FX168財經報社(北美)訊 據《澎湃新聞》報道，江西省伊春市的一些鋰生產商，包括兩家主要的鋰生產商，已經降低了加工速度，希望遏制虧損，但沒有透露具體公司的名稱。據彭博社報道，2022年這座中國東部城市的碳酸鋰產量約佔全國碳酸鋰總產量的11%。
用於電動汽車電池的碳酸鋰價格飆升，導致伊春出現了以一種名爲鋰雲母的低品位礦石爲中心的生產熱潮。對供應增加和電動汽車需求增長放緩的擔憂使這種漲勢發生了逆轉，中國電動汽車價格自去年11月達到創紀錄高點以來暴跌了約63%。
Rystad Energy分析師Susan Zou表示：「伊春停產可能爲價格下跌提供支撐，有助於在短期內穩定碳酸鋰價格。」
據亞洲金屬公司(Asian Metal Inc.)的數據顯示，碳酸鋰價格週四(4月6日)結束了連續16天的下跌，收於每噸人民幣21.75萬元(合31,613美元)。儘管如此，與2020年達到的多年低點相比，價格還是高出了五倍多。
Susan Zou表示，需求復甦將導致價格顯著反彈，但這不太可能在下個月發生。
據當地媒體報道，上月伊春的生產商因環境侵權和無照採礦成爲了政府的調查對象，幾名環保部官員從北京趕來調查該行業。
中國巨頭贛鋒鋰業集團有限公司和天齊鋰業有限公司上週表示，全球電池材料短缺的問題未來可能會緩解。兩家公司都在2022年公佈了創紀錄的盈利。天齊還警告稱，鋰價存在潛在下行風險。花旗集團(Citigroup Inc.)贊同這一觀點，稱由於中國買家繼續消耗庫存，短期內下游消費疲軟。