在西方對俄羅斯原油設置價格上限一個月後，俄羅斯旗艦原油的售價不到國際油價的一半，遠低於七國集團（G7）設定的上限。
為了限制俄羅斯通過石油獲得的收入，G7、歐盟以及澳大利亞決定，從2022年12月5日起，俄羅斯海運石油的價格上限為每桶60美元。一併生效的還有歐盟對俄羅斯石油的禁令，歐盟于去年12月5日起正式禁止進口俄羅斯原油。
俄油價格上限機制意味着，只有在油價低於60美元/桶時，油輪才能獲得西方提供的航運保險等一系列服務。
獨立能源報價及市場分析機構阿格斯(Argus Media)數據顯示，上周五在波羅的海Primorsk港口，俄羅斯烏拉爾原油的價格為每桶37.80美元，而當天全球基準原油布倫特的收盤價格為每桶78.57美元。
阿格斯向國家能源署（IEA）提供數據，阿格斯的數據過去也曾被用於幫助俄羅斯計算石油出口數據。
烏拉爾原油是俄羅斯出口原油中的旗艦產品，出口規模遠遠超過俄羅斯對外銷售的任何其他原油。
造成烏拉爾原油價格如此低的一大關鍵原因是，在失去了歐洲這一最大出口市場，俄羅斯不得不受制於印度等亞洲客戶。
俄烏衝突爆發以來，俄羅斯一直以折扣價格向亞洲客戶出口原油。由於油輪必須再航行數千英里才能將貨物從俄羅斯西部港口運送到亞洲買家手中，這意味着運費成本大幅飆升，為了與來自中東的原油競爭，俄羅斯只能下調原油價格。
阿格斯的數據顯示，俄羅斯ESPO原油價格繼續略高於60美元/桶的上限。ESPO是以東西伯利亞—太平洋輸油管道名稱(Eastern Siberian Pacific Ocean pipeline)縮寫來命名的混合原油。
相較於烏拉爾原油，將ESPO原油運送給亞洲買家的距離要短得多，因此對西方航運保險等服務依賴程度較低，這可能更容易找到能接受價格高於60美元/桶上限的油輪。
本文由財聯社授權「匯通財經」轉發
