FX168財經報社(香港)訊 追蹤24種包含貴金屬和工業金屬等大宗商品的標普高盛商品指數今年以來已漲約32%,可望創2009年來最大年度漲幅。但鈀金與鉑金的價格今年卻逆勢下跌,跌幅達兩位數,分別可能出現六年來與三年來首次年度下跌。
根據道瓊斯市場數據,截至周一(12月6日),紐約最活躍鈀金期貨價每盎司收于1845.6美元,鉑金則收于936.4美元。鈀金去年大漲28.5%,今年則跌破2000美元,年內跌逾24%;鉑金去年上漲10.44%,近期跌破1000美元,今年來下跌13%。
世界鉑金投資委員會研究主管特雷弗·雷蒙德(Trevor Raymond)表示,由于全球半導體芯片短缺,對這兩種金屬的需求產生了負面影響,“這嚴重影響了投資者情緒和在Comex期貨市場的頭寸”。
今年以來車用芯片供應不足已影響汽車生產,從而波及跟汽車生產相關的原料需求,雷蒙德說,鈀金主要用于制造汽油動力車的觸媒轉化器,鉑金則主要用于制造柴油車的觸媒轉化器,雖然兩者均受車用芯片短缺的影響,但全球汽油車數量高于柴油車,因此鈀的需求損失“遠大于鉑”。
雷蒙德還指出,鈀金去年大漲也為今年的大跌埋下伏筆,因為汽車制造商為降低成本,轉用價格約一半的鉑金,需求量大減進一步沖擊投資人對鈀金的信心。
盡管如此,雷蒙德預計鈀金價格將保持強勁,因為中國汽車制造商在現貨市場購買鈀金供近期使用,此外,如果汽車制造商的供應鏈問題得到緩解,鈀金的反彈“可能會非常引人注目”。
全球鉑金礦產今年的供應量擺脫去年新冠疫情影響逐步回升,根據世界鉑金投資委員會(WPIC)11月底公布的最新預測,今年鉑金供應量年增19%至823.5萬盎司。WPIC預測,今年鉑金的投資需求將同比下跌86%,因為今年鉑金的供應量較需求量高出76.9萬盎司,而在價格走低影響礦商生產意愿下,預計明年供應過剩量將縮小至63.7萬盎司。
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