對美國大豆的強勁需求推動芝加哥大豆期貨周一連續第三個交易日上漲，不過對主要大豆出口國巴西的降雨將提振產量的預期限制了漲幅。
小麥和玉米期貨下跌。
截至北京時間09:35，CBOT大豆主力合約上漲0.1%，至1316.75美分/蒲式耳，玉米主力合約下跌0.4%，至481美分/蒲式耳，小麥主力合約下跌0.8%，至624.25美分/蒲式耳。
美國農業部(USDA)周五證實，美國大豆連續第八個交易日出口銷售，稱44.75萬噸出售給未知目的地，另外13.4萬噸出售給中國。
美國國內對大豆的需求看起來也很強勁。美國國家油籽加工商協會(National Oilseed Processors Association)的月度數據顯示，11月份美國大豆壓榨量升至歷史第二高水平，超出預期。
不過，交易員們仍在權衡巴西大豆產量的前景。預測人士預計，巴西主要種植區的高溫和乾旱將因降雨而緩解，這可能會提高產量。
種子公司的負責人Boa Safra Sementes說，除了惡劣的天氣，巴西大豆種植者現在還面臨著種子短缺的問題，因為供應商已經賣完了主要品種。
投機者押注大豆價格上漲，但交易所數據顯示，截至12月12日的一周，他們削減了芝加哥期貨交易所合約的凈多頭頭寸。交易員表示，他們周五再次持有凈空頭頭寸。
大豆價格已從年初的每蒲式耳15美元上方回落，但已從10月份12.51美元的兩年低點回升。
在小麥市場，截至12月12日，投機者已將CBOT期貨和期權的凈空頭削減至69529手頭寸，為17周以來的最低水平，交易商表示，他們周五再次持有凈多頭頭寸。
美國向中國大量出售小麥引發了一波空頭回補，推動小麥期貨在12月6日升至每蒲式耳6.50美元的四個月高位，但供應充足，尤其是來自俄羅斯的供應，令價格承壓。
美國軟紅色冬小麥(SRW)的出口量將在2023 - 2024年首次超過硬紅色冬小麥(HRW)的出口量。
布宜諾斯艾利斯穀物交易所(Buenos Aires grains exchange)表示，在南部農業地區表現強勁后，阿根廷2023/24年度的小麥收成可能會得到提振。
玉米方面，強勁的供應使其價格維持在三年低點附近。交易商表示，拜登政府決定認可乙醇行業青睞的一種方法，為尋求申請可持續航空燃料稅收抵免的公司提供指導，這支撐了市場。
與此同時，農業綜合企業諮詢公司Safras預計巴西玉米收成為1.2916億噸，低於9月份預估的1.3571億噸。
紅海局勢緊張或擾亂國際海運
報道稱，近段時間以來，紅海附近區域緊張局勢加劇。由德國最大集裝箱運輸運營商赫伯羅特公司運營的一艘貨船15日在紅海遭到襲擊。這可能會迫使船隻繞道非洲好望角，從而導致貨主支付附加費用。
目前已經有四家頭部船公司，包括馬士基、赫伯羅特、地中海和達飛宣布暫停所有集裝箱船在紅海及附近海域航行。
與此同時，同時，乾旱正在阻礙巴拿馬運河的交通。這一雙重打擊正迫使貨物託運人考慮繞道非洲和南美洲更長、更昂貴的航線。
從好望角繞航比原本走蘇伊士運河到歐洲航程多出10—11天時間，航程增加30%左右，若目前的四家船司所有航線全部實施繞航，將產生15%的供應缺口。11月以來船司已進行4輪提漲，分別提漲了11月、12月上半月、12月下半月、1月上半月的價格。目前正處在歐線長約談判關鍵期。若後續實際繞航的數量和範圍超出預期，預計將抬升明年歐線的長約價格。
