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歐盟對俄石油制裁落地,OPEC+增產難遏油價

發布 2022-6-7 下午04:35
歐盟對俄石油制裁落地,OPEC+增產難遏油價

    石油市場度過了波折的一周。儘管石油輸出國終於決定大幅增加原油產量,但歐盟對俄羅斯原油制裁政策的落地、東亞地區原油需求的回升,加之美國原油庫存下降,都讓國際油價再度衝上高位。

  就目前來看,市場對於供需緊張的情緒並未因OPEC+(石油輸出國及其產油國盟友)的增產而有所緩解。下半年,俄羅斯將因遭受制裁而大幅減少原油供應,數量可能會達到200萬-300萬桶/日,分析機構普遍預計OPEC+增產難以從實質上解決高油價危機。

  隨着歐洲和美國相繼對俄羅斯石油實施禁令,俄羅斯石油產品也將更多地流入亞洲,全球石油市場不得不尋找再平衡。

  國際油價創3月以來新高

  自5月中旬以來,圍繞着地緣政治衝突、歐盟對俄羅斯能源制裁、OPEC+增產等議題,國際油價一輪震蕩上漲,從100美元/桶左右的價位,一路上漲至如今的120美元/桶附近,攀上3月以來的新高。

  6月3日,7月交貨的WTI原油期貨價格上漲1.71%,收於118.87美元/桶;8月交貨的布倫特原油期貨價格上漲1.79%,收於119.72美元/桶。

  此後,WTI原油和布倫特原油期貨的盤中價格一度雙雙突破120美元/桶,這也是3月初國際油價漲超130美元/桶以來的新高。截至北京時間6月6日下午,布倫特原油期貨價格報120.13美元/桶,WTI原油期貨價格報119.3美元/桶。

  從消息面上來看,亞洲地區石油需求的恢復,歐盟對俄原油制裁方案的落地,以及美國商業原油庫存的下降,都成為油價繼續上升的動力。

  6月2日,經過多輪談判后,歐盟正式通過對俄羅斯的第六輪制裁,其中最引人關注的內容即年底前禁止九成俄羅斯石油進口。

  按照制裁方案,歐盟將在未來六個月內,逐步停止成員國通過海運方式採購俄羅斯原油,未來八個月內停止以海運方式進口俄羅斯煉油產品;但匈牙利等對俄能源依賴程度較大的內陸國家,將暫時獲得通過陸上輸油管道進口俄油的豁免。

  預計到2022年底,歐盟從俄羅斯進口的石油將減少超過90%。除此以外,歐盟官員還表示,歐盟公司將停止向俄羅斯為其它國家運輸石油的船隻提供保險。

  俄羅斯方面則表示,制裁措施很有可能會引發新一輪的價格上漲,破壞能源市場的穩定,並擾亂供應鏈。

  華泰期貨研報指出,歐盟的禁令將導致俄羅斯與歐洲的原油貿易大幅萎縮,保險禁令則將限制俄羅斯對亞洲的原油出口能力。未來,俄羅斯將進一步擴大對亞洲的原油出口力度,但總體出口仍將面臨腰斬,歐洲煉廠將增加中東、美國等地的原油進口,以填補俄羅斯供應缺口。

  儘管油價飆升至近年來的高位,但石油生產商仍對市場的旺盛需求保持良好預期。6月5日,沙特阿美將7月面向亞洲客戶的阿拉伯輕質原油售價較6月上調2.1美元/桶,調整后報價較迪拜阿曼價格升水6.5美元/桶。此外,沙特阿美還上調了銷往西北歐和地中海地區的原油價格。

  OPEC+增產難讓油價「退燒」

  今年以來,國際油價的漲幅已經超過了五成,且仍沒有明顯「退燒」跡象。備受高油價煎熬的美國持續向產油國施壓,希望OPEC+能夠提高石油產量,為持續高漲的油價降溫。

  OPEC+此前一直堅稱,當前高油價危機主要由於地緣政治危機帶來的政治因素,與原油市場的供需基本面無關。但隨着美國與沙特政府之間關係的轉暖,沙特方面也終於鬆口同意加速增產。

  6月2日,OPEC+決定將7月和8月的原油產量增加64.8萬桶/日,較此前43.2萬桶/日的計劃增加50%。

  儘管產油國組織做出了這番表態,但油價卻繼續高位跳漲,市場對於OPEC+的增產執行程度,以及實際能夠產生的效果並不抱有太好的預期。

  按照慣例,OPEC+的增產配額仍將在各國之間按比例分配,而安哥拉、尼日利亞和俄羅斯等國產量增長原本就未能達標,其產量配額相應調高后,其實際產量仍會低於官方目標。

  華泰期貨研報指出,今年以來,OPEC+實際增產力度遠低於增產計劃和市場預期,雖然該組織已經做出增產調整,但沙特與阿聯酋仍將會是保留式的增產,不會完全消耗自身的剩餘產能去填補俄羅斯供應缺口。尤其是在伊核談判仍舊懸而未決的情況下,沙特更不會將自己的底牌打出。

  信達期貨石化行業首席分析師陳淑嫻分析稱,疊加海運原油禁運和成品油禁運,預計下半年俄羅斯對歐盟的石油出口將較4月減少約300萬桶/日。而目前,沙特與阿聯酋是OPEC+內唯二擁有剩餘增產能力的國家,在完成既定增產目標后,兩國剩餘產能分別為48萬桶/日和101萬桶/日,總的極限增產能力150萬桶/日。

  陳淑嫻表示,下半年OPEC+的額外增產疊加印度自俄羅斯原油進口的增加,都無法彌補俄羅斯原油出口下降的額度。考慮到6月歐美出行高峰到來,以及中國原油需求的恢復,預計全球原油供需格局或仍將偏緊。

  俄羅斯副總理諾瓦克對OPEC+加速增產的決議表示支持,他認為這將是有利於平衡市場供需的正確決定。諾瓦克表示,歐盟對俄羅斯的原油和石油產品禁運,將需要6-8個月才能完成,在此期間市場將重新達到平衡,俄羅斯的石油和成品油也將流向新市場。

  標普全球普氏分析稱,美國已經宣稱將禁止俄羅斯原油進口,歐盟也在禁止的過程中,這將使得亞洲成為俄羅斯原油的唯一出口地,因此,亞洲買家將在定價方面佔據優勢。而隨着印度對俄原油進口量的逐漸增加,俄羅斯也顯現出越來越依賴亞洲市場的跡象。

  普式分析公司預計,2022年,亞洲將佔據全球原油增量的40%左右,美國和歐洲將分別佔據30%和18%。

  隨着歐洲和美國相繼對俄羅斯石油實施禁令,俄羅斯石油產品也將更多地流入亞洲,全球石油市場不得不尋找再平衡。

  國際油價創3月以來新高

  自5月中旬以來,圍繞着地緣政治衝突、歐盟對俄羅斯能源制裁、OPEC+增產等議題,國際油價一輪震蕩上漲,從100美元/桶左右的價位,一路上漲至如今的120美元/桶附近,攀上3月以來的新高。

  6月3日,7月交貨的WTI原油期貨價格上漲1.71%,收於118.87美元/桶;8月交貨的布倫特原油期貨價格上漲1.79%,收於119.72美元/桶。

  此後,WTI原油和布倫特原油期貨的盤中價格一度雙雙突破120美元/桶,這也是3月初國際油價漲超130美元/桶以來的新高。截至北京時間6月6日下午,布倫特原油期貨價格報120.13美元/桶,WTI原油期貨價格報119.3美元/桶。

  從消息面上來看,亞洲地區石油需求的恢復,歐盟對俄原油制裁方案的落地,以及美國商業原油庫存的下降,都成為油價繼續上升的動力。

  6月2日,經過多輪談判后,歐盟正式通過對俄羅斯的第六輪制裁,其中最引人關注的內容即年底前禁止九成俄羅斯石油進口。

  按照制裁方案,歐盟將在未來六個月內,逐步停止成員國通過海運方式採購俄羅斯原油,未來八個月內停止以海運方式進口俄羅斯煉油產品;但匈牙利等對俄能源依賴程度較大的內陸國家,將暫時獲得通過陸上輸油管道進口俄油的豁免。

  預計到2022年底,歐盟從俄羅斯進口的石油將減少超過90%。除此以外,歐盟官員還表示,歐盟公司將停止向俄羅斯為其它國家運輸石油的船隻提供保險。

  俄羅斯方面則表示,制裁措施很有可能會引發新一輪的價格上漲,破壞能源市場的穩定,並擾亂供應鏈。

  華泰期貨研報指出,歐盟的禁令將導致俄羅斯與歐洲的原油貿易大幅萎縮,保險禁令則將限制俄羅斯對亞洲的原油出口能力。未來,俄羅斯將進一步擴大對亞洲的原油出口力度,但總體出口仍將面臨腰斬,歐洲煉廠將增加中東、美國等地的原油進口,以填補俄羅斯供應缺口。

  儘管油價飆升至近年來的高位,但石油生產商仍對市場的旺盛需求保持良好預期。6月5日,沙特阿美將7月面向亞洲客戶的阿拉伯輕質原油售價較6月上調2.1美元/桶,調整后報價較迪拜阿曼價格升水6.5美元/桶。此外,沙特阿美還上調了銷往西北歐和地中海地區的原油價格。

  OPEC+增產難讓油價「退燒」

  今年以來,國際油價的漲幅已經超過了五成,且仍沒有明顯「退燒」跡象。備受高油價煎熬的美國持續向產油國施壓,希望OPEC+能夠提高石油產量,為持續高漲的油價降溫。

  OPEC+此前一直堅稱,當前高油價危機主要由於地緣政治危機帶來的政治因素,與原油市場的供需基本面無關。但隨着美國與沙特政府之間關係的轉暖,沙特方面也終於鬆口同意加速增產。

  6月2日,OPEC+決定將7月和8月的原油產量增加64.8萬桶/日,較此前43.2萬桶/日的計劃增加50%。

  儘管產油國組織做出了這番表態,但油價卻繼續高位跳漲,市場對於OPEC+的增產執行程度,以及實際能夠產生的效果並不抱有太好的預期。

  按照慣例,OPEC+的增產配額仍將在各國之間按比例分配,而安哥拉、尼日利亞和俄羅斯等國產量增長原本就未能達標,其產量配額相應調高后,其實際產量仍會低於官方目標。

  華泰期貨研報指出,今年以來,OPEC+實際增產力度遠低於增產計劃和市場預期,雖然該組織已經做出增產調整,但沙特與阿聯酋仍將會是保留式的增產,不會完全消耗自身的剩餘產能去填補俄羅斯供應缺口。尤其是在伊核談判仍舊懸而未決的情況下,沙特更不會將自己的底牌打出。

  信達期貨石化行業首席分析師陳淑嫻分析稱,疊加海運原油禁運和成品油禁運,預計下半年俄羅斯對歐盟的石油出口將較4月減少約300萬桶/日。而目前,沙特與阿聯酋是OPEC+內唯二擁有剩餘增產能力的國家,在完成既定增產目標后,兩國剩餘產能分別為48萬桶/日和101萬桶/日,總的極限增產能力150萬桶/日。

  陳淑嫻表示,下半年OPEC+的額外增產疊加印度自俄羅斯原油進口的增加,都無法彌補俄羅斯原油出口下降的額度。考慮到6月歐美出行高峰到來,以及中國原油需求的恢復,預計全球原油供需格局或仍將偏緊。

  俄羅斯副總理諾瓦克對OPEC+加速增產的決議表示支持,他認為這將是有利於平衡市場供需的正確決定。諾瓦克表示,歐盟對俄羅斯的原油和石油產品禁運,將需要6-8個月才能完成,在此期間市場將重新達到平衡,俄羅斯的石油和成品油也將流向新市場。

  標普全球普氏分析稱,美國已經宣稱將禁止俄羅斯原油進口,歐盟也在禁止的過程中,這將使得亞洲成為俄羅斯原油的唯一出口地,因此,亞洲買家將在定價方面佔據優勢。而隨着印度對俄原油進口量的逐漸增加,俄羅斯也顯現出越來越依賴亞洲市場的跡象。

  普式分析公司預計,2022年,亞洲將佔據全球原油增量的40%左右,美國和歐洲將分別佔據30%和18%。

文章來源:21世紀經濟報道

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