FX168財經報社(香港)訊 隨着中國與美國及歐盟的貿易戰升級，在12月1日石墨出口管制生效之前，中國對兩種關鍵的礦產鍺和鎵恢復零星出口。
10月份，中國出口少量對高科技製造業至關重要的兩種礦產，標誌着因北京出口管制而中斷了兩個月的銷售恢復。
隨着中國與美國和歐洲針鋒相對的貿易戰升級，中國於8月1日以國家安全爲由，對用於製造芯片、電信設備和電動汽車零部件的鍺、鎵及其化合物實施了管制。另一套針對石墨(電動汽車電池的關鍵材料)的出口管制將於12月1日生效。
對於鍺和鎵，中國出口商現在需要向政府申請許可證，並報告其海外客戶的詳細信息以及金屬的使用情況。
根據中國海關的最新數據，在8月和9月幾乎爲零的出口記錄之後，10月的出口記錄數量微乎其微。10月份鍺的出口量爲0.65噸，7月份爲8.78噸。鎵爲0.25噸，而7月份爲7.58噸。
2022年全年，中國出口44噸鍺和94噸鎵。
中國是世界上最大的大宗商品進口國，因爲它對能源、金屬和穀物的消費遠遠超過其國內產出。但在原材料市場的另一個角落——世界高科技產業使用的關鍵礦物——中國在生產和加工能力方面擁有巨大優勢。
事實證明，多年來，這在中國的貿易爭端中是一個有用的對策，但它也迫使美國及其盟友等依賴稀土的經濟體尋求新的礦產來源，並「降低」其供應鏈的風險。
雖然中國國家主席習近平和美國總統拜登上週在舊金山會晤後，與華盛頓的緊張關係出現一些改善，但在技術競爭方面，這種改善將如何發揮作用仍不確定。
美國繼續阻礙中國獲得用於計算機處理的先進芯片以及出口太陽能電池板的能力。歐盟也對中國電動汽車發起了反補貼調查。
彭博新能源財經(BloombergNEF)的一份報告顯示，中國即將出臺的石墨限制措施並沒有想象的那麼重要，因爲他們「針對的是天然石墨產品，而不是佔中國出口大頭的合成石墨產品。」不過，彭博新能源財經表示，此舉可能會促使韓國、美國和歐盟等主要進口國開發替代來源。
海關數據顯示，今年中國受管制的石墨出口量平均每月約爲1.7萬噸。相比之下，合成石墨的平均出口量爲47,000噸。