FX168財經報社(香港)訊 據最新數據顯示，中國對澳大利亞的煤炭進口量出現增長，這標誌着中國對該國煤炭的進口正式恢復。
澳大利亞煤炭終於開始流向中國，爲今年日益供過於求的煤炭市場開闢了另一條出口渠道。
海關數據顯示，今年2月，中國進口煉約691.4萬噸，進口（其他煙煤、其他煤和褐煤）約2060.2萬噸。
其中，中國從澳大利亞進口煤炭20.7萬噸，同比增加約兩成，包括煉焦煤約7.3萬噸、動力煤約13.43萬噸，分別佔各煤種當月國內進口量的1.06%和0.65%。1月，這一數值爲零。
儘管這一總量只是今年迄今爲止中國超過6000萬噸大規模進口的一小部分，但這是自兩國關係惡化後於2020年底實施非正式禁令以來，第一批來自澳大利亞的煤炭進口。
雖然這些進口顯示了兩國關係的緩和，但是數量遠低於2020年中關係轉向之前的水平。在那年的二月份，中國進口了340萬噸動力煤和390萬噸焦煤。
在暫停進口之前，澳大利亞是中國第二大海外供應國，僅次於印尼。但這一地位後來被俄羅斯取代，在其他買家因烏克蘭衝突而回避俄羅斯產品之後，俄羅斯對中國的銷售激增。
現在，澳大利亞又回到了這個行列，據一項行業估計，今年對澳大利亞的進口量可能會升至2,000萬噸。
據行業新聞門戶網站榆林煤炭網報道，在另一個主要焦煤生產國蒙古推出新的拍賣機制，提高了面向中國買家的價格後，鋼鐵製造商可能尤其會對額外供應感到高興。
在3月16日舉辦的新聞發佈會上，中國商務部新聞發言人束珏婷在迴應澳煤進口問題時表示，中國對煤炭進口實行自動許可管理，煤炭自動進口許可證可正常申請。
「短期內，澳煤通關量仍較少，且價格並不存在優勢，暫時不會對國內煤炭市場造成很大沖擊，」一位煤炭分析師對界面新聞表示。
但與此同時，在經歷了近年來的一系列停電後，中國將能源安全放在首位，因此正在開採創紀錄數量的煤炭。前兩個月的產量攀升至7.34億噸。中國研究機構Fengkuang Coal Logistics估計，包括進口在內，與去年同期相比，今年前兩個月中國新增煤炭儲備約6500萬噸。
額外的供應無疑是爲了滿足中國經濟在經歷了三年的新冠疫情限制後重新開放的需求。但中國政府溫和的增長目標，以及削減鋼鐵產量的計劃似乎表明，獲得這種燃料是出於高度謹慎，而這種謹慎最終可能會壓低價格，限制澳大利亞礦商的意外之財。