FX168財經報社（北美）訊 中國正面臨著自新冠爆發以來最大的石油需求沖擊。根據彭博社周五（4月22日）的一份報告，4月份的石油需求快速下降，因為中國通過下令大規模封鎖，人們呆在家里并限制工業生產。
中國是世界上最大的原油進口國。據彭博社報道，4月份的汽油、柴油和航空燃料需求預計將比上年同期下滑20%。對中國能源行業有內部了解的消息人士表示說，這種下降程度相當于每天減少120萬桶的原油消費。這將是中國自兩年多前武漢開始封鎖以來最大的石油需求沖擊。由于沒有被授權公開談論，消息人士不愿意透露姓名。
與2021年的平均水平相比，這一下降相當于中國每日石油需求的9%左右。中國石油高管說，汽油將受到最大的沖擊，而航空燃料則從已經很低的基數上下滑，此外，卡車運輸業對柴油的需求急劇下降，但農業和工業部門正在提供一些支持。
中國近期一直在努力控制其最新的爆發，在4月份，中國一半以上的大城市都采取了封鎖措施。最明顯的是在上海，由于疫情限制了人口流動和工業產出，阻礙了供應鏈并影響了燃料消耗。中國石油高管表示，中國東部地區的汽油需求本月下降了約40%，主要是由于上海的封鎖。
封鎖也對中國的煉油廠造成了很大的壓力。由于消費降溫，中國石油化工股份有限公司（中石化）和山東的獨立煉油廠被迫削減運營率，這導致燃料庫存膨脹，促使煉油廠改變燃料出口計劃。石油公司已經在游說政府增加配額，將更多產品運往海外市場。
國際基準的布倫特原油和西德克薩斯中質原油的價格周五分別下降了約0.8%，但仍高于每桶100美元。今年以來，油價已經攀升了約35%，主要是由于主要石油生產國俄羅斯對烏克蘭的戰爭所帶來的供應擔憂。
在嚴格的封鎖中，中國政府預計中國經濟將增長約5.5%，是1991年以來的最低年增長目標。
據新華社本周報道，中國當局已承諾通過消除物流業的障礙來保持工業生產和供應鏈的穩定。
中國石油高管也表示，中國東部地區的道路燃料消費預計將在5月初逐步恢復，一些高頻數據已經顯示出需求出現改善。