FX168財經報社(香港)訊 全球都在密切關注烏俄戰事的發展對各行各業以及供應鏈的影響，在航運方面，軍事行動、制裁措施和勞動力短缺情形的惡化，都可能迫使運費再度上揚。
根據國際航運商會的數據，全球189萬船員中有10.5%是俄羅斯人，另外4%是烏克蘭人，烏克蘭在進入戰爭狀態后，18至60歲的男性公民被禁止離開烏克蘭。由于全球近15%的船員來自俄羅斯和烏克蘭兩國，航運業恐因雙方戰事面臨更加嚴重的勞動力短缺問題，近一步推高航運費率。
航運運費自新冠疫情爆發以來一直走高，本來運費在去年底略有緩和，不過在俄羅斯和烏克蘭爆發戰爭后，歐亞大宗商品的航線運輸情況再度惡化，特別是烏克蘭邊境以南的黑海地區。
由于黑海是位于歐亞十字路口的大宗商品運輸大動脈，用于能源、鋼鐵和農產品的貿易，對許多國家來說至關重要。最近有許多船只在黑海被導彈擊中，與其他因素一起刺激航運價格走高，特別是油輪的運價升幅最為驚人。
對俄羅斯實施的制裁推高了在這些航線上運送貨物的風險，而對替代供應的需求，則推高了其他航線的運費。根據貿易商和一位不愿透露姓名的船舶經紀人的說法，將俄羅斯混合原油ESPO從俄國的Kozmino港運往中國的港口，船東提供的價格至少是上次交易價格的2倍。
根據倫敦波羅的海交易所的數據，波羅的海和黑海地區的運費增加了超過10萬美元，達到2008年以來的最高水平。與此同時，知情人士透露，從美國向遠東運送裝有200萬桶石油的巨型超級油輪，目前的價格相較2月初時幾乎翻了一番。
西方國家對俄羅斯的制裁增加了處理該國原材料的風險，同時提高了人們對美國和波斯灣原油等替代品的興趣。
盡管美國石油被認為比中東原油更昂貴，但美國墨西哥灣沿岸的Mars Blend原油被認為是俄羅斯旗艦原油─烏拉爾原油（Urals）的替代品，其他能替代烏拉爾原油的還有伊拉克的巴士拉中級原油（Basra Medium）、沙特阿拉伯的阿拉伯輕原油（Arab Light）。而俄羅斯的ESPO和索科爾原油（Sokol）的替代品，包含阿聯酋的穆爾班原油（Murban）、沙特的阿拉伯超輕原油（Arab Extra Light）和美國WTI原油。
知情人士稱，除了避開俄國原油的采購外，買家還希望使用非俄羅斯船只來運輸石油，近而增加其他油輪的溢價。除此之外，船用燃料的價格也不斷上升，美國船用燃料已升至7年來新高。
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