FX168財經報社(香港)訊 隨著俄烏戰火爆發以來，美國率先對俄羅斯的能源頒發禁令，西方多國對俄羅斯石油避而遠之，但與此不同的是，印度正在搶購廉價的俄羅斯石油，中國可能是下一個。
行業觀察人士表示，自俄羅斯開始對烏克蘭發動特別軍事行動以來，今年3月俄羅斯向印度輸送的石油數量“顯著增加”，而新德里似乎準備從莫斯科購買更多廉價石油。
他們說，外界普遍預計中國將以大幅折扣從俄羅斯購買更多石油，中國已經是俄羅斯石油最大單一買家。
這可能意味著更高的原油價格即將到來。
印度和中國等主要石油進口國一直在努力應對自去年以來飆升的原油價格。盡管最近幾周油價波動很大，在漲和跌之間搖擺，但仍比一年前高出80%左右。
Kpler首席石油分析師Matt Smith表示：“我們認為，中國以及印度(在較小程度上)將加大購買大幅折價的俄羅斯原油。”
這將與世界主要大國和企業避開俄羅斯石油的行動形成鮮明對比。由于俄羅斯對烏克蘭發動戰爭，美國已經對俄羅斯家實施了能源制裁，而英國計劃在年底前實施制裁。歐盟也在考慮是否采取同樣的行動。
但分析人士說，制裁會在市場上留下缺口，因為俄羅斯發現自己有多余的原油無法出售。
“來自俄羅斯的烏拉爾原油正以創紀錄的折扣被供應，但迄今為止，市場接受程度有限，因為亞洲石油進口國在很大程度上仍堅持使用中東、拉美和非洲的傳統供應商，”國際能源署3月17日表示。烏拉爾原油是俄羅斯出口的主要混合原油。
“從3月中旬開始，我們認為俄羅斯有可能從4月開始每天關閉300萬桶石油供應，但如果限制或公眾譴責升級，關閉可能會增加，”國際能源署稱。
咨詢公司Transversal Consulting的總裁Ellen Wald告訴CNBC，兩周前，嘉能可(Glencore)和維多集團(Vitol)等兩家大宗商品交易公司分別為烏拉爾混合油提供每桶30美元和25美元的折扣。
Smith對CNBC表示，俄羅斯向印度的原油運輸“相當罕見”，2021年全年共運送了1200萬桶原油。
Kpler說，自從去年12月以來，他就沒有看到俄羅斯向印度運送任何貨物。
不過，他在一封電子郵件中告訴CNBC，自3月初以來，已經有5批約600萬桶的俄羅斯石油裝載完畢，運往印度，計劃在4月初卸貨。
“這大約是去年全部卸貨量的一半——一個顯著的上升，”史密斯說。
克里姆林宮于2月24日對烏克蘭發動軍事行動，自那以后，由于俄羅斯供應了世界上大量的石油和天然氣，市場一直擔心石油供應緊張。
“俄羅斯石油仍在尋找一個歸宿。隨著烏拉爾原油相對布倫特原油的折扣繼續上升，印度煉油商已發布了幾份投標書，”澳新銀行研究周五表示。
根據國際能源署的數據，俄羅斯每天出口約500萬桶原油。它是世界第三大產油國，僅次于美國和沙特阿拉伯。
根據國際能源署的數據，俄羅斯還是全球市場上最大的石油出口國，也是僅次于沙特阿拉伯的第二大原油出口國。
分析師和一些媒體報道稱，印度可能開始以20%左右的折扣從俄羅斯購買更多廉價石油。根據目前的原油價格，這將意味著每桶下跌20多美元。
政府關系咨詢公司Vogel Group的貿易主管Samir N. Kapadia說，印度每年從俄羅斯進口原油的名義份額僅為2%至5%。他表示：“傳統上，印度從伊拉克、沙特阿拉伯、阿聯酋和尼日利亞獲得原油，但目前這些國家的原油價格都在上漲。”
“今天，印度的動機是經濟上的，而不是政治上的。印度一直在尋求石油進口戰略上的交易。當你進口80-85%的石油時，很難不接受20%折扣的原油，尤其是在疫情和全球增長放緩之后，”Kapadia告訴CNBC。
分析人士預計，作為全球最大的石油進口國，中國也會從俄羅斯購買折扣后的石油。
根據國際能源署的數據，中國已經是俄羅斯石油的最大單一買家，2021年平均每天購買160萬桶俄羅斯原油。
“中國仍在進口俄羅斯石油，但如果能用人民幣支付，而且有折扣的話，中國可能會增加進口。基本上，俄羅斯之所以受到壓力，是因為它在出售石油方面遇到了一些困難，”Wald說。
“中國真的更喜歡便宜得多的石油……即使在90美元區間，價格也太高了，這對中國來說太高了。”她補充稱，“如果他們可以打折購買俄羅斯石油，有些折扣相當大——比基準價格低30美元，那么我真的不認為有什么能阻止中國購買大量俄羅斯石油。”
她補充稱，由于伊朗的核項目，許多國家對伊朗的石油實施了制裁，從2011年美國和歐盟的禁令開始，但這并沒有阻止中國通過“各種秘密手段”從伊朗購買石油。
“所以我不認為他們真的會被保險之類的問題困擾，”Wald說，指的是俄烏戰爭爆發后，由于船只和港口受到襲擊的風險不斷上升，保險公司提高了該地區貨物的保費。
她說，中國增加石油購買量可能會打擊油價。
“如果我們確實看到更多的俄羅斯石油轉移到中國，然后潛在其他供應商，如科威特、阿聯酋，甚至一些沙特石油轉移，我不會感到驚訝，但事實是，中國將能夠獲得很好的折扣，我認為這將影響全球價格，”她說。