FX168財經報社(北美)訊 銅業並沒有讓信貸緊縮和經濟增長放緩扼殺在年度最大集會之一前夕的熱情。
爲前往智利首都參加「Cesco Week」的高管、銀行家和交易員的平靜信心提供支撐的是，銅庫存降至18年來最低水平，只剩不到一週的消費量。這一指標反應了中國的重新開放和供應方面的困難，也是價格在席捲全球市場的不確定性面前比大多數商品表現得更好的一個重要原因。
「就近期前景而言，我可以說對我們產品的需求將繼續強勁，」頂級上市生產商Freeport-McMoRan Inc.的首席執行官Richard Adkerson表示。
長期前景更爲樂觀，Cesco Week主要會議的主辦方諮詢公司CRU Group預計，銅價將從目前的每噸約9000美元升至1萬美元上方。
隨着新礦藏的開發成本越來越高，難度也越來越大，必和必拓集團(BHP Group)和嘉能可(Glencore Plc)等主要生產商正轉向通過併購來實現增長。嘉能可收購目標Teck Resources Ltd.的首席執行長Jonathan Price、必和必拓礦業美洲部總裁Ragnar Udd和力拓集團(Tinto Group)銅業主管Bold Baatar的觀點將引起廣泛關注。
CRU管理顧問Robert Edwards表示:「由於礦商不願在目前的基礎上投入大型新建項目，到2026年和2027年，市場將開始進入赤字區域。」
對於該行業來說，前景是一把雙刃劍。高價格意味着更多的收入，但由於項目限制是看漲的部分原因，他們的受益能力也受到限制。
智利就是最好的例子。由於礦石質量惡化和水資源限制抵消了進入市場的新供應，該國的產量停滯不前。與此同時，政府正在尋求從這筆意外之財中獲得更大份額的資金以資助社會項目，並建議提高稅收，這使得企業推遲了投資決定。
隨着對環境和社會問題的審查越來越嚴格，獲得許可也越來越難。週一晚些時候，智利政府部長們將決定英美資源集團(Anglo American Plc)一處煤礦擴張計劃的命運，屆時參加Cesco周的人將更好地瞭解智利對大型項目的胃口。該項目最初的預算爲33億美元，去年被環境監管機構否決。
考慮到從電動汽車到風力渦輪機等各種產品都需要大量的銅，這個銅儲量最大的國家面臨的供應阻力對全球能源轉型來說是一件大事。
