周二(7月5日)上海原油價格收盤小幅上漲8.3元，跌幅1.18%。主力合約2209終盤收於709.6元/桶，漲8.3元/桶。油價收漲，主要因有消息顯示，挪威近海油氣田工人罷工，這個油價短期走勢帶來了一些支持。另外，全球原油供給有限，始終長期給油價帶來支持。
交易綜述與交易策略
基本面上，俄原油供給受限，同時OPEC增產有限，利比亞供給可能收到嚴重影響，挪威氣田工人罷工支持了油價。不過全球央行升息和經濟放緩的擔憂情緒，限制油價走高。技術面來看，油價k線基本維持在均線附近，各項技術指標陷入中性區間。投資者可以維持區間震蕩的操作思路來交易。
阻力位：INE原油735.0，美油109.53
支撐位：INE原油650.0，美油96.87
中國及海外消息
外媒：歐洲天然氣供應緊張之際 挪威近海油氣田工人開始罷工
據報道，挪威近海油氣田工人周二開始罷工，這將導致石油和天然氣產量減少。報道稱，工人們要求提高工資以抵消飆升的通脹。在俄羅斯削減出口后，歐洲的天然氣供應尤其緊張，這次罷工恰逢石油和天然氣價格高企之際。
挪威政府說，它正「密切」關注着這場衝突。如有特殊情況，它可能進行干預以制止罷工。挪威國家石油公司已表示，周二，罷工將使石油和天然氣產量每天減少8.9萬桶油當量。挪威石油和天然氣協會（NOG）周日表示，到周三，這次罷工將使該國每天的天然氣產量減少29.2萬桶油當量，即產量減少13%。
報道稱，到周六，如果事態進一步升級，那麼挪威近四分之一的天然氣生產和大約15%的石油生產可能會關閉。
俄羅斯對亞洲市場原油出貨量下降
六月最後一周，俄羅斯的海上原油出口從上周的跌幅中反彈，但對亞洲的原油出口卻在下滑。
來自俄羅斯港口的原油總量周環比增長23%，收復了前七天因波羅的海沿岸港口運輸短暫中斷而損失的大部分原油量。
儘管如此，運往亞洲的貨物——每周和四周平均水平都比5月底的高點下降了15%以上。總體而言，俄羅斯的海上運輸量恢復到367萬桶/天，與4月初以來的平穩水平基本一致。
英國汽油價格再創新高引發抗議，約翰遜呼籲沙特增加石油產量
隨着對俄制裁導致國內油價飆升，歐美國家近期紛紛施壓OPEC提高產量。就在美國總統拜登上周話音剛落不久，英國首相鮑里斯·約翰遜本周也敦促沙特增加石油產量，試圖為創紀錄的燃油價格降溫。
約翰遜周一在英國下議院表示，在當前這個特殊時刻，沙特還能再增產多少，可能存在一些問題。儘管如此，他們毫無疑問需要生產更多的石油。上周，拜登表示，他希望波斯灣主要產油國能夠提高產量。拜登本月將訪問中東多個國家，包括沙特。市場揣測，拜登此行是希望說服沙特增產，以壓抑油價。
因供應跟不上后疫情時代反彈的需求，原油價格今年以來大部分時間都維持在每桶110美元上方，這大大增加了消費者的生活成本，並可能令全球經濟陷入衰退。
國際能源署（IEA）已經警告稱，西方國家對俄羅斯能源貿易實施制裁攪動了全球石油市場，可能導致數十年來最嚴重的供應中斷。
約翰遜表示，毫無疑問，我們需要OPEC+生產出更多的石油，就在約翰遜發出上述呼籲之際，英國汽油價格再創新高，在該國高速公路上引發了一波「開慢車」堵路抗議浪潮。
OPEC+無力遏制油價
OPEC+已經同意在今年夏天加速其計劃中的增產計劃，不過投資限制和政治不穩，意味着大多數成員國無法提供額外供應。分析人士現在甚至對OPEC+的兩個主要石油出口國沙特和阿聯酋，究竟能額外部署多少產能表示懷疑。
上周，法國總統馬克龍在七國集團峰會上對美國總統表示，阿聯酋總統穆罕默德·本·扎耶德透露阿聯酋的石油產量已經達到「最大」，而沙特只能「再增產一點點」。雖然阿聯酋迅速澄清，「最大」產量僅指其OPEC+配額，但市場對這兩個出口國增產能力的質疑仍然存在。
沙特官方數據顯示，該國的原油日產量可達1200萬桶，比目前的水平高出約150萬桶。但媒體彙編的數據顯示，沙特此前最高的月度產量水平也不過是2020年4月創下的1160萬桶/天。
最新公布的一些數據表明， OPEC+對於幫助遏制油價也幾乎無能為力。調查顯示，6月份OPEC日產量下降了12萬桶，是連續第二個月減少。另據媒體上周報道，過去兩年，OPEC+產油國向全球市場供應的石油比其承諾的水平低逾5億桶。
機構觀點
國泰君安期貨研報原油:不宜追多，關注下行風險
油價延續修復性反彈，小幅走強。雖然歐洲能源緊缺情況依舊嚴峻，但市場短期交易的核心矛盾出現了變化，即更多計價海外經濟體能源危機下的經濟衰退利空而非能源緊缺本身。從部分歐洲國家和地區的核心通脹數據來看，已經出現了明顯的拐點，引發了市場對於衰退前景的擔憂，北美通脹預期快速回落。考慮到美聯儲暫時並未鬆口放緩加息，緊縮疊加經濟衰退的利空預期較6月更強，短期油價仍有進一步下挫風險，WTI或跌破100美元/桶，SC或跌破650元/桶。
展望2022年下半年，海外緊縮周期加速推進，對於大宗商品存在趨勢見頂回落風險的判斷不應有太多質疑。此外，考慮到俄羅斯原油流向亞太的路徑已經完全打通，市場在計價完歐盟年底前停止90%的俄羅斯原油進口利好后未來或將長期受到俄油南下的邊際利空的抑制，尤其可能淡化亞太地區下半年季節性旺季利好。因此，長期來看如果6月下至7月上旬油價能夠企穩反彈，三季度或仍有一次力度更大的調整，潛在下行空間較上半年高點或有20%-30%（外盤兩油或觸及100美元/桶以下，SC或觸及600元/桶以下）。當然，下半年原油市場在供需兩端的不確定性依舊較高，策略上建議重點關注各類套利策略
花旗：預計到2022年WTI原油的平均價格將為95美元/桶
花旗預計到2022年WTI原油的平均價格將為95美元/桶，到2023年將為72美元/桶。預計布倫特原油價格在2022年第三季度為99美元/桶，第四季度為85美元/桶，2022年平均為98美元/桶，2023年平均為75美元/桶。
銀河期貨原油：短期油價預計高位震蕩
原油供應端近期表現明顯偏緊，高通脹在抑制需求的同時對於供應端同樣存在擾動，缺少宏觀利空下油價基本面驅動偏強，北海中東月差進一步走強。短期油價預計高位震蕩，中期關注中東地緣事件對油價的擾動。
華泰期貨原油日報：關注拜登中東之行
近日挪威石油工人罷工疊加利比亞油港關閉，供給中斷事件仍舊頻繁，這將進一步支撐歐洲石油實貨，隨着歐洲國家逐步淘汰俄羅斯原油，歐洲石油市場偏緊的格局將會加劇，目前來看市場上仍舊沒有能夠替代俄羅斯的增量供應來源，未來需要關注拜登本月的中東之行，此前拜登表示不會直接要求沙特增產，但會與海合會國家談論此事，增加石油產量是拜登此次中東之行的重大議題。據目前而言，雖然中東國家有200萬桶/日的增產能力，但我們認為為了應對潛在的供應中斷，沙特等國並不會完全釋放，實際的增產空間僅100萬桶/日左右。
策略：中性偏多，季節性旺季疊加全球剩餘產能偏緊。風險：俄烏局勢緩和，伊朗核談出現重大進展