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10月24日財經早餐:美元兌日元創逾兩個月最大跌幅,約翰遜王者歸來競選英首相

發布 2022-10-24 下午01:43
10月24日財經早餐:美元兌日元創逾兩個月最大跌幅,約翰遜王者歸來競選英首相
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北京時間周一(10月24日)亞市早盤,美元指數交投於111.74附近;美元上周五承壓,一些官員對大幅加息以對抗通脹表示出更大的擔憂。美元兌日元創8月10日以來最大單日跌幅,日本政府和央行在外匯市場通過購買日元、拋售美元進行了干預;金價錄得周線上漲,油價手收高,對需求增強的希望和美元下跌蓋過了對全球經濟下滑和加息對燃料使用影響的擔憂。



美股收盤情況:道瓊斯工業指數上漲2.47%,至31082.56點;標普500指數上漲2.37%,至3752.75點;納斯達克指數上漲2.31%,至10859.72點。

商品收盤情況:布倫特原油結算價報每桶93.50美元,上漲.2%。美國原油期貨結算價報每桶85.05美元,上漲0.6%;美國期金結算價上漲1.2%,至1656.3美元。

周一前瞻





市場要聞


報道:「秘密會談」未達成協議,約翰遜將參選保守黨黨首

英國前財政大臣里希·蘇納克23日宣布將參選保守黨黨首和首相。在此之前,英國天空新聞網等多家英媒報道稱,此次保守黨黨首之爭的兩位領跑者——英國前首相約翰遜和蘇納克在22日晚舉行了「秘密的面對面會談」,兩人就參選進行了討論,尋求達成一項協議,以消除黨內成員間的分裂。英國廣播公司(BBC)稱,如果保守黨議員決定支持同一位候選人,英國將在周一(24日)就選出新首相。不過據《每日電訊報》23日最新消息,約翰遜告訴支持者,他尚未與蘇納克達成協議,將繼續尋求參選保守黨黨首,重返唐寧街10號。(環球網)

報道:英國前財政大臣蘇納克宣布參選保守黨黨首和首相


法新社消息稱,英國前財政大臣里希·蘇納克稱自己將參選保守黨黨首和首相。「英國是一個偉大的國家,但我們面臨著嚴重的經濟危機,」報道稱,蘇納克在推特上證實了他將參与競選的消息並補充說:「我想修復我們的經濟,團結我們的政黨,為我們的國家做出貢獻」。(環球網)

日本總務省:食品價格9月漲幅創近41年來新高

近日,日本總務省公布的9月全國消費者物價指數(生鮮食品除外)顯示,該數據較上年同期上升3.0%。除去消費稅增稅影響,升幅約為31年最大。不含生鮮的食品價格上升4.6%,漲幅約創41年來的新高。有日媒報道稱,在加薪步伐未能跟上物價上漲的情況下,食品價格10月份加速上漲,家庭負擔進一步加重。(中國新聞網)

俄媒:匈牙利稱將繼續否決歐盟對俄氣實施新制裁

據俄羅斯衛星社消息,匈牙利總理辦公室主任22日在新聞發佈會上稱,如果歐盟的新制裁涉及到俄羅斯天然氣對匈牙利本國公司的供應,匈方不會允許。他稱,「我們將繼續否決任何影響到俄羅斯天然氣供應的歐盟制裁措施」。並強調,匈牙利在這個問題上堅持務實態度,和俄羅斯天然氣工業股份公司的合同與布達佩斯對烏克蘭危機的立場無關。該官員還表示,對俄羅斯的制裁無助於解決烏克蘭問題,反而損害了歐洲人自身。他呼籲美國和歐盟參与俄烏談判,以解決當下局勢。

全國貨運物流有序運行 鐵路運輸貨物環比增長0.56%

最新的數據顯示,10月22日,全國貨運物流有序運行,鐵路運輸貨物環比增長0.56%。根據國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監測匯總數據顯示,10月22日,國家鐵路貨運繼續保持高位運行,運輸貨物1026.3萬噸,環比增長0.56%;全國高速公路貨車通行702.29萬輛,環比下降5.81%;監測港口完成貨物吞吐量3224.1萬噸,環比下降3.5%,完成集裝箱吞吐量70.8萬標箱,環比下降5.4%;民航保障貨運航班785班(其中國際貨運航班568班,國內貨運航班217班),環比下降0.9%;郵政快遞攬收量約3.07億件,環比下降4.4%;投遞量約3.3億件,環比下降1.8%。(央視新聞)

匈牙利政府宣布將降低中小企業貸款利率

當地時間10月22日,匈牙利政府宣布,從11月15日開始,擴大現有抵押貸款利率上限政策的適用範圍,向中小企業提供的浮動利率貸款也可享受該政策。匈牙利負責經濟發展事務的部長納吉·馬爾冬表示,為降低中小企業的成本,這些企業的貸款利率將被限制在7.77%,該措施有效期至2023年7月1日。目前的利率為16.69%。(央視)

我國糧食產量連續7年超1.3萬億斤 農村公路總里程凈增90多萬公里

根據相關數據,十年來,我國累計建成9億畝高標準農田。自2015年起,糧食產量連續7年保持在1.3萬億斤以上;2021年,達到13657億斤,比2012年增加1412億斤。十年來,我國鄉村面貌明顯改善:農村道路、供水、電網等基礎設施提檔升級,農村公路的總里程凈增了90多萬公里。(央視)

乘聯會崔東樹:9月新能源車與傳統燃油車環比走勢都受到政策推動明顯

據第一財經,乘聯會秘書長崔東樹表示,根據乘聯會新能源車零售數據,在燃油車車購稅減半政策實施后,全國新能源車市場不僅沒有受到影響,反而新能源車6-9月走勢超預期增長。供給改善疊加油價上浮帶來市場火爆,油價上漲而電價鎖定帶動電動車訂單表現火爆。各地出台鼓勵消費乘用車政策力度大,9月的新能源車與傳統燃油車環比走勢都受到政策推動明顯。

迎百年大變局 自主汽車品牌加速「出海」

中汽協最新數據顯示,今年前三季度自主品牌乘用車銷量達816.3萬輛,同比增長26.6%;今年前三季度新能源汽車銷量456.7萬輛,同比增長1.1倍。如今,邁上全面建設社會主義現代化國家新征程、向第二個百年奮鬥目標進軍,汽車行業也正面臨百年未有之變局,在國內國際雙循環相互促進的新格局下,自主汽車品牌錨定高質量發展,加速「出海」,實現在國際賽道上的「彎道超車」。(中國經營報)

我國氫能產業發展駛入「快車道」

隨着「雙碳」戰略的實施,我國氫能產業發展駛入「快車道」,以燃料電池汽車為代表的交通領域成為重要突破口。近日了解到,當前我國五大燃料電池汽車示範城市群建設加快推進,核心技術不斷突破,氫能產業鏈逐步完善。一系列利好之下,國內燃料電池汽車交付、投運迎來密集期。不過值得注意的是,氫能產業尚處於起步階段,還須從基礎設施建設等多方面發力。

全球市場一覽


美國股市上周五大漲,此前有報道稱美聯儲可能將就12月較小幅度加息進行辯論,引發了人們對美聯儲可能準備採取不太激進的政策立場的希望。



《華爾街日報》報道,一些美聯儲官員已經開始發出他們希望儘快放緩加息步伐的聲音,並討論了如何暗示在12月批准較小幅度加息的計劃。

舊金山聯邦儲備銀行主席戴利(Mary Daly)對此表示贊同,並表示現在是時候開始討論放緩加息步伐,以避免因加息幅度過大而使經濟陷入「非受迫性衰退」。

此外,芝加哥聯邦儲備銀行主席埃文斯重申了他的立場,即美聯儲應在明年初將政策利率提高到「略高於」4.5%,然後將其保持在這一水平。

分析師們普遍預計,美聯儲將在11月的會議上連續第四次加息75個基點。今年以來,股市一直承壓,因為美聯儲在試圖控制頑固的高通脹之際,已經走上了激進的加息之路,增加了人們對政策錯誤將使經濟陷入衰退的擔憂。

美國銀行財富管理高級投資策略師Tom Hainlin表示,「你看到了(報道),然後得到一些確認,11月加息75個基點看來幾成定局,但也許有放慢和延長的空間...而不是前端發力升得那麼高,然後不得不剝離,需要將4.75%或5%的峰值下調,然後也許就在那種水平保持一段時間,這樣你就會得到一絲喘息。」

上周,標普500指數攀升4.74%,道指上漲4.89%,納斯達克指數大漲5.22%。三大主要指數均創四個月來最大單周百分比漲幅。該報道幫助股市從盤初的跌勢中恢復過來。在廣告商因通脹和地緣政治困境而削減開支之際,Snap公布了其五年來最慢的季度營收增長,隨後暴跌28.08%,這在盤初拖累股市下挫。這也令其他嚴重依賴廣告收入的個股承壓,Meta Platforms Inc 下跌1.16%,Pinterest下跌6.40%。

在報告季度業績後下跌的還有美國運通和威瑞森通訊(Verizon Communications),跌幅分別為1.67%和4.46%。本周,推特、微軟、Alphabet和蘋果等企業將發佈業績。

儘管最近有一批令人失望的業績,但到目前為止,第三季財報季仍比此前擔心的要好,根據路孚特數據,標普500指數成份股企業的獲利增長預期為3.1%,高於本周早些時候的2.8%,但仍然遠遠低於7月初預測的11.1%。

貴金屬


金價上周五上漲超過1%,因美聯儲官員之間可能就加息步伐進行辯論的報道使美元轉跌。金價錄得周線上漲。



《華爾街日報》報道稱,美聯儲官員正力爭在11月再次加息75個基點,而一些官員已開始暗示,他們希望很快放慢加息步伐。道明證券(TD Securities)大宗商品策略師Daniel Ghali說:「華爾街日報的文章提到了加息步伐,對(市場)參与者來說,這篇文章被賦予了很多的關注。」

舊金山聯儲主席戴利稍早表示,美聯儲應避免因加息幅度過大而使經濟陷入「非受迫性衰退,並補充說,美聯儲已接近一個應該放緩加息步伐的節點。  
  
上周迄今金價上漲了約0.6%。盤中稍早,金價一度觸及9月底以來的最低水平。美元指數逆轉了稍早的升勢,下跌0.6%。其他貴金屬方面,現貨白銀上漲2.7%,至每盎司19.16美元;鉑金上漲1.9%,至931美元;鈀金下跌1.8%,至2020.34美元。 
  

原油


油價上周五收高,對需求增強的希望和美元下跌蓋過了對全球經濟下滑和加息對燃料使用影響的擔憂。



費城聯邦儲備銀行主席哈克(Patrick Harker)周四表示,為了對抗通脹,美聯儲正在努力令經濟放緩,並將繼續提高短期利率目標,這一發言令油價承壓。

 不過,歐盟對俄羅斯石油的禁令即將生效,以及石油輸出國組織(OPEC)和其包括俄羅斯在內的盟友組成的OPEC+聯盟最近同意將減產200萬桶/日,給油價帶去支撐。上周,布倫特原油期貨上漲2%,美國原油期貨下跌約0.7%。交易商在周末前平倉,增加了波動性。

Again Capital LLC合伙人John Kilduff表示:「傾向於在周末前做多。」美元下跌,此前有報道稱,雖然美聯儲官員準備11月再次大幅加息,但部分官員對大幅加息以抗擊通脹感到更加擔憂。

沙特阿拉伯能源大臣表示,OPEC+正在做正確的工作,以確保石油市場穩定且可持續。美國批評OPEC+的減產決定。

能源服務公司貝克休斯表示,截至10月21日當周,美國活躍石油和天然氣鑽機增加兩座,達到771座,這是衡量未來產量的一個早期指標。

外匯


美元指數下跌0.7%,盤中稍早一度觸及三周高位113.95。一則報導稱,雖然美聯儲官員為11月再次大幅加息做好了準備,但一些官員對大幅加息以對抗通脹表示出更大的擔憂。隨後,美元承壓。



《華爾街日報》報導稱,美聯儲官員堅定地支持在11月會議上再次加息75個基點,而一些官員已經開始表明希望儘快放緩加息步伐。 報導稱,美聯儲官員屆時可能會討論是否以及如何發出信號,暗示計劃在12月進行較小幅度的加息。

今年以來,美元強勁上漲,受助於美聯儲的鷹派立場,對避險資產的強勁需求,以及受通脹困擾的全球經濟前景仍存在不確定性。儘管因美聯儲相關新聞而回落,但美元指數仍接近20年高位。

加拿大帝國商業銀行(CIBC)資本市場北美外匯策略主管Bipan Rai表示:「真的很難押注美聯儲將不再需要繼續採取相當激進的做法。這最終意味着我們仍將看到美元上行。」

美元兌日元上周五急挫,錄得兩個多月以來最大單日跌幅,交易員和策略師表示,日本當局可能在市場上阻止該國備受打擊的貨幣大跌。

日元兌美元一度觸及144.5日元,隨後縮小漲幅,盤尾上漲約1.4%,報148.195日元,創8月10日以來最大單日漲幅。Corpay首席市場策略師Karl Schamotta表示,「我認為是干預所致,我們看到大量美元賣盤,日元幾乎直線跳漲,空頭受到擠壓。」

《日經新聞》周六稍早援引一位消息人士的話報導稱,日本政府和央行在外匯市場通過購買日元、拋售美元進行了干預。

道明證券(TD Securities)高級外匯策略師Mazen Issa表示:「很明顯是財務省出手賣出美元買入日元。他們正試圖堅定地捍衛其非常寬鬆的政策。」

他並稱:「很多人之前一直關注150日元,將其作為可能觸發乾預的關鍵水平,之後當局任由日元兌美元跌穿該水平,基本達到152日元,然後他們在一個流動性非常低的時間入市干預,基本是在倫敦的人準備回家過周末時,這似乎是為了給投機客帶來儘可能多的痛苦,他們喜歡用這個詞。」

日本財務大臣鈴木俊一稍早表示,當局正嚴厲對抗匯市投機客。日本央行行長黑田東彥則表示,央行必須密切關注金融和外匯市場的動向對國內經濟和物價的影響。由於上周五上漲,日元兌美元結束此前連續九周的周線下跌。

美元疲軟推動英鎊上漲0.2%,至1.1261美元,即使英鎊的前景仍然不明朗,在特拉斯周四辭職后,執政的保守黨將選出英國兩個月內的第三任首相。在特拉斯宣布辭職后,英鎊上周四躍升高達1%。
                         

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