最新數據顯示，2023年09月26日波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1694 點，創2022年12月21日以來新高水平，較前值漲4.96%，創3天最大漲幅，且為連續第3天上漲。
其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1694 點，較前值漲0.53%，海岬型運費指數(BCI)報2394 點，漲11.45%，超靈便型船運價指數(BSI)報1339 點，跌1.11%。
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海岬型船舶的平均日收益運力上漲2,045美元，至19,855美元。海岬型船舶通常運輸15萬噸貨物，運載鐵礦石和煤炭等大宗商品。
船舶經紀公司Allied在一份周報中寫道，澳大利亞海岬型船固定業務的增加給予了相當大的支持。
鐵礦石價格繼續下跌，原因是投資者在即將到來的中國假期前獲利了結，而需求擔憂加劇，原因是補充庫存緩慢。
一位業內消息人士稱，一艘貨船周二在裝貨后從烏克蘭黑海港口出發，但仍在港口附近，但沒有提供進一步的細節。
