周一(10月25日)WTI原油期貨收平,結算價報83.76美元/桶,盤中一度漲至85.41美元/桶,創2014年10月以來新高。倫敦布倫特原油期貨上漲0.46美元,漲幅為0.54%,報收85.99美元/桶,盤中高見86.70美元,為2018年10月以來最高。早前因沙特和俄羅斯在供應問題上態度謹慎,以及美國及其他地區燃料需求增強,兩大原油指標均漲超1%。但隨着投資者將目光轉移至即將舉行的伊朗與歐盟會談后,油價出現回落。
伊朗首席談判代表表示,伊朗與歐盟將於周三在布魯塞爾舉行會談,呼籲美國取消制裁。美國的伊朗事務特使Robert Malley表示,重啟核協議的談判處於「關鍵階段」,即將展開一段「更密集的外交行動」以打破僵局。瑞穗證券美國公司期貨部門董事Bob Yawger表示,只要他們在談,就可能達成協議。
投資者認為此次布魯塞爾會議是伊朗與世界大國重啟維也納談判的序幕。石油市場正在密切關注外交動向,尋找有關伊朗恢復出口大量原油的跡象。
供應方面,沙特能源大臣阿卜杜勒-阿齊茲·本·薩勒曼周末表示,生產商不應該認為油價理所當然會上漲,因為需求仍可能受到疫情衝擊。OPEC+正將每月日產量提高40萬桶,部分成員未能達到產量配額,也加劇了油市的緊張。俄羅斯副總理Alexander Novak稱,俄羅斯預計OPEC+在11月4日的會議上將根據此前的約定,將總產量提高40萬桶/日。
Rystad Energy高級石油市場分析師Louise Dickson說:「油價本周延續上漲勢頭,全球能源供應緊張繼續造成影響,這是交易商消化燃料需求持續上升的結果--在供應有限的情況下,需求正在耗盡全球庫存。」
另外隨着庫欣庫存降至低位,美國原油期貨較布倫特原油期貨的貼水收窄至接近1美元。美國原油與12月到期布倫特期貨合約的差價周一最低跌至每桶-1.09美元,為2020年5月以來的最小价差。這兩個基準原油的價差會左右進口,出口和套利交易的經濟性。較小的價差通常意味着美國對歐洲的出口下降。隨着國際對美國石油需求的增長以及煉廠利潤率從全球疫情期間的低點回升,庫欣的石油庫存已降至三年來最低水平。
高盛表示,全球石油需求強勁反彈可能推動布倫特原油升穿其每桶90美元的年底目標價。發電燃料從天然氣轉向石油可能至少讓石油需求增加100萬桶/日。在經歷了一年多的燃料需求低迷之後,美國這個全球最大燃料消費國的汽油和餾分油消費已恢復到五年平均水平。
對印度和歐洲的煤炭和天然氣短缺的擔憂,刺激人們轉而使用柴油和燃料油來發電,從而支撐了油價。上周五公布的政府數據顯示,印度9月原油加工量較前月小幅增加,因煉廠提高產量以滿足激增的需求。