周五（12月17日），油價下跌，國際油價周線料重新下行，因奧密克戎新冠病毒變種病例激增，人們擔心新的限制措施可能打擊燃料需求。但高盛表示，儘管奧密克戎變種對流動性或石油需求的影響有限，並補充稱，預計油價仍有望達到100美元/桶以上。
奧密克戎變種快速蔓延打擊市場情緒
在丹麥、南非和英國，奧密克戎新病例的數量每兩天就翻一番。丹麥首相弗雷德里克森(Mette Frederiksen)周四警告政府可能採取進一步限制措施，以限制其蔓延。在美國，奧密克戎變種的迅速傳播導致一些公司暫停了讓員工重返辦公室的計劃。
萬達諮詢公司能源分析師Vandana Hari表示:「隨着年底假期的臨近，有關新冠肺炎疫情惡化的情況開始敲響警鐘，抑制了市場情緒。未來幾周，在假日期間交易清淡的情況下，原油價格可能會在均值附近大幅波動，但仍將維持持倉模式。」
OPEC+曾表示，如果需求前景的變化促使他們重新評估1月份增加每日40萬桶石油供應的計劃，他們可能會在1月4日的會議之前開會。供應改善，也是令油價承壓的因素之一。
俄羅斯盧克石油公司預計OPEC+石油產量計劃將延續至明年
目前，OPEC+正面臨快速傳播的奧密克戎變種對需求的潛在削弱，以及關鍵石油消費國決定釋放原油庫存，以試圖遏制燃料價格。不過，在12月初的會議上，OPEC仍堅持將日產量提高40萬桶的計劃。OPEC+各國部長定於明年1月4日舉行會議。
俄羅斯石油巨頭Lukoil (LKOH.MM)副總裁Leonid Fedun周五表示，他預計OPEC+將在1月的會議上堅持其每月增產40萬桶的決定。當被問及對下次OPEC+會議的預期時，Fedun對記者表示，"我不認為該計劃有任何偏離。"他還表示，盧克石油公司4月份的石油產量將達不到疫情前的水平，屆時OPEC+協議將逐步取消。
周五早些時候，Fedun表示，該公司計劃在未來10年裡每年增加1.4-1.5%的碳氫化合物產量。盧克石油公司曾表示，如果沒有伊拉克的西古爾納-2項目，該公司預計2021年的產量將增長4%。
Fedun重申，盧克石油公司的目標是在2050年實現碳中和，並計劃對其在歐洲的煉油廠進行現代化改造，以實現這一目標。他還表示，每桶60- 80美元的油價對生產商和消費者來說是舒適的。
此外，國際文傳電訊社(Interfax)援引盧克石油公司負責人Vagit Alekperov的話說，該公司將在明年4月前用完閑置產能。
高盛:不能排除2023年油價達到每桶100美元的可能性
另一方面，石油多頭信心似乎依然強勁，高盛集團稱，不能排除2023年油價達到每桶100美元的可能性，因為預計供應增加速度將太慢，無法跟上創紀錄的需求。
該行能源研究主管Damien Courvalin表示，儘管該行的基本預測是布倫特原油明年和2023年將維持在85美元左右，但油價可能會突破三位數，原因要麼是鑽井公司的成本通脹上升，要麼是意外的供應短缺迫使價格飆升至足以破壞需求的水平。
上行風險凸顯出，即便油價今年上漲逾40%，高盛仍看好油價的原因。該行認為，由於對奧密克戎相關限制的不必要擔憂，近期的拋售過度了。該行預計，一旦資產管理公司明年重新配置資金，投資者將逢低買入。
Courvalin周五表示：「面對強勁的需求，供應不足，油價必須走高，才能克服為項目提供資金的較高成本。」最近油價下跌10美元相當於三個月來每天減少500萬桶的需求。這可能是一種過度反應，Courvalin說，因為到目前為止，各國政府似乎用更多的測試而不是新的封鎖來回應奧密克戎。
Courvalin表示，較長期而言，由於投資者選擇支持以ESG為重點的行業，上游成本上漲和融資成本上升等挑戰正在打擊產量增長。由於能源轉型的不確定性及其對燃料使用的影響，對長周期石油項目的投資也有所下降。
Courvalin稱，從汽油、柴油和塑料等各種商品的需求目前處於創紀錄水平，預計消費將在2022年和2023年達到新高。由於新冠肺炎相關的旅行限制，航空燃油的使用將繼續滯后，但隨着邊境重新開放，一些被壓抑的旅行需求可能會出現。
強勁的政府資本支出支撐着需求，這既是為了支持疫情后的經濟復蘇，也是為了為應對氣候變化所需的能源轉型提供資金。對收入不平等的更多關注也將支持大宗商品，因為較貧窮的人往往會把收入的更大一部分用於商品和能源。
Courvalin表示，如果供應無法跟上，而市場需要破壞需求才能達到平衡，那麼油價可能會升至每桶110美元。
(布倫特原油期貨日線圖)
北京時間12月17日19:18，布倫特原油期貨價格報73.68美元/桶。
