當地時間1月10日，俄羅斯能源部表示，針對西方國家對俄羅斯能源價格設置上限俄方將進行回應，相應法令的詳細信息將在近期公布，俄羅斯不會以任何形式遵守所謂石油價格限制。
俄羅斯能源部不排除採取額外措施將俄羅斯石油的折扣限制在基於市場價格的合理範圍內。
目前俄羅斯原油在國際市場面臨非常嚴重的折價。Argus Media的數據顯示，上周五，波羅的海港口Primorsk的烏拉爾原油價格為每桶37.80美元。作為俄羅斯目前出口量最大的原油，烏拉爾原油目前價格還不到布倫特原油期貨當日結算價的一半。
本周，據知情人士透露，拜登政府推遲補充應急原油儲備，因其認為收到的報價要麼太貴，要麼規格不符合要求。
知情人士稱，能源部拒絕了2月潛在購油的幾單報價。其中一位知情人士表示，能源部將推遲原定於2月份進行的採購，但其接受固定價格的新方案將繼續施行。拜登政府12月公布補充儲備的計劃，第一步擬購買300萬桶。在此之前，美國歷史性地投放了1.8億桶戰略石油儲備（SPR），以應對俄烏衝突和其它供應問題導致的汽油價格大漲。
拜登政府曾計劃在原油跌至70美元/桶左右時開始購買原油。美國能源部上周五在一份聲明中表示：「能源部已經提出了一項從釋放過渡到補充的長期計劃，我們致力於以一種為納稅人提供公平交易的方式進行。能源部只會選擇符合要求的原油規格並且價格對納稅人來說很划算的投標。在初始審查提交后，能源部將不會為2月交付窗口做出任何買入選擇。」
本周以來，油價連漲三日，收復1月4日以來近半跌幅。
海通期貨能源化工研發中心負責人楊安表示，原油本周回暖的原因有兩方面：一是美元持續回落有助於國際市場大宗商品價格回升，二是元旦過後中國市場成品油持續大漲引起了市場關注，汽油在短短9天時間大漲近800元/噸，而近日中國也下發了2023年第二批原油非國營貿易進口允許量，配額量為11182萬噸。中國市場的巨大利好沖銷了上周市場對需求端的擔憂，推動了油價的上行。但收盤時油價回吐了近半漲幅，經濟下行壓力及美股沖高大幅回落讓部分投資者選擇了日內獲利了結。
中信建投期貨能化首席研究員董丹丹則認為，不同於其他大宗商品，原油目前主要的需求國仍是海外國家，中國佔比在2022年不足15%，這也是為什麼中國的需求回升或下降並不會主導原油漲跌，過去一段時間這種情況尤為明顯。對全球經濟增速放緩的擔憂過去一周不斷拖累油價。同時，沙特將其出售給亞洲的旗艦原油的2月份官方售價下調至每桶較阿曼/迪拜原油均價升水1.8美元，對亞洲的官方售價跌至2021年11月以來最低。俄羅斯最新的船運數據出台，12月船運量僅環比下滑11.7萬桶/日，12月最後兩周的海運量環比第二周出現了增長，俄羅斯的供應減量不及預期。
國內需求方面，據董丹丹介紹，中國2023年1季度的成品油出口配額量同比增加46%，絕對值達到1899萬噸，市場認為中國1季度需求不會大幅增長才會有如此大批量的出口配額。中國需求復蘇節奏也遭遇部分逆風，例如歐美一些國家要求中國旅客出境和入境前都要有核酸檢測證明，為放開製造阻力。中國陸上交通則持續復蘇，周度環比增長33%。中國煉廠開工率季節性下滑，因春節假期來臨且建築工程暫停，中國的柴油消費將季節性下滑。海外實際消費數據沒有出現異樣，交通量持穩。
展望後市，楊安表示，目前原油市場面臨的影響因素較為複雜，尤其是需求端關於經濟下行壓力對需求的壓制與中國能否從需求端重新帶動全球市場好轉的分歧明顯。自從中國去年12月對新冠防控做出重大調整之後，油價的波動大部分時間都是圍繞需求觀點進行博弈，中國需求能否強勢回歸，並帶動全球市場成為當下市場關注的焦點。作為全球人口第一大國，三年來國內迎來了首次全面疫情衝擊，顯然會讓市場高度緊張。隨着時間推移，局面逐漸清晰，周一河南、浙江等多省宣布疫情高峰已過，國內重點城市社會活力正在快速恢復，中國需求重新啟動值得期待。但考慮到對需求恢復還是預期階段，油價大概率還會維持低位區間振蕩。另外，讓國內試圖做多的投資者比較鬱悶的是SC原油漲幅看起來明顯小於國際油價，其主要原因是近期人民幣大幅升值了3%，抵消了同期國際油價的漲幅，事實上在此期間因人民幣走強反而推動SC與國際油價價差縮小。後續隨着更多信息的明朗預計油價仍會有較大波動。
「原油月差延續弱勢，全球高頻庫存周度增加，中國的需求增量尚未引發實貨走強；從油價絕對值看，連續兩日大跌幅度累計10美元，我們認為利空集中釋放，進一步下探的可能性較低，產業可以趁原油低價盤整時擇機為3、4月的原料採購進行部分點價。」董丹丹總結道。
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