.42%，焦炭跌1.04%。農產品多數下跌，菜粕跌1.4%，豆二跌1.17%。基本金屬漲跌不一，滬鉛漲1.05%，滬鋅漲0.38%，不鏽鋼漲0.25%，滬錫漲0.01%，滬銅跌0.1%，滬鋁跌0.39%，氧化鋁跌0.54%，滬鎳跌1.1%。滬金跌0.11%，滬銀跌0.24%。
3、國債：7月4日，2年期國債期貨主力合約TS2409下行0.02%至101.964；5年期國債期貨主力合約TF2409下行0.03%至103.990；10年期國債期貨主力合約T2409下行0.07%至105.270。10年期國債利率漲0.76BP，至2.25%；10年期國開債利率漲0.77BP，至2.33%。
4、上海國際能源交易中心：7月4日，原油期貨主力合約2408，以633.3元/桶收盤，下跌1.5元，跌幅為0.24%。全部合約成交122403手，持倉量增加320手至55143手。主力合約成交95820手，持倉量減少854手至26678手。
5、7月4日進行20億元7天期逆回購操作，中標利率為1.80%，與此前持平。因當日有1000億元7天期逆回購到期，實現凈回籠980億元。
6、Shibor：隔夜報1.7120%，上漲2.40個基點。7天報1.8110%，上漲1.10個基點。3個月報1.9100%，下跌0.40個基點。
7、人民幣：在岸人民幣兌美元16:30收盤，報7.2698，漲0.0495%，人民幣中間價報7.1305，漲0.0098%。NDF：3個月報7.1410，6個月報7.1315，1年報7.0875，2年報6.9875。
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國債：央行發佈公告稱將借入國債以維穩債市，市場立刻解讀為央行可能為了抑制收益率單邊下行而做空國債。由於市場對於央行做空國債的行動並未形成一致預期，導致日內盤麵價格反應激烈。央行此舉的核心目的是防止債券市場過熱導致的利率快上快下，並非希望國債利率由單邊下行轉為單邊上行。況且，央行如果大量賣出國債，或將會對資金面形成邊際收緊的作用，而當前整體貨幣政策偏寬鬆的基調並未鬆動。因此，雖然央行意圖限制長端利率下行的空間，但實際親自下場操盤的力度仍有待觀察，短期內快速放量的可能性並不高。
在市場劇烈調整后，各期限開始反彈，表明國債做多的邏輯依然比較牢固，而且各類機構仍處於欠配狀態，債市需求強勁。期限結構上，由於風險偏好下降，中短端明顯走勢偏強。市場傳聞稱，央行已與工行和郵儲達成意向開展借入國債操作，債市氛圍明顯趨於謹慎。
綜上，我們認為債市偏多的大方向理應維持不變，只是節奏大概率會相應放慢，即再回低波動區間。單邊策略上，仍建議波段操作，做多勝率高於做空，待本輪下行風險出清后擇時加倉。
鋼材：昨日鋼聯產量與庫存數據顯示，本周五大鋼材總產量環比微降，其中僅熱卷周產量環比回升；螺紋鋼社庫增、廠庫降，熱卷社庫增，廠庫略穩。本周螺紋鋼產銷同比增速差大致維穩，熱卷產銷同比增速差小幅回升。近期南方雨季、北方高溫的天氣仍對需求有所衝擊，體現為螺紋鋼表需低位，熱卷表需缺乏穩定性，社會庫存整體有所積累；但隨着價格的暫時企穩，貿易商成交均有所恢復，一定程度上反應短期市場情緒有所好轉。近期市場整體運行邏輯偏向于在重要會議前的真空期，對宏觀預期驅動下鋼廠利潤的收縮邏輯進行演繹，但鑒於當前宏觀以及現實均缺乏有效驅動，短期仍以振蕩格局運行，維持區間操作手法。
短纖：今天EC多頭情緒延續，主力合約2408一度突破5800點，2410合約接近5000點，遠月合約開盤受地緣情緒影響小幅回調后再度回歸積極情緒，整體維持上行態勢。現貨市場方面，7月第二/三周市場整體接受度小幅攀升至8400-8500美金，運費仍在有序健康上行，尚未見頂，儘管由於已經處於高位而漲幅相對放緩。馬士基第29周上海至鹿特丹從開艙7800美金大櫃漲至8368美金，艙位分批次發放，影響漲幅出現斷檔。運力供給偏緊仍是旺季時期支撐運價維持高位且潛在進一步宣漲的核心支撐，7-8月運力供給偏緊，周度平均26.7萬TEU，基本持平6月，較5月規模縮小4%。具體細節方面，馬士基在第28周加派MAERSK EL BANCO承接華東港口至馬來西亞TPP港口的滾屯貨（目的地歐基港）；7-8月OA聯盟停航較多，缺船問題導致FAL8航線基本維持雙周頻次；THE的FE2航線第29周和FE4航線第30周切至小船（16000TEU和14000TEU，低於常規20000TEU和24000TEU，正常航線派船輪替，並非缺船），導致其7月下旬運力明顯縮減。船司宣漲預期強化和線上價格發佈進一步推動市場積極情緒，預期端的現貨運價驅動形成，EC盤面持續上行，後續需觀察現貨實際跟進情況，即運費落地能否匹配強預期。我們仍對近月合約持以偏多觀點，但需要注意當前2408合約基本兌現8250美金左右的大櫃，一方面運力供給偏緊提供核心支撐，但同時當前高位運費水平的後續落地推進值得關注。
氧化鋁：本周市場傳出印尼政府正尋求放寬鋁土礦出口禁令，印尼礦或於四季度開始流入國內市場的消息，對氧化鋁價格形成擾動，不過根據三方調研核實，當地多家企業均未接到確定的政策，短期影響暫告一段落。昨日期價震蕩回落，現貨持穩，全國均價基差較上日回升35元至50元/噸。基本面上晉豫礦山復產仍較慢，另外市場擔憂海外幾內亞雨季影響發運。氧化鋁產能增減產共存，周內產能開工率維持上行。目前氧化鋁供需偏緊未改，現貨升水仍有支撐，短期主力或在3700-3900附近反覆震蕩。中期看印尼放寬鋁土礦出口政策具有一定可能性，同時考慮到後續國內礦山供應大概率改善，隨着供需轉松市場或仍將逐步交易弱預期的兌現，暫維持逢高沽空思路，關注國產礦石復產進度和氧化鋁產能變化。
紙漿：現貨方面，針葉漿價格持穩，闊葉漿價格持穩。生活用紙市場穩定運行，下游採買謹慎，市場交投暫無改善。文化紙市場方面，銅版紙市場局部偏弱，華東市場成交價小幅下滑，下游補庫積極性一般，需求支撐有限；雙膠紙市場平穩運行，紙企以穩價出貨為主，市場供應充足，下游存壓價採買意願。海外漿7月報價報平，市場看空情緒升溫；原紙市場偏弱運行，原料需求走弱，預期盤面震蕩重心下移，後續關注供應端發運情況。預期後續盤面區間震蕩， 09合約關注5800-6200區間高拋低吸的機會，下方5800存在一定支撐。
集裝箱運價：今天EC多頭情緒延續，主力合約2408一度突破5800點，2410合約接近5000點，遠月合約開盤受地緣情緒影響小幅回調后再度回歸積極情緒，整體維持上行態勢。現貨市場方面，7月第二/三周市場整體接受度小幅攀升至8400-8500美金，運費仍在有序健康上行，尚未見頂，儘管由於已經處於高位而漲幅相對放緩。馬士基第29周上海至鹿特丹從開艙7800美金大櫃漲至8368美金，艙位分批次發放，影響漲幅出現斷檔。運力供給偏緊仍是旺季時期支撐運價維持高位且潛在進一步宣漲的核心支撐，7-8月運力供給偏緊，周度平均26.7萬TEU，基本持平6月，較5月規模縮小4%。具體細節方面，馬士基在第28周加派MAERSK EL BANCO承接華東港口至馬來西亞TPP港口的滾屯貨（目的地歐基港）；7-8月OA聯盟停航較多，缺船問題導致FAL8航線基本維持雙周頻次；THE的FE2航線第29周和FE4航線第30周切至小船（16000TEU和14000TEU，低於常規20000TEU和24000TEU，正常航線派船輪替，並非缺船），導致其7月下旬運力明顯縮減。船司宣漲預期強化和線上價格發佈進一步推動市場積極情緒，預期端的現貨運價驅動形成，EC盤面持續上行，後續需觀察現貨實際跟進情況，即運費落地能否匹配強預期。我們仍對近月合約持以偏多觀點，但需要注意當前2408合約基本兌現8250美金左右的大櫃，一方面運力供給偏緊提供核心支撐，但同時當前高位運費水平的後續落地推進值得關注。
宏觀
1、7月4日，2024世界人工智能大會發佈了《人工智能全球治理上海宣言》。宣言倡導共推發展、共護安全、共商治理、共匯民智、共享成果，推動各國加強交流和對話。宣言提出要促進人工智能發展，維護人工智能安全，構建人工智能的治理體系，加強社會參与和提升公眾素養，提升生活品質與社會福祉。
2、《上海市推進國際金融中心建設條例（修訂草案）》徵求意見。《草案》提出，推動資本市場高質量發展，配合深化股票發行註冊制和科創板改革，升級「浦江之光」行動；開展債券業務創新，支持基礎設施互聯互通和統一對外開放；完善期貨及衍生品產品序列，建設全國性大宗商品流通領域基礎性平台；發展區域性股權市場。
產業
1、中汽協：5月，汽車整車出口56.9萬輛，環比增長2.3%，同比增長29.7%，出口金額達105.4億美元，環比下降1.4%，同比增長16.6%。1-5月，汽車整車出口244.6萬輛，同比增長26.6%；出口金額達464.3億美元，同比增長19.9%。
2、歐盟委員會決定正式對進口自中國的純電動汽車徵收臨時反補貼稅。其中，上汽集團加徵稅率為37.6%，吉利為19.9%，比亞迪為17.4%；其它配合歐盟調查的車企平均加徵稅率為20.8%，未配合調查的車企加徵稅率為37.6%。這一臨時關稅將從2024年7月5日起適用，最長期限為四個月；期間歐盟成員國將投票決定是否將其轉為為期五年的正式關稅。歐盟和中國政府仍在通過技術層面的討論，尋求符合世貿組織規則的解決方案。與6月12日預先披露的數據相比，本次確定的臨時加徵稅率有所下調。
3、中國AI大模型工業應用指數發佈。總體上，國內大模型準確性指數為78，國際大模型準確性指數為76，國內頂級大模型在工業領域文本生成的準確性已具備競爭力；在多個行業如電力、建材、紡織的知識儲備已經具備一定領先優勢；國內模型在語句能力和專業知識掌握上比國外模型更加優秀，數理能力還有待提升。
4、國家糧油信息中心監測，預計6月份我國大豆進口量近1000萬噸，7月份大豆進口到港量約1100萬噸，或創年內新高。
5、倫敦金屬交易所稱，LME在2024年第二季度的期貨和期權日均交易量達到730385手，創10年來的最高水平，較上年同期增長27%。
6、由於電動汽車增長放緩，巴斯夫放棄了在智利投資鋰礦資產的計劃。
金融
1、新三板：7月4日，合計掛牌6143公司，當日新增1家，成交金額1.02億。三板成指報787.98，跌0.21%，成交額0.5億。
2、國內商品期貨夜盤收盤多數下跌，能源化工品普遍下跌，玻璃跌2.65%，紙漿跌2.49%，20號膠跌2.25%，純鹼跌2.22%，橡膠跌2.16%，丁二烯橡膠跌1.91%。黑色系全線下跌，焦煤跌1.42%，焦炭跌1.04%。農產品多數下跌，菜粕跌1.4%，豆二跌1.17%。基本金屬漲跌不一，滬鉛漲1.05%，滬鋅漲0.38%，不鏽鋼漲0.25%，滬錫漲0.01%，滬銅跌0.1%，滬鋁跌0.39%，氧化鋁跌0.54%，滬鎳跌1.1%。滬金跌0.11%，滬銀跌0.24%。
3、國債：7月4日，2年期國債期貨主力合約TS2409下行0.02%至101.964；5年期國債期貨主力合約TF2409下行0.03%至103.990；10年期國債期貨主力合約T2409下行0.07%至105.270。10年期國債利率漲0.76BP，至2.25%；10年期國開債利率漲0.77BP，至2.33%。
4、上海國際能源交易中心：7月4日，原油期貨主力合約2408，以633.3元/桶收盤，下跌1.5元，跌幅為0.24%。全部合約成交122403手，持倉量增加320手至55143手。主力合約成交95820手，持倉量減少854手至26678手。
5、7月4日進行20億元7天期逆回購操作，中標利率為1.80%，與此前持平。因當日有1000億元7天期逆回購到期，實現凈回籠980億元。
6、Shibor：隔夜報1.7120%，上漲2.40個基點。7天報1.8110%，上漲1.10個基點。3個月報1.9100%，下跌0.40個基點。
7、人民幣：在岸人民幣兌美元16:30收盤，報7.2698，漲0.0495%，人民幣中間價報7.1305，漲0.0098%。NDF：3個月報7.1410，6個月報7.1315，1年報7.0875，2年報6.9875。
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