FX168財經報社(香港)訊 全球都在密切關注烏俄戰事的發展對各行各業以及供應鏈的影響,在航運方面,軍事行動、制裁措施和勞動力短缺情形的惡化,都可能迫使運費再度上揚。
根據國際航運商會的數據,全球189萬船員中有10.5%是俄羅斯人,另外4%是烏克蘭人,烏克蘭在進入戰爭狀態后,18至60歲的男性公民被禁止離開烏克蘭。由于全球近15%的船員來自俄羅斯和烏克蘭兩國,航運業恐因雙方戰事面臨更加嚴重的勞動力短缺問題,近一步推高航運費率。
航運運費自新冠疫情爆發以來一直走高,本來運費在去年底略有緩和,不過在俄羅斯和烏克蘭爆發戰爭后,歐亞大宗商品的航線運輸情況再度惡化,特別是烏克蘭邊境以南的黑海地區。
由于黑海是位于歐亞十字路口的大宗商品運輸大動脈,用于能源、鋼鐵和農產品的貿易,對許多國家來說至關重要。最近有許多船只在黑海被導彈擊中,與其他因素一起刺激航運價格走高,特別是油輪的運價升幅最為驚人。
對俄羅斯實施的制裁推高了在這些航線上運送貨物的風險,而對替代供應的需求,則推高了其他航線的運費。根據貿易商和一位不愿透露姓名的船舶經紀人的說法,將俄羅斯混合原油ESPO從俄國的Kozmino港運往中國的港口,船東提供的價格至少是上次交易價格的2倍。
根據倫敦波羅的海交易所的數據,波羅的海和黑海地區的運費增加了超過10萬美元,達到2008年以來的最高水平。與此同時,知情人士透露,從美國向遠東運送裝有200萬桶石油的巨型超級油輪,目前的價格相較2月初時幾乎翻了一番。
西方國家對俄羅斯的制裁增加了處理該國原材料的風險,同時提高了人們對美國和波斯灣原油等替代品的興趣。
盡管美國石油被認為比中東原油更昂貴,但美國墨西哥灣沿岸的Mars Blend原油被認為是俄羅斯旗艦原油─烏拉爾原油(Urals)的替代品,其他能替代烏拉爾原油的還有伊拉克的巴士拉中級原油(Basra Medium)、沙特阿拉伯的阿拉伯輕原油(Arab Light)。而俄羅斯的ESPO和索科爾原油(Sokol)的替代品,包含阿聯酋的穆爾班原油(Murban)、沙特的阿拉伯超輕原油(Arab Extra Light)和美國WTI原油。
知情人士稱,除了避開俄國原油的采購外,買家還希望使用非俄羅斯船只來運輸石油,近而增加其他油輪的溢價。除此之外,船用燃料的價格也不斷上升,美國船用燃料已升至7年來新高。
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