周四(2月10日)歐洲時段，國際油價轉升，儘管美國和伊朗核談判前景向好，可能使全球市場的原油供應迅速增加，但美國原油庫存意外下降，限制了油價下行空間。
北京時間16:44，NYMEX原油期貨上漲0.29%至89.91美元/桶；ICE布倫特原油期貨上浮0.23%至91.76美元/桶。兩市早盤一度跌近0.4%
投資者正在密切關注本周恢復的美國-伊朗核談判的結果。若達成協議，則可能解除美國對伊朗石油的制裁，並緩解全球供應緊張狀況。白宮周三公開向伊朗施壓，要求其迅速恢復2015年伊朗核協議，並表示如果不在數周內達成一致，就不可能恢復協議。
另外，美國總統拜登和沙特阿拉伯國王薩勒曼在周三電話中討論了能源供應和中東地區的形勢，包括伊朗和也門。沙特通訊社(SPA)報道稱，薩勒曼國王強調了維持石油市場平衡和穩定的重要性，強調了歷史性的OPEC+協議在這方面的作用，以及維持該協議的重要性。
但石油需求從疫情中的強勁復蘇使全球石油供應持續緊俏。美國能源信息署(EIA)表示，截至2月4日當周，原油庫存下降475.6萬桶，至4.104億桶，為2018年10月以來的最低商業庫存水平。分析師此前預計原油庫存將增加150萬桶。
由於煉油廠難以跟上大流行后需求的快速復蘇步伐，全球柴油供應正在減少，這加劇了全球能源短缺問題，已經導致天然氣、煤炭和原油價格飆升。
由於國內製造業和道路燃料消費量增加，歐洲依賴的美國和亞洲柴油進口在最近幾周受到限制。在全球央行為數十年來未見的通脹率而煩惱之際，柴油短缺將進一步推高燃料和運輸成本，並增加零售價格的上行壓力。
荷蘭諮詢公司Insights Global的數據顯示，上周歐洲阿姆斯特丹-鹿特丹-安特衛普(ARA)煉油和儲存區獨立儲存的柴油和取暖油庫存下降了2.5%，區域庫存處於自2008年以來的最低水平。
Insights Global的Larsvan Wageningen表示：「(西北歐)的柴油需求似乎正在改善，但與新冠疫情之前相比，煉油能力下降和進口水平低使市場承受着巨大壓力。」
瑞銀分析師Giovanni Staunovo表示：「鑒於投資者減少對化石燃料的投資以及市場面臨石油需求達峰壓力，這種背景可能會降低投資新煉油產能的動力。由於未來10至15年燃料需求可能會增加，而供應無法跟上，我預計未來(燃料價格)會出現更多波動。」
