北京時間周二(11月22日)亞市早盤，美元指數交投於107.80附近；美元兌大多數主要貨幣周一上漲，收復了近期的失地，因為疫情加劇了對全球經濟前景的擔憂，並使交易商迴避風險較高貨幣，提振了美元，在壓力時期，美元被視為安全的避風港；金價下滑至逾一周最低，跌幅超過1%，因為美元擴大漲幅，而市場關注點轉向美聯儲將公布的11月會議記錄；油價從早盤的跌勢中回升，此前沙特阿拉伯否認其正在與OPEC及其盟友討論增加石油供應的報道。
商品收盤情況：布倫特1月原油期貨收報每桶87.45美元，下跌0.17美元。周一晚些時候合約到期的美國原油12月期貨收報每桶79.73美元，下跌0.35美元。交投更為活躍的美國1月原油合約下跌0.07美元，報每桶80.04美元。美國期金結算價下跌0.8%，報每盎司1739.6美元。
美股收盤情況：道瓊斯工業指數下跌0.13%，至33700.28點；標普500指數.SPX下跌0.39%，至3949.94點；納斯達克指數下跌1.09%，至11024.51點。
周二前瞻
全球市場一覽
美國股市主要指數周一收盤下跌，因疫情擔憂增加，周一交投清淡，周四感恩節假期前，成交量可能會進一步減少，這令市場更容易出現波動。美國各交易所累計成交約94.3億股，過去20個交易日的日均成交量為118.8億股。Natixis 投資經理 Solutions首席投資組合策略師兼投資組合經理Jack Janasiewicz表示，「如果你想將少量的獲利了結歸咎於對病例數激增的擔憂，那沒問題，成交量導致走勢艱難。」
股市在午後收復部分失地，此前舊金山聯邦儲備主席戴利表示，官員們需要謹慎行事，以避免「痛苦的衰退」。
克利夫蘭聯邦儲備銀行主席梅斯特呼應了戴利的觀點，稱她支持12月以較小幅度加息。
標普500能源股指數周一下跌近3%，觸及四周來最低，因有報道稱，沙特和其他石油輸出國組織(OPEC)產油國正在討論增產事宜，油價應聲驟降逾5%。不過，在沙特否認有關報道后，該能源指數收復失地。能源股是標普500指數中唯一有望在今年錄得漲幅的主要板塊，迄今漲幅約為63%。
迪士尼上漲6.30%，此前Bob Iger重新出任首席執行長。標普500指數延續了前一周的跌勢，當時，多名美聯儲官員重申將繼續加息，直到通脹得到控制。投資者等待美聯儲將於周三發佈11月會議記錄。
交易員們普遍押注美聯儲12月會議將加息50個基點，預計利率將在6月觸頂。特斯拉TSLA.O急挫6.84%，此前該公司表示，將在美國召回汽車，原因是尾燈可能間歇性出現不亮的情況。大盤普遍疲軟之際，同性戀約會應用GrindrGRND.N大跌46.00%，前一交易日在紐約證券交易所上市首日一度飆升。
貴金屬
金價周一下滑至逾一周最低，跌幅超過1%，因為美元擴大漲幅，而市場關注點轉向美聯儲將公布的11月會議記錄。本周因公共假期交易時間縮短。
現貨金下跌0.7%，至每盎司1,738.40美元，此前曾觸及11月10日以來最低1731.40美元。
TIAA Bank全球市場總裁Chris Gaffney說：「總的來說，整體宏觀環境仍然是加息，這對貴金屬是一個不利因素，各國央行繼續尋求提高利率。」
美聯儲11月會議記錄將於周三公布，大多數交易員押注12月會議將加息50個基點，在美聯儲官員最近發表評論后，一些人認為加息75個基點的可能性為24.2%。
現貨銀下跌0.3%，至每盎司20.85美元，鉑金上漲0.8%，至每盎司985.13美元。鈀金下跌4%，至每盎司1860.26美元，稍早跌至一周最低1,823美元。
原油
油價周一從早盤的跌勢中回升，此前沙特阿拉伯否認其正在與OPEC及其盟友討論增加石油供應的報道。
在《華爾街日報》報道12月4日的OPEC+會議將考慮每天增加多達50萬桶的石油產量后，這兩大指標合約早些時候都暴跌超過每桶5美元，觸及10個月低點。但此後油價收復失地，因據國家通訊社SPA報道，沙特阿拉伯表示，OPEC+堅持減產，並可能在油價下跌的情況下採取進一步措施來平衡市場，否認了關於其正在考慮提高產量的報道。紐約Again Capital LLC的合伙人John Kilduff說，「這在幾分鐘內就把整個走勢顛覆了，沙特人施予而後取之。」
瑞穗銀行駐紐約的能源期貨主管Bob Yawger說，在燃料需求疲軟和美元走強的情況下，釋放更多的石油會使市場更深地進入正價差(遠期升水)狀態，鼓勵更多的石油進入庫存，並將進一步壓低價格。「這是在玩火。」對進一步加息的預期提振了美元，美元兌日元上漲0.9%，至141.665，有望創下10月14日以來最大單日漲幅。
上周，近月布倫特原油期貨價差大幅收窄，而美國原油逆轉至正價差，反映出供應擔憂減弱。
外匯
美元兌大多數主要貨幣周一上漲，收復了近期的失地，因為疫情加劇了對全球經濟前景的擔憂，並使交易商迴避風險較高貨幣，提振了美元，在壓力時期，美元被視為安全的避風港。
美元兌日元上漲1.2%，至142.085，有望創下9月6日以來最大單日漲幅。歐元兌美元下跌0.86%，至1.0235美元。Monex美國公司負責交易的副總裁John Doyle說，「所有的目光都聚焦在疫情上，這可能會使經濟增長放緩，並可能推高通脹，各種資產類別市場都有這種擔憂。」
由於投資者對風險較高貨幣持觀望態度，被視為風險偏好流動性代表的澳元下挫1.1%，至逾一周低點0.66美元。
美元從舊金山聯儲主席戴利的講話中獲得進一步支撐，戴利周一表示，如果通脹沒有降溫，美聯儲可能會將隔夜指標利率目標提高到5%以上，儘管這不是預期的貨幣政策結果。
分析師們還將美元的部分強勢與過去幾周大幅下挫后的反彈聯繫起來，美元指數11月下滑多達4.7%。
法國興業銀行首席外匯策略師Kit Juckes表示：「我認為美元今早的反彈是對近期疲軟的反映，而不是有什麼事情正在發生變化的跡象。」
美國通脹數據低於預期，這刺激了投資者的希望，即美聯儲可能放慢導致美元走強的加息步伐。這促使交易員對現有的美元多頭頭寸進行獲利。
根據路透的計算和商品期貨交易委員會上周五公布的數據，投機者的美元押注在一年多時間里首次轉為凈空頭。 美元指數今年仍然上漲約12%。投資者將仔細分析定於周三發佈的美聯儲11月會議記錄，以尋找關於利率前景的任何暗示。
周一，美元走強拖累了英鎊，英鎊兌美元下滑0.5%至1.18225美元，在周二公布公共財政數據和周三公布PMI初值數據之前，投資者為英鎊進一步走低做準備。
市場要聞
美聯儲戴利：如果通脹沒有降溫 美聯儲可以加息至5%以上
美聯儲戴利表示，如果通脹沒有降溫，美聯儲可以加息至5%以上；不能排除在12月的會議上採取任何措施的可能性；在某些時刻，美聯儲減緩加息步伐是合適之舉；站在美聯儲決策者立場鷹牌的一邊；認為通脹已經見頂並正在降溫還為時過早；沒有看到工資物價螺旋上升的跡象；通脹一半是供應問題導致，一半是需求導致的。
歐洲天然氣交易商警告天然氣價格上限將帶來風險
歐洲能源交易商聯盟（EFET）警告稱，歐盟為天然氣期貨合約設定價格上限的提議，將給歐盟的金融穩定和能源供應帶來「重大風險」。一份提議草案顯示，歐盟委員會正計劃為使用最廣泛的天然氣期貨合約設定上限，以平定市場，避免歐盟再次出現今年8月短暫經歷的每兆瓦時逾300歐元的「異常」價格——相當於每桶逾500美元的油價。歐盟官員希望改革歐洲天然氣市場的運作方式，他們辯稱，TTF天然氣期貨已與其它市場的天然氣價格分離。但能源交易所和交易商警告稱，對所謂的「近月」合約設定上限，將給市場帶來更大壓力。
歐洲央行官員：12月加息低於75個基點的條件已經具備
歐洲央行管委兼葡萄牙央行行長森特諾表示，在兩次加息75個基點后，歐洲央行有能力縮減加息步伐。「借貸成本有進一步上升的空間，但對於12月15日的政策決定，我認為加息幅度低於這個數字的條件——許多條件——已經具備。」歐洲央行有各種各樣的工具，利率工具是對抗通脹的首選工具。當通脹達到頂峰且其軌跡變得可預測時，可能會使用其他工具。我們必須縮減資產負債表的規模。
沙特否認增產討論
沙特能源大臣出面否認增產消息，並表示，如有需要，沙特隨時準備進一步減產。此前因增產消息，美、布兩油均跌破9月低點，日內一度暴跌超6%，現跌幅分別收窄至1.1%和1.6%。在歐佩克+減產協議達成后，油價最初上漲，但隨着經濟前景惡化和疫情導致需求下降，原油價格已經下跌。歐佩克兩次下調其對全球石油需求的預測，而沙特能源大臣阿卜杜勒-阿齊茲表示，由於全球經濟健康狀況的「不確定性」，該組織將保持謹慎。能源分析公司Kpler數據顯示，沙特本月已大幅削減石油出口，以履行「歐佩克+」協議。該組織的下一次會議定於12月4日舉行。
匈牙利油氣集團聲稱在國內發現石油
匈牙利油氣集團周一對錶示，該公司在國內發現了一處石油，可使該國的石油產量提高5%。該油田於11月11日開始生產600桶/日，計劃將產量提高到700—1000桶/日。該公司首席執行官稱，匈牙利生產的每一滴石油都有助於降低匈牙利的能源依賴。該公司表示，在新的Vecses-2油田生產的石油將被運輸到匈牙利在多瑙河的煉油廠。
A股上市公司突破5000家 市場體量質量兩翼齊飛
隨着兩隻新股22日上市，A股存量上市公司正式突破5000家。在「十四五」規劃實施第二年，A股進入「五穀豐登」新時代，中國資本市場迎來又一重要里程碑。縱向來看，相較於1990年的「老八股」和數十億元市值，市場體量質量兩翼齊飛；橫向而言，A股市場規模已居世界第二，今年前三季滬深交易所IPO籌資額分列全球各交易所第一和第二位，中國A股成為全球最為重要的資本市場之一。（證券時報）
中國汽車流通協會：10月新能源商用車銷量同比增51.1% 滲透率同比翻番首超14%
據中國汽車流通協會11月21日發佈的周報數據顯示，10月新能源商用車銷量增速放緩，同比增長51.1%，增速連續兩個月下降；1-10月銷量21.7萬輛，同比增長60.8%。10月，新能源商用車滲透率首次超過14%，達到14.4%，同比翻番；輕客市場連續三個月超過微客市場的規模，滲透率連續5個月上升，10月超過39%；新能源重卡滲透率首次超過5%，累計同比達到202.2%。